Отзыв по Outlander 3,0 s-awc

guano · 20.02.2015, 15:40

Ура!!! Наконец-то стало сидеть удобно! Сделал себе поясничный подпор)) У меня давно была куплена ортопедическая подушка (когда ездил на XL), и я решил её запихнуть в каркас кресла в качестве поясничного подпора. Получилось идеально. На всю процедуру ушло минут 15. Сзади расстёгивается молния "кожаного" чехла, потом под креслом надо снять зацеп, и поднять наверх (чтобы не мешалось). Затем под металлические "пружины" запихнул подушку, и собрал всё обратно. Цена вопроса - 800руб за подушку (цена 2011 года). Всем советую.
Осталось только поставить лифт для открывания капота - и машина доведена до ума!))

МиНиН · 20.02.2015, 15:56

guano, если можно фото кресла с подушкой

guano · 20.02.2015, 18:48

Цитата:

Сообщение от МиНиН

guano, если можно фото кресла с подушкой

Завтра сфоткаю и выложу.

Vitaly1973 · 21.02.2015, 12:29

И черные вставки в салоне сфоткайте пожалуйста. Заранее спасибо !

guano · 22.02.2015, 13:27

Здравствуйте! Выкладываю фотки:
Панорамная съёмка салона с черными вставками и фотки с ортопедической подушкой в кресле)) будут вопросы - задавайте. Фото выкладываю впервые, так что возможны некоторые тех. проблемки.

guano · 22.02.2015, 13:27

Фото сидухи.

guano · 22.02.2015, 13:28

Ещё сидуха))

guano · 22.02.2015, 13:29

Ещё раз вставки.

Eugene@ · 02.03.2015, 01:31

А мне больше нравятся штатные вставки чем чёрные.

guano · 06.03.2015, 20:48

Сегодня ездил на покатушки по грязи и снегу на полигон неподалёку от Внуково. С собой взял друга на новом Туареге с пневмой и двигателем 3,6 (бенз), а я был на своем Ауте с двигателем 3,0 s-awc . На трассе было несколько препятствий: 1) Снег по колено, без колеиности. Проехали обе машины, но Туарег поднялся на пневме и практически не цеплял пузом, а мой аут примял пузом всё поле)) но мощи хватает с запасом, и он не застревает. 2) холмы с резкими горками (до 40 градусов), покрытые снегом. Здесь аут показал себя лучше Туарега. Туарег брал горки с 3-4 раза, а разок его даже пришлось откапывать и вытаскивать аутом динамической стропой. А вот аут брал все горки с 1-2 раза, причем практически без разгона. Я думаю, все дело в массе автомобиля, ведь разница в весе между аутом и Туареге около 700 кг! Все препятствия брал в режиме lock, с отключенной системой ASC (название мог спутать, сорри), трансмиссия стояла в положении L. Аут справился на 5+!! Я не ожидал от него такой тяги, проходимости и уверенности!! Видимо, сказывается Дакаровская школа Мицу: даже недорогой паркетник способен преодолеть серьёзные препятствия! Потери: разбита передняя правая ПТФ и надорван передний правый брызговик....жалко конечно, но оно того стоило!!!

орк · 06.03.2015, 21:10

Цитата:

Сообщение от guano

Я не ожидал от него такой тяги, проходимости и уверенности!! Видимо, сказывается Дакаровская школа Мицу: даже недорогой паркетник способен преодолеть серьёзные препятствия! Потери: разбита передняя правая ПТФ и надорван передний правый брызговик....жалко конечно, но оно того стоило!!!

Всё просто !!! Это машина из КАЛУГИ !!! Трепещите ...

Кстати ... пластмасики под дерево- гауно ... лучше просто! ... Или чорные или немного серые ... это для нас - серых ... Ничего личного ... с ПРЕМНОГИМ УВАЖЕНИЕМ Россиянину !!!

LGV6 · 06.05.2016, 20:20

Цитата:

Сообщение от Eugene@

А мне больше нравятся штатные вставки чем чёрные.

А вот так? Немного фантазии .... и аквапринт рулит!

geodezzz · 06.05.2016, 21:25

Цитата:

Сообщение от LGV6

А вот так? Немного фантазии .... и аквапринт рулит!

крышка двигателя классно смотрится!

каким образом это делается и во сколько по деньгам это может встать?
P.S. ссори за оффтоп...

LGV6 · 06.05.2016, 22:35

Все зависит от расценок но услуги мастеров Аквапринта. эти работы- вставки в салоне- 2р. х кв. см, крышка в моторном отсеке- 2р.50к. х кв. см.потому что работа сложнее, комбинированная. Итого, точно не помню, где-то 2т. р. и 5,4т.р

Добавлено через 2 минуты
Особенно радует глаз алый цвет бриллианта "МИЦУ"

Avtandil · 06.03.2015, 22:12

ОРК, Вы пьяны? Много точек и ни одной умной мысли. Соберитесь, попытайтесь донести то что хотели.