На выходных ни с того ни с сего загорелся чек после пары отжегов по ТТК, до этого неделю ездил на короткие дистанции- двигатель толком не прогревался.
При помощи приблуды innovate OT-2 и iPhone подключился по OBD-II, ошибка 0170 (b1). Тут же сбросил ошибку, более пока не загоралась 2-й день езжу смотрю.
Постоянная коррекция по топливу - 12,4%. Это значит пора форсы мыть, лямбду менять?
PS почти год назад горел чек, в МЕКе поменяли лямбду на БОШ ВАЗовскую вроде, думаю она сдохла или на подходе.
Какую именно лямбду поставить новую? (оригинал не предлагать)
У меня тоже временами загорается чек код Р0171(смесь топливо подачи бедная) если жмешь на газ чек гаснет на малых оборотах или на холостом снова загорается.Почистил МАФ не помогло ( по нему стучал обороты не плавают).Что смотреть дальше? подскажите?
У меня тоже временами загорается чек код Р0171(смесь топливо подачи бедная) если жмешь на газ чек гаснет на малых оборотах или на холостом снова загорается.Почистил МАФ не помогло ( по нему стучал обороты не плавают).Что смотреть дальше? подскажите?
Приходиться обновлять тему.
Одним словом загорелся чек с ошибкой Р 0171.
Лямбда почти новая(недавно поставил).
Бензонасос с фильтром тоже свежий.
Форсы летом почистил.
Остается только подсос воздуха.
Соорудил из бутылки дымогенератор и давай машину курить учить.
Дымок повалил из под пружины дроссельной заслонки и с противоположной стороны.Как раз там,где выходит шток самой заслонки.
Давайте теперь мы покурим,что можно сделать.
Не хотелось бы покупать всю заслонку.
Я немного поковырял конечно внутренности.Там стоят малюсенькие сальнички.Скорее всего они то и травят.
Кто то может уже сталкивался с таким подсосом??
Причем,когда все собрал-машинка стала работать как и раньше.Чек сбросил,завтра буду снова тестдрайв проводить.
Главное,что машина с автозапуска начала заводиться со второго раза.
Блин не в свою ветку написал,но надеюсь на вашу помощь.
Двигатель 64
Подобная проблема возникла у знакомой на Форд Куга. После диагностики ошибки(за 4600р.) официалы приговорили все форсунки к замене. Пробег чуть меньше 30 тык. Я посмеялся на диагнозом ОД от души. Всё решилось при помощи заливки очистителя инжектора ЛМ №3,заправки нормального бензина на ВР и немного просраться по трассе. После чего Чек погас сам и ошибка была стёрта из памяти ЭБУ при помощи ELM.
Подобная проблема возникла у знакомой на Форд Куга. После диагностики ошибки(за 4600р.) официалы приговорили все форсунки к замене. Пробег чуть меньше 30 тык. Я посмеялся на диагнозом ОД от души. Всё решилось при помощи заливки очистителя инжектора ЛМ №3,заправки нормального бензина на ВР и немного просраться по трассе. После чего Чек погас сам и ошибка была стёрта из памяти ЭБУ при помощи ELM.
Это не та ситуация.У меня прохудились сальники в дросселе.
Идет подсос воздуха.Нужен совет по ремонту дросселя.