У меня АВТОмать 3.0л. недавно заметил такие же симптомы как у тебя!!! (но у тебя то варик, а у меня автомат, предполагаю это не они)
Тупняк при разгоне, с просидкой оборотов. Такая фигня не каждый раз. То есть, то нет.
Вчера вообще стою на месте, заведен. Думаю дай газану (на Р) так у меня как начала просираться, ощущение похоже как будто если жать газ в пол ДО ОТСЕЧКИ, только отсечка на 3500, потом на 2500 на 1500, блин ощущение ТРОИТ или провалы хз как объяснить, при этом если плавно разгоняться - все ОК. Заглушил - завел - все нормально. Такая вот фигня началась
У меня АВТОмать 3.0л. недавно заметил такие же симптомы как у тебя!!! (но у тебя то варик, а у меня автомат, предполагаю это не они)
Тупняк при разгоне, с просидкой оборотов. Такая фигня не каждый раз. То есть, то нет.
Вчера вообще стою на месте, заведен. Думаю дай газану (на Р) так у меня как начала просираться, ощущение похоже как будто если жать газ в пол ДО ОТСЕЧКИ, только отсечка на 3500, потом на 2500 на 1500, блин ощущение ТРОИТ или провалы хз как объяснить, при этом если плавно разгоняться - все ОК. Заглушил - завел - все нормально. Такая вот фигня началась
Давайте рассказывайте, что делали с авто, что не делали.
Топливный фильтр меняли, заслонку чистили?
Из серьезного ничего в последнее время не делал. Почистил дросель, поменял масло, фильтры. Топливный не менял. Масло в раздатке+редукторе заменил (думаю это непричем)
При заправке бензином (ГазПрём и ЛучокОйл) иногда (переодически) доливаю LM для очистки клапанов. Тупняк с динамикой заметил месяца 2 назад, особо не обращал внимания, потому что день есть, три нет. А тут число случайно решил погазовать на нейтрале (N) и паркинге (P) и такая фигня. Заглушил-завел все ОК. Теперь вот переодически на N и P газую, чтобы проверить
Возможно у кого-то данная проблема устранялась, после замены чего либо.
Собственно самого интересует наличие вибрации при отключении гидротрансформатора. При этом сама вибрация год от года прогрессирует. Рано или поздно, думаю, придётся столкнуться с этой проблемой.
Прошу помощи. Ситуация в следующем.
При наборе скорости происходит провал в оборотах двигателя, заметно это только на скорости от 30 до 60 км/ч. Выше 60 км/ч не проявляется. По ощущениям как будто ты едешь на очень тупом автомате, т.е. идет набор скорости потом провал, обороты падают приблизительно с 2-х тысяч до 1,5 тысяч, небольшой пинок и снова поехали.
Сейчас пробег 81 тысяча, такой пинок наблюдается уже давно, но внимание на него не обращал раньше, сейчас это стало больше выражено.
Так же есть пинок при резком нажатии на педальку газа, но это происходит не всегда.
Что это может быть, вариатор?
У нас, на трейлах,есть подобная проблема,не массовая,но есть,скидывает обороты с 2000 до 1500,ну так,примерно. Кардинального решения не нашли,сошлись во мнении,что это работа ПУ вариатора,связанная с блокировкой-разблокировкой гидротрансформатора.
Скидывали клеммы с батареи,на неделю все приходило в норму,потом опять. Некоторым помогает 3-4 резких ускорения с педалью в пол.
Короче,забили на это дело. Так, периодически всплывает темка на форуме.
У нас, на трейлах,есть подобная проблема,не массовая,но есть,скидывает обороты с 2000 до 1500,ну так,примерно. Кардинального решения не нашли,сошлись во мнении,что это работа ПУ вариатора,связанная с блокировкой-разблокировкой гидротрансформатора.
Скидывали клеммы с батареи,на неделю все приходило в норму,потом опять. Некоторым помогает 3-4 резких ускорения с педалью в пол.
Короче,забили на это дело. Так, периодически всплывает темка на форуме.
При продаже авто на вариаторе будущему покупателю придется потрудится в объяснениях, что это нормально. Я пока для себя интересуюсь, годик планирую еще поездить.
Здравствуйте!
У меня на с-crossere 2,4 такая же проблема, причем пробавал разгонять на подрулевых "лепистках", все нормально раскручивает хоть до 5т. и без провалов, уже начал думать на ЭБУ вариатора, вы проблему так и не решили?
Мой провал проявляется только на холодном двигателе при первых 1-3 км движения и летом и зимой. Начинаешь ехать и единомоментно с 2000-2500 скидывает до 1500, потом целый день нормально. Ежик смотрел в цифры на ноуте, но ничего криминального не нашел. Езжу.
У меня постоянно провал с 3000 до 2500 иногда не дотягивает до 3000, если педаль в пол, то получается толчкообразный разгон, на ручном режиме все гуд, рвет, переключается плавно, в чем дело не пойму, еще была "космическая" ошибка P0725, но она потухла , что делать???
Это я обязательно сделаю, только не пойму, ведь если дело в ней, то на ручном режиме провалы то же должны присутствовать, а у меня только в режиме "D", или я ошибаюсь?