это видимо с насосом,хотя даже с насосом и баком +работа это очень дорого! цена анриальная! мне поменяли бак с перетяжками за 32 тыщи(это было в накладной с работой) - всё по страховке. чтобы почти 80 косарей стоил насос - фигня полная... они на сервисе рзводили ещё те!
В любом случае ПОЗДРАВЛЯЮ! сам когда машину забирал - радовался как ребенок
это видимо с насосом,хотя даже с насосом и баком +работа это очень дорого! цена анриальная! мне поменяли бак с перетяжками за 32 тыщи(это было в накладной с работой) - всё по страховке. чтобы почти 80 косарей стоил насос - фигня полная... они на сервисе рзводили ещё те!
В любом случае ПОЗДРАВЛЯЮ! сам когда машину забирал - радовался как ребенок
Конечно ремонт с насосм, я тоже думаю очень дорого. Радует только, что не платил за это.
Была в вмятина размером с голову на левой половине бака. по Каско отказали. Долго расказывать. Разнесло бенознасос на кусочки. Выяснил случайно когда ставил вебасто, ездил 2 месяца с насосом на одном креплении до ремонта.
Личные расходы:
сборка, разборка салона: 1500 р (диллер)
рихтовка бензобака 1500р (диллер)
замена бензонасоса бесплатно (диллер)
Безнонасос 4000 р (с разбора)
восстановление антикорозийного покрытия бака 1100 р (диллер)
После 2х месяцев ожидания получил выплаты по КАСКО, страховая долго тянула, сначала хотели отделаться 30 тыр.(за бензобак и катализатор) После скандала, когда привез счет от ОД на 83 тыр, заплатили 74.
Заехал в траву, а там как потом выяснилось ров грубиной сантиметров десять и камень высотой сантиметров 15, скрежет был такой, что я думал вообще всё там оставил, но вроде всё кроме бензобака осталось цело. Подскажите нужно-ли теперь менять бак и если да, сколько он примерно стоит? Или может кто продаёт?
старый и опробованный дедовский метод..... берешь хоз мыло, тока не турецкое... и как пластилином замазываешь.... хватит на всю оставшуюся жизнь!!!!! ну а скока кусок мыла стоит знаешь
Оу, спасибо что перенесли. А как же бензонасос? Вроде он какраз в том месте. Так-то вроде машинка ведёт себя как и раньше, газовал на нейтралке до 7тыс. оборотов - всё нормально, до сотни разгоняется как и раньше за 7-8 сек, но всё-же, бензонасос наверное повреждён? ((
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,331
й
Цитата:
Сообщение от d'hitman
- выстучать бак палкой изнутри
- как думаете, получится?
Ага.. выстукиванием содрать защитное покрытие... и все ради вмятины из-за которой бак уменьшился на пол-литра.
Выстучать... не уверен, без навыков жестянщика получится криво.
Ага.. выстукиванием содрать защитное покрытие... и все ради вмятины из-за которой бак уменьшился на пол-литра.
Выстучать... не уверен, без навыков жестянщика получится криво.
И надо учесть еще такой момент - начнете выпрямлять и металл может дать трещину (механическое воздействие от камня может в месте вмятины сделать металл жестче). Потом точно придется менять.
На счёт защитного покрытия - необязательно же там молотком выпрямлять, можно даже руками попробывать нажать посильней или резиновой какой-нибуть хренью, а вот на счёт того что может треснуть - этода, сам об этом думал, но насос то глянуть надо всётаки, он в том месте какраз, фиг знает как он там ))
не знаю как на АУТЕ а в свое время на наших девятках сам лично бак выпрямлял воздухом из компресора не снимая с машины.делал так, крепил к обратке бака шланг от компресора(иногда ножной насос) и подавал давление пока бак сам не выпрямлялся(заливная горловина соответственно закрыта пробкой)иногда бак даже становился объемней литров на 5.