Я за экран, аккумулятор, кнопки управления... Покупается на годы ведь.
Регистратор второй. Первый жив и сегодня, отработал более 8 лет. Устарел морально по качеству картинки, придирчив к освещенности. Аккумулятора хватало почти на 3 часа. Заменил на новый аккум на шестом году. Не пучило от температуры.
Второй год AdvoCam FD8. Качество картинки радует даже ночью, обзор 170 градусов. Аккумулятора хватает минут на 10-15. Не айс. Тьфу-тьфу-тьфу... но может понадобиться в общении с ДПСниками и внемашины. Аппарат должен быть на все случаи жизни. Экран устанавливается и тухнет сам через минуту, так что энергии лишней не кушает. Управлять с телефона лично бы тоже не предоставило удовольствия. Если это все возможно 4-мя кнопками на корпусе. При обгоне грузовика было не заметил знака ограничения скорости, посмотрев рег (хоть и не большому экрану) доблестный полицмей поверил в непредумышленность и смилостивился. Попадаются и в погонах люди иногда.
С подключением к люку осторожнее. Там всяких заусенестых железяк много, нужно в гофру провода прятать или изоленты восемь слоёв. У меня коротнул, 2-3 часа провел на трассе в дальней дороге, в неедущем авто ...с семьёй, ребятишками, ночью, минус за бортом...
Считаю, ещё легко отделался, с собой был ноут с книжкой и схемами (случайно взял, в последний момент, ребятишкам мультики смотреть когда планшеты сядут)
Последний раз редактировалось Potable; 17.03.2017 в 19:14.
Записью в движении не пользуюсь. Не вникал окончательно. Стоя, ловит всякое движение и за более 10-ти метров. В движении по секунды 2 не показывает запись, хотя авто двигается.
В записи по питанию (с прикуривателя) включения авто, пишет по заданным временным файлам, с долей секунды между окончанием и началом файлов. Чем и довольствуюсь. Ночью запись по движению стоит выделки, днем - это бесконечные безосновательные сработки движений.
@WNuck, здесь обсуждают регистраторы для стационарной установки, которые не то что вынести из машины, а даже повернуть в сторону нельзя. В этом их огромное преимущество — установил, настроил и забыл.
а для ДПС есть и смартфон.
Ну и совсем круто поставить профессиональный регистратор на 4 входа, который с ОБД снимает и скорость и обороты двигателя и прочее. такие на коммерческий транспорт ставят.
Я взял себе регик от DATAKAM. к нему есть приблуда Power Commander которая не даст посадить акум в 0. Пользую уже больше 5 лет. Ни каких замечаний. Можно использовать в качестве видеокамеры. Качество зашибись. Есть все что надо.
О том, что AdvoCam при качественной картинке не АЙс в имеющемся показателях я указывал. Но и потребительским качествам он на высоте, если не учитывать как бы по мелочности - аккумулятор минутный-10. По цене качества это его позорный момент относительно серии Goid. Но и экономию в цене на качестве в пятилетках не приемлю.
Эх, цену бы ему вменяемую... у Акенори обычно отличная оптика. И еще тут вижу свою задумку самого лучшего крепления для защиты от бликов — черный колодец. Еще бы его с матовым чернением сделать ))
И еще тут вижу свою задумку самого лучшего крепления для защиты от бликов — черный колодец. Еще бы его с матовым чернением сделать ))
Ну дак там в описании и есть, что :
Цитата:
Корпус видеорегистратора выполнен из матового пластика. В углублении корпуса расположен объектив камеры. Объектив имеет регулируемый угол наклона по вертикали.
У меня стоит старенький Akenori 1080PRO, уже лет 7 наверное ему, снимает отлично.
@chundga, матовый пластик и чернение несколько разные вещи. я про чернение, что внутри колодца объектива, которое на фотообъективах и правильных блендах используется.
Интересно, кому-нибудь из производителей в голову стукнет идея объединить регистратор с сигнализацией и онлайн-сервисом мониторинга. благо стоимость и скорость мобильного трафика сейчас располагает в передаче видеоданных по запросу.
@mac-mac, Да уже давно эта идея воплощена в жизнь Питерской конторой, Magic Systems. Онлайн мониторинг с регистраторами в режиме реального времени. С управлением через блок охраны с безконтактным иммобилайзером. Реализовано через мобильное приложение.