[Dmitrych]

Сообщение от alexx

Этим Белофилам не просто чует надо..
Им подавай КРИС поставленный под 45 градусов,стреляющий в корму на скорости 140-160,что бы поймать отражённый сигнал,и успеть оттормозится.Ради этого они готовы слушать писки от бензоколонок,магазинов,спутниковых антенн и старых заборов...
На это ни 58,ни 68 не способны.

78-й ловит крисы на ура и от бензоколонок не страдает

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:11 ----------

Сообщение от Марадона

Алекс считаем вместе - шлейф с 71 км Тюменской трассы до машины ГАИ на 70 км

Давай, Марадонна поподробнее. Сколько метров было до КРИСа?

Он что, тебе в перед стрелял?

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:11 ----------

Сообщение от Arkados

комрады ни у кого не завалялся за ненадобностью шнурок питания с предохранителем и просто проводками на конце для Вистлера

А что, надо?

[Марадона]

Сообщение от Dmitrych

Сколько метров было до КРИСа?
Он что, тебе в перед стрелял?

Бел заметил его по прямой км за 2 - 2.5, направление в лицо.

[Dmitrych]

Сообщение от Марадона

Бел заметие его по прямой км за 2 - 2.5, направление в лицо.

Нууу, это не интересно. Главное в наше время за сколько метров радар чует КРИС стреляющий в спину.

[Arkados]

комрады ни у кого не завалялся за ненадобностью шнурок питания с предохранителем и просто проводками на конце для Вистлера

[Марадона]

Сегодня первый раз был замечен КРИС на 71 км Тюменской трассы.
Взял его почти от Грязновского, подцепил, и "тащил" до самой треноги, которую ПРАВДА маскировать ещё не научились, а также шлейф радиоканала от него до машины ГАИ на 70 км .
В обратку проходил днём (первый раз за последние нес-ко лет) и о@уел от радаров на нашем участке...12 штук...вечером и ночью такого нет!

[alexx]

Сообщение от Марадона

Сегодня первый раз был замечен КРИС на 71 км Тюменской трассы.
шлейф радиоканала от него до машины ГАИ на 70 км

Чёт Марадона ты зыгнул,на такие расстояния ни одна тренога работать не будет.Я максимум что видел-это километра полтора.

[Марадона]

Сообщение от alexx

Чёт Марадона ты зыгнул,на такие расстояния ни одна тренога работать не будет.Я максимум что видел-это километра полтора.

Алекс считаем вместе - шлейф с 71 км Тюменской трассы до машины ГАИ на 70 км

[cvy7]

Марадона, когда по Серовскому возвращались с 7-братьев- "бэл" то не включен был?- пару экипажей на 110 проехали , ладно они не голодные были

[Марадона]

Сообщение от cvy7

Марадона, когда по Серовскому возвращались с 7-братьев- "бэл" то не включен был?- пару экипажей на 110 проехали , ладно они не голодные были

Одни стояли - оформляли госприёмку, а вторые шнурки на локоть наматывали, соответственно лавочка закрылась.
Свободных касс небыло - белл всё видит!

[cvy7]

Нужно попробовать?, и мало того - уже это делалось неоднократно.

Сложность здесь представляет:
1.Расстановка этих пои в автоматическом режиме. (надо, когда едешь - кнопочку нажал- пои на сервер отправилось. (у всех навигаторы разные, на штатном - это по ходу не решить . На компе - проще.
2.Оценку релевантности пои надо делать силами скрипта на ресурсе
(по каким-то дорогам- ездят часто, по каким то редко)
3.Отображение -пои. Опять же навигаторы у всех разные, и комп мало у кого.

Примеры построения таких систем:
http://www.gps-gai.ru/ -скорее мертв, чем жив
http://www.pocketgis.biz/wiki/%D0%9A...B0%D0%B4%D1%8B

[Volder]

Сообщение от cvy7

Нужно попробовать?, и мало того - уже это делалось неоднократно.

Сложность здесь представляет:
1.Расстановка этих пои в автоматическом режиме. (надо, когда едешь - кнопочку нажал- пои на сервер отправилось. (у всех навигаторы разные, на штатном - это по ходу не решить . На компе - проще.
2.Оценку релевантности пои надо делать силами скрипта на ресурсе
(по каким-то дорогам- ездят часто, по каким то редко)
3.Отображение -пои. Опять же навигаторы у всех разные, и комп мало у кого.

