У нас давно этот вид бизнеса развит. Под дворником номер телефона оставляют. Затем предлагают пополнить счет мобилы и когда увидят деньги на счету говорят в какой урне и на какой улице ты можешь забрать посылку. Это касается неприкрученных номеров в рамках, снимаются легко и быстро.
не , ну можно и так,а можно и найти по номеру в базе данных.. а дальше на любителя...
еще можно номера крепить к рамкам на заклепки..
купил хром рамки, надо ее крепить за стандартные отверстия номера. как быть с задним номером? дырки на рамке дилера были по центру, сверлить что ли? ( и вообщше чем лучше крепить? обычный саморез как то не эстетично
Парни, посмотрел я как крепится рамка для заднего номера на моем новом Outlander XL. Был в шоке. Тупо на 2 хромированных саморезах прямо в дверь багажника... Это у всех, что ли так дилеры устанавливают рамки? Как я понимаю, на задней двери нет и намека на заводской крепеж для рамки номерной?
То есть, стоит ждать появления ржавчины в местах "крепления" рамки? Что посоветуете для предотвращения появления ржавчины в такой ситуации?
неее, все нормуль. За 3 с копейками года ни намека на ржавчину. А вообще по теме - купил по случаю комплект рамок хромированных (штамповка такая, плоская, кто видел, поймет) за 550 р. На черном авто с хром пакетом зачетно смотрится (епсессно как вижу я ) В багажник - на два самореза под хромированные колпачки (тоже в совковом магазе - 4 шт за 40 р.), а передний номер выгнул по бамперу вместе с рамкой - меньше шансов, что разбалтается либо какой-нибудь муд*к оторвет (типа встал на мое место и т.д., есть такие отморози). В любом случае у меня никогда передний номер не отрывался - 3 самореза (если пластмассовая рамка) и ноу проблем. Удачи!
Для меня стало открытием, что номерные рамки можно прикрутить к авто мебельными саморезами. Обнаружил сие изобретение дилера сразу после покупки авто. Причем, все началось с заднего номера. Он неприятно дребезжал. Не нашел ничего лучшего из подручных средств в гараже, как двухсторонний вспененный скотч. Им проклеил рамки и затянул на саморезы. До настоящего времени все ок.
речь про задний номер который дилер на саморезы крепит
пистоны от ВАЗ 1р\шт 2 самореза (старые были по металлу и разрывали пистон) плоский надфиль и 10 мин времени.
с надфилем осторожней - я так усердствовал, что рука дрогнула и поцарапал им краску =( хорошо, что под номером. под рамку подложил вырезанную от камеры резину потому что болт крепления номера к рамке упирался и тер краску.
А я и спереди и сзади посадил в хромированных рамках на мебельные болты! И сами не открутятся и любители снимать номера тоже обломаются! (нужно снимать обшивку задней двери, а спереди - решетку бампера, что под номером).
Парни, посмотрел я как крепится рамка для заднего номера на моем новом Outlander XL. Был в шоке. Тупо на 2 хромированных саморезах прямо в дверь багажника... Это у всех, что ли так дилеры устанавливают рамки? Как я понимаю, на задней двери нет и намека на заводской крепеж для рамки номерной?
То есть, стоит ждать появления ржавчины в местах "крепления" рамки? Что посоветуете для предотвращения появления ржавчины в такой ситуации?
Признаюсь, до сих пор в шоке от увиденного.
А у меня через пол года под номером краска вспучилась в нескольких местах, красил по гарантии. Купил в екзисте накладку под номер, типа одностороннего скотча толстого по размеру номера, накладка от фокуса.
Аналогичный антиреспект офдилеру ГалантАвто на Хошимина в Питере. Крепление заднего номера саморезами по металлу шуруповертом с проворотом, в итоге саморезы прокручиваются, болтаются в отверстиях, рамка номера не крепится плотно к двери и ерзает по горизонтали, царапая краску.
Все снял, дырка была такая:
Стала такая, при помощи надфиля:
Копеечные капроновые ВАЗовские вставки:
Воткнул вставки, место обработки залил антигравием (оказался баллон под рукой). Можно любым антикором:
Под рамку наклеил фордовскую прокладку, она имеет липкий слой. Номер в экзисте - 1 301 113 (156 руб.):
Пришлось чуть подрезать отверстия в прокладке, чтобы отверстия были видны. Получилось вот так:
Потом все собрал. Рамка держится мертво, что и требовалось получить. )))) Однако поражает, что в машине, стоимостью более миллиона приходится надфилем дырки точить.