что могу сказать.
если заморачиваться оригинальным - весьма не бюджетно.
если ставить стационарные омыватели - надо сначала смотреть, встанут ли.
самый лучший вариант - комбинировать.
купить какой-нибудь комплект Хеллы, и штатные форсунки с крышечками.
ручку с кнопкой можно найти б/у недорого либо заколхозить на обычную кнопку.
в общем, в отчётах обо всём этом написано.
Когда у меня на Витаре вандалы вырвали омыватели, так вот панельки и механизмы распыления мне встали в 22 косых стоимость запчастей....
А там ещё и проводка, и вам бампер нужен будет с дырками.....думаю дорого всё будет, нет смысла, проще комплектацию изначально брать с ксеноном и омывателем
Кто-то излишне драматизирует... На самом деле megaaxel уже давно кидал две ссылки на установку омывателей фар на ХЛ и на Лансер Х. Кстати отчет по установке на Лансер был самого megaaxel'я, так что по бюджету можно поинтересоваться у него. Но вообще комплект телескопических! омывателей hella стоит от 6 до 8к рублей. Подключить можно на отдельную кнопку, либо привязать к обычным омывателям, при удержании более одной секунды будут включаться омыватели фар. В общем бюджет в 10к должен полностью покрыть расходы.
Собственно это ещё проще. Гугль в помощь. Цену я узнал вбив в поисковой строке "омыватели фар Хелла". Гугл выдал массу вариантов. Собственно в одном из них была цена 5800. И была цена за установку 4000.
Добавлено через 19 минут
Но если руки на месте-тогда лучше самому. И интересно и денежка экономится. Почитать только надо факи повнимательнее и с "духами в онлайне посоветоваться" к примеру zygard'ом или ежик пых'ом, это по поводу программирования мозгов. А может и правда вывести на отдельную кнопку...
А чего тепла ждать? Оно как раз сейчас наиболее актуально, когда на дорогах полужидкая липкая чача.
Хм, у меня вроде скатывается и более-менее чистые фары. Вот до первого снега, когда грязища была кругом-это да. Фары тер до 5 раз на дню. Хотя в Москве зимой часто грязища. Реагенты они такие реагенты...
Хм, у меня вроде скатывается и более-менее чистые фары.
Вода скатывается, а вот жижа из реагентов и грязи очень стойкая. Давеча летал в командировку, самолет поливали антиобледенителем, если я правильно понимаю, примерно те же реагенты. Так на иллюминаторе пленку реагентов до конца не сдуло даже на скорости 700 км/ч. Обычную воду уже на 250-300 сдувает полностью.
PS Недавно опробовал средство для зеркал заднего вида Glaco Mirror Zero, реально работает. Сегодня вообще классно было, мокрый снег, на светофоре стою, ветер в спину снег пригоршнями кидает на зеркала, а они абсолютно чистые. Обычно них вода покрывает каплями за 10 секунд до полной неюзабельности. Беда только в том, что средство одноразовое, и протирку не выдерживает, надо наносить заново. И там написано, что не для пластика. Вот стремно его на фары брызгать, но заманчиво.