Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
vadimus_ca, ну если картинки не врут, то чисто визуально да, а вот функционально.... Не понять так...
Вот поэтому бы хотелось нормальный оригинальный каталог. А ещё желательно MMNA мануал на аутлендер .
Да даже если Вадим бы фото агрегатов сделал, можно было бы сделать некоторые выводы.
Но я думаю это всё вне рамок этой темы.
Добавлено через 14 часов 11 минут
В общем всё разложилось по полочкам.
Кинематическая схема MMNA Outlander GT и AFD:
AFD не умеет распределять момент, только блокировать передний дифференциал. Исходя их утверждения MMNA что момент распределяется между передними колёсами, следует предположить, что это достигается с помощью тормозной системы.
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
Сообщение от kidanov
Я чувствую надо переносить дебаты в отдельную ветку. А то я тут просто потеряюсь. Во завертелось. А поставил то всего 2 галочки.
А какой результат получен? Было тестирование в повороте и измерение радиуса, например? S-AWC это не только галочка, это S-AWC ЭБУ, который взаимодействует с блоком ASC в ауте.
Интересно бы получить разницу в физическом поведении автомобиля не смотря на экран.
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
Сообщение от Zux
А какой результат получен? Было тестирование в повороте и измерение радиуса, например? S-AWC это не только галочка, это S-AWC ЭБУ, который взаимодействует с блоком ASC в ауте.
Интересно бы получить разницу в физическом поведении автомобиля не смотря на экран.
Не повериш, очень хочется это сделать. А про галочки я правильно написал, именно галочки. Как только будет возможность, подрублю мут и проверю.
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Не смотря на экран в повороте будет затруднительно проверить. Непонятно будет: система сработала или сам рулем крутанул/ газ убрал/ притормозил.
Хотя на ровной обледеневшей дороге где-то в youtube видел сравнение 2-х аутов. Один, который 4wd, шлифовал и с места не тронулся, а который s-awc, тот плавненько поехал.
На мой взгляд, дело не в кодинге, а в железе. Ну а индикация при соответствующей правке кодинга всего лишь показывает работу муфты и тормозов.
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
svlas, ну уже вчера кинул.... Ёперный театр, что ещё муфта на переднем приводе... Понятно что железо, и соответственно управление.
Уже всем остальным :
А как Вы по другому хотели силу между перед ними колесами штатно перебрасывать?? Тормозами?? Ну тогда извините надо делать перепрошивку и проводить испытания, чтобы не оказаться в кювете или на встречке из-за неправильно подобранного алгоритма.