Корма по бунтарски - наверное вы имеете ввиду из-за стекающих слез, которые кстати на черном цвете авто можно тюннинг сделать, (кому режит глаза, мешает) и где то обсуждалось в инете, что машина преобретает совершенно другой вид, днем слез не видно , а в темноте ничего так светит, горит...
Мне не мешает, а остальные пусть не смотрят.
А "по-бунтарски" я имел ввиду относительно нынешнего дизайна "жоп" иномарок
Реальной альтернативой считаю Toyota Fortuner. Конечно, многое будет зависеть от цены, посмотрим... Но, для меня очевидным плюс - это наличие третьего ряда сидений (семья большая). Ждем цену!
Реальной альтернативой считаю Toyota Fortuner. Конечно, многое будет зависеть от цены, посмотрим... Но, для меня очевидным плюс - это наличие третьего ряда сидений (семья большая). Ждем цену!
Офигительная машина. У меня товарищ такую будет брать. Но....Я лично (для себя) ну никак не могу позиционировать этот авто, как внедорожник. По применению - кроссовер. Ну куда со всей этой роскошью с дороги сворачивать? Скорее, этот Махав надо рассматривать как конкурент нынешнему Туарегу.
ISUZU MU-X 3.0 2021 модельного года - смерть для MPS III и Fortuner, да и Prado достанется, главное чтобы довезли до России. Наконец то смогу поменять свой MPS II 3.0 Ultimate на адекватную машину.
А китайский Н-9 тоже сильно плохих отзывов нету,зато комфорта явно больше чем в спорте,да и цены приемлимые.А ещё в китае он есть уже обновлённый,только когда к нам привезут неизвестно.
ISUZU MU-X 3.0 2021 модельного года - смерть для MPS III и Fortuner, да и Prado достанется, главное чтобы довезли до России. Наконец то смогу поменять свой MPS II 3.0 Ultimate на адекватную машину.
Прадо давно уже не конкурирует с Паджеро Спорт и Фортунером. Разница в один - полтора млн при схожих комплектациях, качестве отделки и динамике как бы на это намекает.
Isuzu - бренд у нас не раскрученный, при сопоставимых ценах со Mitsubishi и Toyota заведомо проиграет. По-крайней мере, первые пару-тройку лет на рынке.
Будем надеяться, что Isuzu не пойдёт по пути Mitsubishi и зайдёт на рынок без неустранимых «болячек».
А китайский Н-9 тоже сильно плохих отзывов нету,зато комфорта явно больше чем в спорте,да и цены приемлимые.А ещё в китае он есть уже обновлённый,только когда к нам привезут неизвестно.
если его рассматривать как БЧЖ для города то пойдет, насколько ресурсен пока неясно. как внедорожник ничего хорошего не слышал. большой китайский паркетник.
Прадо давно уже не конкурирует с Паджеро Спорт и Фортунером. Разница в один - полтора млн при схожих комплектациях, качестве отделки и динамике как бы на это намекает.
Isuzu - бренд у нас не раскрученный, при сопоставимых ценах со Mitsubishi и Toyota заведомо проиграет. По-крайней мере, первые пару-тройку лет на рынке.
Будем надеяться, что Isuzu не пойдёт по пути Mitsubishi и зайдёт на рынок без неустранимых «болячек».
там привод задний, для вас южан пойдет, а нам только даром для любителей зимнего дрифта и с ценником непонятки будут. МПС у нас локализован и цена 2-3 лимона. у исузы такого нет и при цене 40к зеленых по курсу 75 + пошлина за 3л движка... конкурировать с прадиком будет, а не с МПС. из вкусняшек у него двигатель "вечный" и подвеска, но тут кому что.
Прадо давно уже не конкурирует с Паджеро Спорт и Фортунером. Разница в один - полтора млн при схожих комплектациях, качестве отделки и динамике как бы на это намекает.
Isuzu - бренд у нас не раскрученный, при сопоставимых ценах со Mitsubishi и Toyota заведомо проиграет. По-крайней мере, первые пару-тройку лет на рынке.
Будем надеяться, что Isuzu не пойдёт по пути Mitsubishi и зайдёт на рынок без неустранимых «болячек».
Про какие неустранимые болячки речь? И почему их не должно быть у Исудзу, считай GM, раз у всех они есть
Про какие неустранимые болячки речь? И почему их не должно быть у Исудзу, считай GM, раз у всех они есть
Один пример приведу.
Назовите хоть одну марку авто, где из поколения в поколение, при рестайлинге, при смене производственных площадок передается один и тот же косяк по непрокрасу задней двери?
Один пример приведу.
Назовите хоть одну марку авто, где из поколения в поколение, при рестайлинге, при смене производственных площадок передается один и тот же косяк по непрокрасу задней двери?
В каком месте непрокрас? Насколько массова эта проблема? Где тема на форуме? Покажиье, может и у меня есть такая проблема, а я и не знаю
А то что задняя дверь подвержена коррозии-проблема у многих марок авто.
Цена на Isuzu ниже чем на MPS и Fortuner. По итогам первого месяца продаж в Тайланде MU-X опередил и MPS, и Fortuner. Лично по мне это идеальный авто, с неубиваемый подвеской, качественным железом и нормальной краской (в отличии от MPS) и коммерческим "холодным" дизелем.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от evg_krd
В каком месте непрокрас? Насколько массова эта проблема? Где тема на форуме? Покажиье, может и у меня есть такая проблема, а я и не знаю
А то что задняя дверь подвержена коррозии-проблема у многих марок авто.
Причём здесь не прокрас! На MPS ставят говняное железо которое ржавеет по черному, это основная причина всех претензий по данному авто. Причём ржавеет все, начиная от подножек и заканчивая задней дверью.