А у меня в ПТСе Аут 2.4 "легковой" написано, в мойке на полташку меньше плачу, чем сосед на CRV А другие варианты у кого-нибудь есть???
с меня всегда берут как за легковушку. я и не возмущаюсь :D
про качества внедорожные не знаю, просто ещё не успел во что-то безпутное вляпаться, но пол лета таскал за аутом лодку. тяжесть не велика, чуть больше полутонны, но осчучения очч приятные - прёт везде без промблем. спускал в Финский залив заезжая на полколеса в воду - выезжал легко. вот совсем сухой, рыхлый песок явно не любит. видимо резина узковата для этого.
рыхлый песок явно не любит. видимо резина узковата для этого.
Как писали где-то в форуме, для этого нужно в колёсах значительно понижать давление - до 0,5 атм.
Из моего опыта по деревням летом в сухую погоду (сухой песок) - вроде ничего. Другое дело, что так вискомуфту быстро угробить можно.
Я пробовал на Оке (в смысле не на машине оке, а на реке Оке ) но песку. Пока не начал поворачивать казалось что еду по асфальту, но при повороте понял что по песку, потому что передние колеса начали стремительно закапываться и сильно завоняло (сцеплением или муфтой - точно не знаю), хотя конечно выехал без особых проблем!
Поясните нафига тогда нужен 4WD если спускать колеса перед каждой лужей или сугробом. Это маразм. Я на Импрезе погнул все днище но ни разу не застрял. Всегда выползала. В Мицу я не так уверен как в субе но лучше не залезать в такие места. Представьте себе такую картину. Подъехал, спустил 4 колеса, выехал и 30 минут их качаешь. И имейте ввиду что спущеное колесо может свободно провернуться на диске и тогда без шиномонтажа вы их не накачаете. Не сможете создать моментально большое давление. Автокомпрессоры на это не способны. может еще и балон со сжатым воздухом вместо запаски возить?
проще подумать головой, проанализировать ситуацию просмотреть список взаимопомощи одноклубников кто может помочь, а потом решить для себя стоит лезть в каку или нет.