Конечно стуки должны обсуждаться в другой теме, но я в первую очередь предположил бы стойки стабилизатора (по простому- ЯЙЦА). Обычно первое, что умирает в подвеске так это они. Что спереди, что сзади. Так же высказывались советы по поводу перевернуть ее вверх ногами. Фордоводы говорят, что помогает.
Машину, что-ли?
---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------
Вопрос к тем кто уже менял передние амо:
1. Febest MSHB-CU20F отбойник, как себя ведёт в эксплуатации?
2. Mitsubishi 4040A253 Опора пружины подвески - менять или ещё ходит?
Пробег 80 тык.
Всем откликнувшимся - респект!
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------
Febest MSI-CSUP проставка пружины верхняя - тоже под замену или всё по факту?
---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------
Вопрос к тем кто уже менял передние амо:
1. Febest MSHB-CU20F отбойник, как себя ведёт в эксплуатации?
2. Mitsubishi 4040A253 Опора пружины подвески - менять или ещё ходит?
Пробег 80 тык.
Всем откликнувшимся - респект!
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------
Febest MSI-CSUP проставка пружины верхняя - тоже под замену или всё по факту?
ЕСЛИ ПРО ОПОРУ АММОРТИЗАТОРА,ТО У МЕНЯ НА ПРОБЕГЕ 120.000 ЗАМЕНЫ НЕ ТРЕБОВАЛА,ЕСЛИ ОПОРА ПРУЖИНЫ ТО ТАМ И ЛОМАТЬСЯ НЕЧЕМУ,Я ЗАМЕНИЛ ТОЛЬКО ПОДШИБНИК ОПОРЫ ОП 300РУБ СТОИТ.
Обычная металлическая шайба около 35 мм в диаметре и тощиной около 3 мм. 1112.pdf
Я сам недавно менял задние стойки с пружинами, но у меня они в сборе (японец), особой разницы я не заметил.
Подскажите пожалуйста, после замены амортизаторов делать развал-схождение?
Там нет регулировочных болтов крепления стоек, к примеру как на вазовской девятки, поэтому развал не регулируется (развал задан геометрией кузова), регулируется только схождение если меняли рулевые наконечники.
Официальный дилер говорит: нужно снимать стойки стабилизатора для замены амортизаторов, но у стоек заржавели крепления и нужно их резать. Теперь просят деньги и за стойки, и за установку стоек. Можно им верить?
Официальный дилер говорит: нужно снимать стойки стабилизатора для замены амортизаторов, но у стоек заржавели крепления и нужно их резать. Теперь просят деньги и за стойки, и за установку стоек. Можно им верить?
Деталь копеечная. Да и расходник, однако! Делайте всё сразу, чтобы по не скольку раз не лазить.
---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:37 ----------
Официальный дилер говорит: нужно снимать стойки стабилизатора для замены амортизаторов, но у стоек заржавели крепления и нужно их резать. Теперь просят деньги и за стойки, и за установку стоек. Можно им верить?
Можно. Я у себя сзади не открутил, когда пневму внутрь пружины вставлял, пришлось откручивать кронштейны подушек стабилизатора...