Установил датчики парктроника.
Слева в багажнике есть ниже фонаря стопа/габарита, есть проходная резинка с жгутом проводов на задний ход/задняя противотуманка.
Для удобного доступа пришлось отодвинуть бампер с левой стороны, снять клапан выхода воздуха при закрытия дверей.
Ну и естественно снять саму проходную резинку с частью электропроводки.
Разматываем изоляцию.
Протягиваем провода датчиков.
Выравниваем по нужному размеру данные провода.
Изолируем изолентой, от проникновения влаги в салон.
И устанавливаем всё снятое хозяйство на место.
Устанавливаем блок с левой стороны и подключаем датчики, питание от заднего хода и массу, а также протягиваем провод экрана к лобовому стеклу, с последующей установкой на потолок над зеркалом.
Я снимал бампер, боковые штатные места находятся выше, чем указано на вашей схеме.
Вы хотите сказать, что в Пензу пришли аутлендеры с штатно установленным парктроником?
Добавлено через 5 минут
Зы, "непонятные провода" в 22 посте, это разъем для подключения фаркопа
Я снимал бампер, боковые штатные места находятся выше, чем указано на вашей схеме.
Вы хотите сказать, что в Пензу пришли аутлендеры с штатно установленным парктроником?
Добавлено через 5 минут
Зы, "непонятные провода" в 22 посте, это разъем для подключения фаркопа
И с парктрониками и с кнопкой и с блоком управления.
Вот в этот разъем заходит синий провод +12В на лампу заднего хода. К нему я подключал сигнальный провод парктроника и питание камеры зад.вида.
Да, там есть такой провод. ОФФ.
Но я так же сперва подключил камеру на провод заднего хода, и что я заметил, что при выключении заднего хода, монитор на зеркале мигает синим экраном, это раздражает.
Поэтому я подключил постоянное питание при включенном зажигании на камеру с разъема фаркопа. А теперь по теме.
Вы выложили моё фото и из этого фото видно что подключение я сделал к самому ближнему разъему от блока парктроника.
Но и ваше подключение правильное