немного разобрался, обороты будет видеть когда подключить к форсунке, сигнал скорость есть на 14 кантакте OBD-II,
сигнал с датчика бензина есть на С-4 разъеме приборной панели. Расположен под приборной доской с лево, контакт 2-й в нижнем ряду с права. корость впринципе там тоже есть...5-й нижний с права.
еще бак и форсунку не подключил, как подключу расскажу ч то вышло!
Скорость нужно коректировать, уровень в баке тоже, вообщем позаморачиваться придется :-)
Совмещенный режим с автомобилями, поддерживающими протокол OBD-2 ( ISO 9141 / ISO 14230 )
Многие автомобили и грузовики малой грузоподъемности, произведенные для продажи в Соединенных Штатах после 1996 (2000 для Европы) совместимы с протоколом OBD-II ISO 9141 / ISO 14230. О поддержке этого протокола смотрите в разделе диагностики руководства на Ваш а/м, а также читайте в приложении к инструкции.
Ребята помогите. Решил поставить себе комп с www.tripcomputer.ru, но не смыслю в электрике. Комп поставил, осталось 3 провода, а именн: форсунка, спидометр и датчик уровня топлива. Если кто знает, скажите к каким проводам прицепиться.
Ребята помогите. Решил поставить себе комп с www.tripcomputer.ru, но не смыслю в электрике. Комп поставил, осталось 3 провода, а именн: форсунка, спидометр и датчик уровня топлива. Если кто знает, скажите к каким проводам прицепиться.
Ну как поставил, настроил, какие результаты? и как он встал?
Поставил в ближний к приборке воздухан, так как комп только в него встаёт (сделан под него). Монтаж занял минут 5. По инструкции сначала невъехал в настройки, сейчас всё вроде начало получаться. У Indy такой комп, просил его сбросить коэффициенты и все параметры, но пока он молчит. Если соберёшся брать, то на форуме www.tripkomputer.ru есть тема по его подключению. У меня правда подключен по другому, но вроде всё работает. Так вроде бы неплохая штука. Вообщем кому как.