Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Господа, приветствую!
Есть вопрос по фарам - у меня аут около 5 месяцев, комплектация S68 -3литра, 2008 год.
В общем озадачился плохим светом ближнего - залез на форум, должен стоять ксенон... Однако стоит галаген! везде! сначало подумал - купил битый\сменили фары, полез смотреть железо -все нормально вроде, при этом к каждой фаре подходит нехилый такой разьем с десятком проводов снизу (видимо корректор ручной). В салоне регулировки света нет - стоит заглушка...
В общем вот такие пироги... Итак вопрос спецам - если установит эту крутилку для регулировки (разем проводки под заглушкой в салоне есть вроде?) будет это работать, или забить?
Ксенон ставить пока не на что.
Ну как бы отличить разьем hb4 от d2r(s) просто, + у меня механический корректор - лапка идет с низу фары. В общем 100% галаген на ближнем и дальнем(. По поводу комплектации -S68, салон светлый, рокфорд, 3л? люк.
Сама крутилка в салон стоит в магазине 1300р - вот думаю - если ее поставить корректор то будут работать\двигаться. Еще раз повторюсь - к каждой фаре идет по большому разьему (толстый такой и с низу как раз где ближний - конструктивно для корректора). Фишка с проводами в разьеме фары присутствует) Также фишка для крутилки салонной тоже есть вроде - там 2 свободных разьема около кнопки выкл стабилизации авто.
мой тебе совет, залезь под машину и посмотри на заднем правом рычаге есть ли датчик положения кузова, а так же на переднем левом. Если есть, то должен стоять ксен. Если нет, то ОЙ, галогенка твой выбор.
---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:49 ----------
Цитата:
Сообщение от SpyFox
Также фишка для крутилки салонной тоже есть вроде - там 2 свободных разьема около кнопки выкл стабилизации авто.
Ну как бы отличить разьем hb4 от d2r(s) просто, + у меня механический корректор - лапка идет с низу фары. В общем 100% галаген на ближнем и дальнем(. По поводу комплектации -S68, салон светлый, рокфорд, 3л? люк.
Сама крутилка в салон стоит в магазине 1300р - вот думаю - если ее поставить корректор то будут работать\двигаться. Еще раз повторюсь - к каждой фаре идет по большому разьему (толстый такой и с низу как раз где ближний - конструктивно для корректора). Фишка с проводами в разьеме фары присутствует) Также фишка для крутилки салонной тоже есть вроде - там 2 свободных разьема около кнопки выкл стабилизации авто.
Мде - не повезло - значит 100% битый экземпляр.. никто бы в своем уме ксенон на гологен переколхозивать просто так не стал бы. рокфорд всегда с ксеноном идет в комплектации если его конечно сами не доставили - 3 литра с люком есть комплектация без рокфорда и ксенона как раз. На счет того будет ли работать крутилка или нет - сказать что у вас там "намучено" трудно... У вас омыватели фар то есть кстати и при включении зажигания на приборке лампочка автонастройки корректора зажигается ?
при включении зажигания на приборке лампочка автонастройки корректора зажигается ?
если бы стоял ксенон то была бы ошибка на приборке, так не проходила бы самодиагностика корректора фар. Раз ошибки нет , то такой функции нет в мозгах, конечно наверно ее могут удалить после дтп.
Но вот следы от датчиков коррекции на балке должны остаться.
И еще вопрос для ТС машина не из США ? там как раз может быть усеченная топ версия, у них требования другие к свету, и мех корректор не обязателен как в Европе.
не понятно их какого региона автор, не РБ часом? там американки в ходу.
Парни,спасибо. Был в коммандировке - сегодня посмотрел - тяги спереди нет на рычагах, сильно не заглядывал - грязно было, позже посмотрю конкретно.
Другой разговор почему при мех регулировке нет колесика в салоне я не понимаю.... японцы они такие .... японцы. Само авто покупалось в Химки рольф Москвы, есть книжки все, то проходилось...