Привет всем, подскажите сцепление прокачивать можно, когда прокачал тормоза, или без разницы (очередность), главное чтобы следить за уровнем тормозухи в бочке и нажимать педаль сцепления по ходу выхода грязной жидкости и новой из циллиндра (воздушника0сцепления ? Я хочу заменить тормозную жидкость и в системе тормозов и в системе сцепления. заодно. промыть грубо говоря эту систему в целом.
Добавлено через 1 час 23 минуты
Привет всем. Хочу сам поменять тормозную жидкость.
Подскажите, пожалуйста. В инструкции написано, что при прокачке тормозной жидкости (замене) нужно включать двигатель ? Необходимо его включать, для чего это нужно ? На рисунке с инструкции показана очередность прокачки, верна ли она ?Вложение 120731
И когда прокачиваешь систему по одному колесу в отдельности, то нужно по отдельности открывать сливные штуцера, где колпачки, и только потом, закрыв на одном колесе, приступать к следующему ? Или на всех сразу открывать штуцера ?
И ещё, на циллиндре сцепления тоже есть штуцер, у него какая очередность прокачки тормозной жидкости, хочу там тоже заменить (прокачать) томозуху, её после прокачки тормозной системы качать, или до этого, или там не имеет значения очередность, главное чтобы следить во время прокачки за уровнем в главном бачке тормозной жидкости ?
И сцепление если прокачивать, то нажимать, какую педаль: тормоза или сцепления ?
Зараннее спасибо за совет.
Спасибо. А очередность замены по колесам, на рисунке правильная ?
Вот нашел :http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-...zhidkosti.html у лансеров процедуру замены, по очередности прокачки тормозов (колес) у них по моему мануалу -европейцу сходиться очередность прокачки и тоже пишут что прокачку делают на заведенном двигателе ?
Последний раз редактировалось Чайник без опыта; 08.11.2014 в 20:07.
Причина: добавил и дополнил
Да в этом процессе - главное, чтобы воздух в систему не попал. Открывать клапан и сливать старую жижу нужно поочередно, иначе не уследить. Клапаны могут приржавливаться к цилиндрам, поэтому нужен хороший ключ и терпение. чтобы ему не скрутить башку.
Я делал все на заглушенном моторе, начиная с задней оси. Делать лучше в двоем. Один командует клапаном , а второй прокачивает тормоза. А вообще процедура занимает полчаса и 500р. Проще отдать и посмотреть, как это исполнят спецы.
Тормозная и сцепление - абсолютно разные системы и влияния друг на друга не оказывают.