PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Вот, кстати, история о том, как переделать фары, оставаясь при этом законопослушным гражданином: https://www.zr.ru/content/articles/9...zakone/?page=2
Правда, статья довольно-таки древняя. Что порадовало - в статье утверждается, что из требований закона исчез автокорректор фар.
Интересно - может, что-нибудь упростилось с тех пор?
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Вот, кстати, история о том, как переделать фары, оставаясь при этом законопослушным гражданином: https://www.zr.ru/content/articles/9...zakone/?page=2
Правда, статья довольно-таки древняя. Что порадовало - в статье утверждается, что из требований закона исчез автокорректор фар.
Интересно - может, что-нибудь упростилось с тех пор?
Нашел форум, на котором человек из (как я понимаю) сертифицирующей лаборатории НАМИ (в Москве) отвечал на вопросы о легальной переделке фар на LED: http://forum.ptia-avto.ru/viewtopic.php?t=82
Правда, про автокорректор я там не понял...
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Цитата:
Сообщение от Venture
Мне представляется совершенно фантастическим событием, что ДПС-ник на дороге вообще озадачится вникать какая конкретно фара должна стоять. Да и на техосмотре-тоже. Лишь бы светила правильно.
Ну, как я уже вроде писал ранее, "дпс-ник не докопается, а докопается - не докажет" это от создателей "за тонь роблем не будет", "ничего не докажут с ксеном, я не открою капот" и прочих остальных.
Цитата:
Сообщение от Денис47
Дело тут не в дпс-нике, а в высосанном из пальца тупом законе и наплевательскому отношению к покупателю от Мицубиси
Закон не тупой, тупые люди ездят слепя встречные машины. К счастью сейчас их меньше стало. Да и ММС не тупые, желающим купить самую дешевую комплектацию они продают такую комплектацию. И те, кого не устраивате свет, вполне могут заменить его на другой оригинальный хороший, не переплачивая как лохи за более дорогую комплектацию. Можно и полностью свет переделать, получив разрешение НАМИ, правда это подороже будет чем сменить на роднйо ЛЭД, но тоже выход. Страдают и рискуют правами исключительно те, кто решил что рампами за 3к они сделают то же что идет на комплектации на 300к дороже стоящей и всех обманут. Остальным всё нормально. Жалоб на свет от лохов на 300к больше заплативших что-то не особо видно.
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Ну, как я уже вроде писал ранее, "дпс-ник не докопается, а докопается - не докажет" это от создателей "за тонь роблем не будет", "ничего не докажут с ксеном, я не открою капот" и прочих остальных.
Закон не тупой, тупые люди ездят слепя встречные машины. К счастью сейчас их меньше стало. Да и ММС не тупые, желающим купить самую дешевую комплектацию они продают такую комплектацию. И те, кого не устраивате свет, вполне могут заменить его на другой оригинальный хороший, не переплачивая как лохи за более дорогую комплектацию. Можно и полностью свет переделать, получив разрешение НАМИ, правда это подороже будет чем сменить на роднйо ЛЭД, но тоже выход. Страдают и рискуют правами исключительно те, кто решил что рампами за 3к они сделают то же что идет на комплектации на 300к дороже стоящей и всех обманут. Остальным всё нормально. Жалоб на свет от лохов на 300к больше заплативших что-то не особо видно.
Ну тогда бы вообще фары не ставили бы) пусть человек так ездит и знает, что на комплектацию с фарами не хватило)))
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Не нормально это, купить новую машину, не важно за сколько и переделывать там сразу свет, потому-что он реально опасен на паджеро. На аутлендере же хороший свет сделали, причём в самой дешёвой комплектации!
Не в комплектации дело, а в просчёте на этой модели.
У меня все машины, предыдущие, идеально светили, в том числе аут самый дешёвый . Если б я знал, что такая хрень на паджерике будет, я б не взял его.
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Он и нештатный разный бывает.
Пробовал лампы ксеноновые cnlight под HIR2 - свет хуже галогена. Сейчас линзы от ауди с лампами ОSRAM d2s и омыватель - правильное светораспределение и шикарный свет ночью.
В планах билед линзы от тлк200, но там новые рамки надо на 3д принтере делать, не так быстро.
Наверное проще и правда ЛЕД фары от старшей комплектации поставить - заведомо отличный результат без напилинга
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Так установка LED-фар от старшей комплектации это с точки зрения законности допустимо или нет?
С омывателем и автокорректором да. С точки зрения закона это штатный комплект, один на дргой, взаимозаменяемые. Без омывателя или корректора уже колхоз со всеми вытаекающими последствиями.
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Цитата:
Сообщение от эрмак
С омывателем и автокорректором да. С точки зрения закона это штатный комплект, один на дргой, взаимозаменяемые. Без омывателя или корректора уже колхоз со всеми вытаекающими последствиями.
Фортунер как то сертифицировали и без омывателя. и он такой не один. просто не знаю, стоит ли овчинка выделки - менять на родные LED фары. не проще ли просто поставить нормальные BiLed модули вместо галогеновой линзы. Родные LED тоже не идеальны, и получше свет бывает
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
Фортунер как то сертифицировали и без омывателя. и он такой не один.
Вот вопрос как его сертифицировали. Обсуждали уже это, толи до 17 года толи до 18 года можно было сертифицироваться без омывателя. И форчунер, и сузуки какие то вроде есть без них, новые в салоне. После этого правила изменили, сейчас уже без них не прокатит. А новые в салоне продают без них пока на эти машины ОТТС выданый действует, а его и на 10 лет выдать могут. Мицубиси на свои машины на 1-2 года ОТТС делает, любые изменения сразу пересогласовываются и оперативно выкатывать модели могут новые, у других машин по другому, на предидущей машине ОТТС тоже лет на 5-10 сроком действия был.
На родных LED свет хороший в целом, но пока я не поменял туманки на родные же LED от аута, чтоб были в том же тоне и тоже 2 прямых пучка по низу, езда в туманы и плохую видимость была фиговой. Сейчас всё отлично.
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
Фортунер как то сертифицировали и без омывателя. и он такой не один. просто не знаю, стоит ли овчинка выделки - менять на родные LED фары. не проще ли просто поставить нормальные BiLed модули вместо галогеновой линзы. Родные LED тоже не идеальны, и получше свет бывает
Вот нормальный билед модуль, а это моделирование рамки под него, чтоб потом 3Д модель делать.
Просто воткнуть не получится. Намного проще купить фару на разборке от старшей комплектации
Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
На Youtube есть такой канал - test lab. там мужик протестировал уже хренову тучу всяких led-модулей. Может, там что-то посоветуют. Как я понимаю, в нашем случае надо сначала определиться - какой можно физически запихать в нашу весьма непросторную фару, а потом - выяснить относительно наличия сертификации этого модуля в России. Потом - сравнить со стоимостью фар от старших комплектаций (новые - от 55 т.р./шт, б/у - от 15 т.р./шт).