[Самодел]

Сообщение от renat82

Какой номер у оригинала рулевой тяги?

@renat82, Держи:4422A076

Ренат,а вообще есть тема для таких вопросов.

[renat82]

Сообщение от HappyMilkDiler

555, ctr, sidem делают нормальные зап части. По цене не кусаются.
Если не к спеху бери последние(они обычно только под заказ)

Почему Sidem лучше брать?

[HappyMilkDiler]

Сообщение от renat82

Почему Sidem лучше брать?

по опыту на бмв/ваг ходят дольше всех.

[ОлЕгоров]

Сообщение от HappyMilkDiler

555, ctr, sidem делают нормальные зап части. По цене не кусаются.
Если не к спеху бери последние(они обычно только под заказ)

А для нас какой Sidem подходит ?
ЕМЕХ подбирает 71110 и 71014, но по описанию это осевой шарнир?

[HappyMilkDiler]

Сообщение от ОлЕгоров

А для нас какой Sidem подходит ?
ЕМЕХ подбирает 71110 и 71014, но по описанию это осевой шарнир?

71110 - тяга(осевой шарнир)

71336 - наконечник

На 3аут с электро рейкой.

[$edoi]

https://www.autodoc.ru/man/135/part/71110

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ОлЕгоров

, но по описанию это осевой шарнир?

https://www.autodoc.ru/man/135/part/71014

[Барисыч]

Сообщение от $edoi

https://www.autodoc.ru/man/135/part/71110

Добавлено через 1 минуту


https://www.autodoc.ru/man/135/part/71014

Всем здрасьте!!
Я правильно понимаю, что на наш Аут подходит именно 71110?
Вот ссылка на каталог Sidem:
https://catalogus.sidem.be/details.asp?sidid=71110

[WarGamer]

@Барисыч, Посмотрите в сторону CTR. Все таки это конвейерный поставщик Кия/Хюндай, GM.

[Барисыч]

Сообщение от WarGamer

CTR

Емекс выдает три варианта:
CRM-27
CRM-32
CRM-37.
Какой выбрать??

[chundga]

Сообщение от Plohish01

а теперь самое интересное
CTRCRM-37Тяга рулевая 693 руб. против оригинальной которая стоит 2700

Пыльники, хомуты и т.п. можно и "левые" взять а вот что скажете по поводу тяги?
есть у кого то опыт эксплуатации этой модельки тяги? или лучше все таки оригинал за 2700 брать?

Ефим, привет! Я бы взял CTR. ИМХО.

[Plohish01]

Сообщение от chundga

Ефим, привет! Я бы взял CTR. ИМХО.

по идее тяга просто вкручивается в рейку - люфтов никаких не должно быть. или как раз таки в месте вкручивания люфт?
иначе зачем бы мастер мне сказал брять тяги? сказал бы только наконечники. а тут именно тяги. значит только в месте где вкручивается в рейку может люфтить
там смазка какая то синяя по моему должна быть набита. что за марка смазки? никто не помнит?

[chundga]

Сообщение от Plohish01

по идее тяга просто вкручивается в рейку - люфтов никаких не должно быть. или как раз таки в месте вкручивания люфт?
иначе зачем бы мастер мне сказал брять тяги? сказал бы только наконечники. а тут именно тяги. значит только в месте где вкручивается в рейку может люфтить
там смазка какая то синяя по моему должна быть набита. что за марка смазки? никто не помнит?

Просто вкручивается и всё. А люфт в полусфере из за износа. Смазку в принципе можно любую, хоть литол.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Plohish01

там смазка какая то синяя по моему должна быть набита. что за марка смазки?

Это не рулевой наконечник или "граната". Смазка есть, но в минимальном количестве. Скорее всего вы видели анаэробный клей. Применяется для уплотнение резьбового соединения, т.е. там нет гровера и клей удерживает от раскручивания.

Сообщение от chundga

А люфт в полусфере из за износа

Так и есть. Иногда наконечники живут дольше самих тяг.

[Самодел]

@Plohish01,

Сатовкие пыльники полное г..но не бери их.

[Plohish01]

Сообщение от Самодел

@Plohish01,

Сатовкие пыльники полное г..но не бери их.

ок принял. возьму оригинал тогда