Имею тот же трабл, но не могу найти трубку чобы её почистить :'(
жарко без кондея-то ездить. а если включить - за день литров несколько в салон набегает - и прямиком на вентилятор. один уже сгорел. жалко млин, нифига не дешевый
Смотри выше - все написано.
Если лицом к мотору стоять, то трубку сливную ищи в левой части моторного щита, за левой частью двигателя, если по высоте смотреть - то примерно по середине.
У меня повторился данный трабл!!! Из моторного отсека прочистить не удалось.
Пришлось снять воздуховод, который идет от корпуса мотора отопителя и основным "коробом" системы вентиляции. Потом изнутри прочистил сварочным элетродом.
А причина оказалась в тополином пухе, который наглухо забил дреннаж.
В связи с этим рекомендую всем не имеющих салонного фильтра его поставить. Вот именно так я и сделал
Все срочно делал в сервисе у друзей, т.к. за город ехать надо было, а без кондера не в кайф. А фотика с собой не оказалось
Ну накрайняк если кому надо на пальцах объясню что к чему.
Таки хотелось бы фотоотчёта для быстрого поиска дренажной трупки....
а то последнее время после включения кондёра прямо ощущается что воды там дохренища... прям как в парной ковшик на камни опрокинешь... такой же еффект.. температура правда поменьше..
На самом деле так и есть - воды там немало. В Опеле ОмегаВ была такая проблема, так когда прочистил - полилось не меньше 2 литров, вода стояла прямо в нише, где дренажная трубка начинается (там слегка по-другому). В Авенсисе проблемы не было - там вентиляционная решетка за капотом была защищена мелкоячеистой сеткой, мусор (особенно пух летом и листья осенью) не попадали в дренаж...