Примеры построения таких систем:
http://www.gps-gai.ru/ -скорее мертв, чем жив
http://www.pocketgis.biz/wiki/%D0%9A...B0%D0%B4%D1%8B

В Я.Картах давно такой сервис доступен. Яндекс Карты устанавливаются практически на любую мобильную систему

[Sokol]

Вот есть такой сайт http://hdsupport.ru/ , который вели/ведут некоторые энтузиасты с форума компании Навител (к Навителу имеет отношение только по причине того, что первоначально на их официальном форуме пытались заняться систематизацией данных, но потом не получив поддержки создали свой ресурс)ю
Здесь очень много информации по всей России, есть даже специальная программка, которая позволяет выставлять нужные точки по ходу дела (работает под WM на КПК и смартфонах, на коробочных автонавиках есть сложности).
За основу взята структура файла Speedcam от Навитела, поэтому точки (камеры, мобильные засады и пр.) ставятся в определенном формате (что и как обозначается можно посмотреть на сайте Навтела и возможно есть на этом же сайте в форуме).
Можно добавлять точки и самому, отправлять необходимые комментарии через форум.

Есть еще один сайт http://www.mapcam.info/
Здесь тоже можно скачать базу данных по точкам опасности, плюс добавлены некоторые точки типа опасного перекрестка, железнодорожного перезда и т.п., которых нет в навителовском спидкаме. При этом если скачивать базу в формате Навитела, то он этот файл подхватывает без проблем и точки считывает все.

Я пользуюсь и тем и тем сайтом, делая по Тюмени и ближайшим окрестностям свой файлик с нужными мне данными. Если еду в дальние края, то качаю базу с максимально возможным покрытием территории где буду проезжать.
Что хочу сказать: Спидкам с первого сайта опробован в неоднократных поездках по России и соседним регионам. На 80% данные совпадают с реальными точками, где может стоять ДПС и пр. Правда в поездке на юг в прошлом году задолбал предупреждениями 30 км/ч по трассе около Ростова-на-Дону ( эти предупреждения почему-то по умолчанию выставлены в официальном навителовском файле спидкама как АЗС, у себя в регионе я их уже вычистил почти все, а вот по России еще много таких точек, хотя народ их регулярно правит). И еще этот сайт периодически не работает, т.к. не всегда платят за хостинг ( в последнее время не работал месяца три).
По второму сайту скажу, что много полезных точек типа прочих опасностей, но при этом не очень активно правятся данные самого спидкама, очень много дубляжа, неправильных точке и пр. (видимо нет кого-то, кто бы постоянно систематизировал и поправлял информацию как на первом сайте).
На оба сайта можно отправлять свои данные.

Вот, попробуйте, может что и подойдет.

[alexx]

Сложно всё это и не очень достоверно, и если придерживаться всех отмеченных мест,то езжай по правилам и будет безопасно.Как пример(и твой в том числе)подъезжаешь к Ростову по трассе Дон-навигатор захлёбывается,говорит всё время тридцать.Поток в то же время прёт и сто и стодвадцать и болеее.
Единственно правильное решение-не знаешь местности -езжай по правилам или ставь рацию.

[Sokol]

Ну я же не говорю, что это панацея. Хотя в большинстве случаев засады стоят на одних и тех же местах, потому как такие места просто провоцируют на нарушения, либо специально для этого созданы.
Но предупрежден - значит вооружен. И если навигатор допустим предупредит о возможном контроле и поедешь уже не 120, а 100, кому от этого будет больше пользы?
Конечно всякие форс-мажорные обстоятельства в виде "забытых" знаков ограничения на нормальных участках никто не отменял, здесь только антирадар или ехать по правилам.
По поводу ограничений в 30 км/ч, я уже писал что это в официальном Спидкаме от Навитела помечены АЗС. В тех базах, что размещены в предложенных мною ссылках, особенно на http://hdsupport.ru/ такие точки в большинстве совсем вычищены или попадаются редко, т.к. работу по сбору делают сами ребята, живущие в регионах, а модераторы сайта только централизуют и проверяют на дубляж. Файлик с этого сайта по югу Тюменской области, в сторону Екатеринбурга, Перми, Челябинска очень даже актуален (ИМХО на 80%), что проверено в неоднократных поездках по этим маршрутам. Я последний раз на маршруте Тюмень-Екатеринбург-Пермь за скорость штраф платил в июне прошлого года, когда просто не успел оттормозится до положенных со 140 (был взят на 110). Точки в базе не было, антирадара тоже. Сейчас и точка в базе есть (стоят правда там редко, но видел после того случая пару раз) и антирадар есть.
Так что хуже от этой информации точно не будет, если с головой к этой теме подходить.

[Марадона]

Сообщение от Sokol

Хуже от этой информации точно не будет, если с головой к этой теме подходить.

О чём и речь - береженого бог бережет!
Радар - радаром, новител - новителом, а интуицию, аккуратность и "очкую я Славик" ещё никто не отменял.