Доработка подвески или как избавится от гула колёс.

kolonin_sergey · 27.09.2008, 04:38

Просто для автозвука клеится более тчательно,темболее авто шумное изначально,приборов для измерения шума у меня нет,но было бы интересно замерить.

Ro-Man · 03.10.2008, 16:12

незнаю товарищи,почитал vadd.посмарел фоты его(к слову фото задней подвески не ХЛ помоему),поставил аж по два ентих девайса на перд пружины,по схеме установки проставка крепится к верхнему витку пружины(непринципиально помоему),при загруженной подвеске посмарел-нажняя часть проставки на витки пружины не легла,не достала(проставки есть разной высоты?).поехал-результата незаметил ваще,гул от колес все тотже,диапазон гула не поменялся,тише нестало.мож изза того что проставка не легла на нижний виток пружины-? у кого есть позитив от сего девайса,писните плиз.

serkondr · 03.10.2008, 20:45

Цитата:

Сообщение от Ro-Man

поставил аж по два ентих девайса на перд пружины...поехал-результата незаметил ваще,гул от колес все тотже,диапазон гула не поменялся,тише нестало.мож изза того что проставка не легла на нижний виток пружины-? у кого есть позитив от сего девайса,писните плиз.

Наверное не нужно ставить по 2 шт. по краям пружины. Суть эффекта, кмк, в том, что середина пружины утяжеляется и резонанс смещается в сторону более низких частот, что менее заметно для уха. Шум колёс остаётся, но нет гулкости от него. А это доставало особенно.
Проставки я купил точно такие, как у vadd.

kolonin_sergey · 27.09.2008, 09:10

Для этого и берутся спецматериаля на пол я брал бимаст бомб 4мм.его тока фемом укладывать.кусочном 10*10 врятли можно убрать низкочастотный гул.т.к.теже арки нужно укатывать по всей поверхности .а то толку не будет,и резина сильно влияет+констр.подвески.

Zonder · 27.09.2008, 09:30

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Для этого и берутся спецматериаля на пол я брал бимаст бомб 4мм.его тока фемом укладывать.кусочном 10*10 врятли можно убрать низкочастотный гул.т.к.теже арки нужно укатывать по всей поверхности .а то толку не будет,и резина сильно влияет+констр.подвески.

Когда пишите такие утверждения - пишите "ИМХО"...

vadd · 27.09.2008, 10:01

Меня заинтересовал отчёт одного владельца Ford Fusion, может и у нас прокатит, вроде эти проставки есть универсальные.

Идея - пружина подвески ведет себя как камертон. Верхний и нижний ее конец закреплены, но средние витки способны вибрировать вдоль продольной оси под своим весом. При определенных частотах возбуждения, данный процесс приводит к возникновению гула в пружине. Гул может передоваться в кузов, даже если пружина от него изолирована (а изолирована ли она как то у нас?). По этой причине на дорогих машинах пружины обычно покрыты резиновым составом - он демпфирует собственные колебания пружины.

Далее идея простая. Друг купил межвитковые проставки (такая резинка в форме бублика, с одной стороны ложбинка для витка пружины - с другой канал для витка. Т.е. одной стороной резинка полностью обхватывает виток, а следующий виток на нее просто ложится), которые в общем-то используются для старых просевших пружин, чтобы приподнять машину, и поставил их. По его словам гул от подвески исчез, а удары стали тише.

Не долго думая - эксперимент то простой и дешевый (комплект проставок на все 4 пружины - 160р.) я тоже купил проставки, поддомкратил поочереди все 4 колеса и установил их. Устанавливал на виток-два выше опоры пружины у колеса (в общем-то я думаю чем ближе к середине пружины, тем эффективней.... хотя не факт). Проставки, предназначенные в основном для жигулей, оказались меньше чем нужно и второй виток на них даже не лег - ну оно и к лучшему. Параметры пружины никак не изменились, машина не стала выше. Вообще в поведении авто ничего нового не заметил.

Зато как изменился звук! Исчез гул от резины на плохом асфальте! Стали значительно тише проходиться стыки и мелкие ямки! Вообще все звуки, которые ощущались как удары подвески по корпусу с последующими гудениями стали значительно слабее! Честно сказать это было для меня откровением, такого эффекта я не ожидал.

Далее фотки этих штук.

Dima1971 · 30.12.2008, 12:59

Цитата:

Сообщение от vadd

Меня заинтересовал отчёт одного владельца Ford Fusion, может и у нас прокатит, вроде эти проставки есть универсальные
...
Далее фотки этих штук.

Как точно называются эти резинки?

Deny · 30.12.2008, 14:42

dimgo, что с отчетом-то? потестил свой эксперимент со шлангами?

kolonin_sergey · 27.09.2008, 09:49

Почему?если на нормальных авто с шумкой завода там закрывают пол целиком{есно что не вибро.а шумоиз.материалами}на заводах немного др.материалы ,у нас продаются в основном для автозвука или с строит.рынка.ябы посмотрел на ваш кусочек 10*10 который может убрать шум или гул,даже если такой материал есть,врятли он продается в обычных магазинах,даже устан.студии в основном клеят вибро стп или виброфильтр+сплэн.у меня гдето валяется журнал,там как раз все описано по шумам в авто и как бороться,но для этого нужна измер.аппаратура.которой во многих сервисах нет неговоря про обычных людей.

Zonder · 27.09.2008, 10:01

Удивляюсь я - клеите шумку слоями, даже не имея представления о том, что такое вибронагруженные места.

GamBr · 27.09.2008, 10:47

Цитата:

Сообщение от Zonder

Удивляюсь я - клеите шумку слоями, даже не имея представления о том, что такое вибронагруженные места.

Вы неответили на вопрос... Каким прибором и как вы собираестесь найти вибронагруженые места? Как собираетесь расчитать количество слоев,характеристики,толщину ,размер листа (именно РАСЧИТАТЬ

, может вообще свой материал продумать? )? Никто и никогда нерасчитает вам этого..... И зачем ???? Чющ полная!

kolonin_sergey · 27.09.2008, 10:49

Цитата:

Сообщение от Zonder

Удивляюсь я - клеите шумку слоями, даже не имея представления о том, что такое вибронагруженные места.

чему вы удивляетесь?я есче раз пишу делал для музыки-в этом варианте клеится все авто.еслиб просто от шума делал бы просче,нука раскажите про новые места?о которых я не знаю,ничего нового там нет,единственное раньше делал одни легковухи,а у хл очень много шума от арок колес.главное результат достигнут.удивляйтесь дальше.

Shpunt · 27.09.2008, 10:21

Это ещё раз говорит, что машину даже за миллион нужно дорабатывать, так же как ВАЗ

жаль, что Японцы до этого не додумались.

Zonder · 27.09.2008, 22:28

Вы его просто вибропластом обмотайте. Нарезал ленточки и вперед.

Shpunt · 28.09.2008, 22:25

Народ из форума паджеро-спорт специально из Япы заказывает "надувные подушки". ставит их внутрь пружины и накачивает.
говорят, тем самым можно уменьшить шум, а так же поднять машину до 5 см (если необходимо. актуально для тех кто считает что зад просевший)