Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от ostr_vit
Это вы зря! Толк есть! и очень даже ощутимый!
.. это я так, риторически..., понятное дело нужен
Цитата:
Сообщение от ostr_vit
Ну вот зачем!?.Для чего?
.. а чуть выше, Yuriy_SPb, и ответил на это. При включённом кондиционере, основные вентиляторы охлаждая радиатор оного, протягивают воздух ещё и через радиатор CVT, охлаждая его тем самым. Поэтому, моё мнение, Михалч очень мудро поступил, установив принудительное охлаждение масляного радиатора.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Bog888
Кто подскажет, какое давление в системе охлаждения вариатора? Собираюсь поставить неоригинальный радиатор, встал вопрос о выборе шлангов.
Штатные шланги не рассчитаны на высокое давление. Там ключевой фактор- температура. Нужно искать шланг, работающий до минимум 160 град, естественно армированный.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Отремонтировал вариатор и установил радиатор. Последним словосочетанием америки не открыл, но хочу немного поделиться опытом. Именно подключением радиатора к вариатору. Фото не делал, опишу принцип на слова, будет понятно. От теплообменника нужно отрезать флянец, который прикручивается к вариатору. Во флянце будет два отверстия. В них нужно нарезать резьбу и вкрутить два штуцера. К штуцерам шланги, к шлангам радиатор. Можно предварительно рассверлить отверстия, чтобы вкрутить штуцеры бОльшего диаметра. Цена вопроса - стоимость токарных работ. В моем случае 500 рублей. Шланги системы охлаждения, которые присоединялись к теплообменнику, соединить друг с другом.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Arbit
Отремонтировал вариатор и установил радиатор. Последним словосочетанием америки не открыл, но хочу немного поделиться опытом. Именно подключением радиатора к вариатору. Фото не делал, опишу принцип на слова, будет понятно. От теплообменника нужно отрезать флянец, который прикручивается к вариатору. Во флянце будет два отверстия. В них нужно нарезать резьбу и вкрутить два штуцера. К штуцерам шланги, к шлангам радиатор. Можно предварительно рассверлить отверстия, чтобы вкрутить штуцеры бОльшего диаметра. Цена вопроса - стоимость токарных работ. В моем случае 500 рублей. Шланги системы охлаждения, которые присоединялись к теплообменнику, соединить друг с другом.
Получается, что к модернизированному теплообменнику систему охлаждения уже не подключить?
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Sludnov
Получается, что к модернизированному теплообменнику систему охлаждения уже не подключить?
Если под модернизированным понимать оставшийся флянец, то не подключить.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от -Игорь
.. в вашем случае эти шланги надо разомкнуть и заглушить, так как через них шунтируется основной радиатор.
Что в данном случае означает "шунтируется"? Шунтируется с теплообменником или без него?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Arbit
... установил радиатор...Цена вопроса - стоимость токарных работ.
Если кому-то проще или доступнее сварочные работы, то можно подобрать подходящие штуцеры в магазине сантехники и приварить их, вставив в отверстия. Но сваривать нужно, конечно, учитывая материал флянца и штуцеров.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Arbit
Отремонтировал вариатор и установил радиатор. Последним словосочетанием америки не открыл, но хочу немного поделиться опытом. Именно подключением радиатора к вариатору. Фото не делал, опишу принцип на слова, будет понятно. От теплообменника нужно отрезать флянец, который прикручивается к вариатору. Во флянце будет два отверстия. В них нужно нарезать резьбу и вкрутить два штуцера. К штуцерам шланги, к шлангам радиатор. Можно предварительно рассверлить отверстия, чтобы вкрутить штуцеры бОльшего диаметра. Цена вопроса - стоимость токарных работ. В моем случае 500 рублей. Шланги системы охлаждения, которые присоединялись к теплообменнику, соединить друг с другом.
Получается вы лишили вариатор системы подогрева.
Зимой как все будет?
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Arbit
Что в данном случае означает "шунтируется"? Шунтируется с теплообменником или без него?
.. в стоке основной радиатор системы охлаждения шунтируется теплообменником, но поскольку сечение этого шунта меньше сечения основной магистрали, то эффективность её (основной системы) сохраняется.
Коль скоро вы всё равно избавились от подогрева коробки этим шунтом, то у вас есть возможность увеличить КПД системы охлаждения, заглушив те соски, которые шли на теплообменник, то есть избавиться от шунта.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Sergei_ssn
Получается вы лишили вариатор системы подогрева.
Зимой как все будет?
Почему-то все дружно и безосновательно решили, что теплообменник - это система подогрева. Я слоняюсь к мысли, что ущербная система охлаждения.
Как бы то ни было, я лишил вариатор этой системы. Как будет зимой, я весной ответить не могу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от -Игорь
.. в стоке основной радиатор системы охлаждения шунтируется теплообменником, но поскольку сечение этого шунта меньше сечения основной магистрали, то эффективность её (основной системы) сохраняется.
Коль скоро вы всё равно избавились от подогрева коробки этим шунтом, то у вас есть возможность увеличить КПД системы охлаждения, заглушив те соски, которые шли на теплообменник, то есть избавиться от шунта.
Теперь понятно. Да, это так, и я думал о том, чтобы заглушить. Но к системе охлаждения двигателя вопросов нет, поэтому решил соединить. Буду мониторить, возможно заглушу.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Arbit
Почему-то все дружно и безосновательно решили, что теплообменник - это система подогрева. Я слоняюсь к мысли, что ущербная система охлаждения.
Как бы то ни было, я лишил вариатор этой системы. Как будет зимой, я весной ответить не могу.
.
Теплообменник это система для поддержания оптимальной температуры cvt.
Зимой будет сильный недогрев, следствие повышенный расход бензина.