Концевик багажника

martinleo · 15.06.2014, 23:05

Помогло???!!!

Токарь · 25.02.2017, 05:17

Потухла тема))) Видать проблемма решилась сменой авто?!))))

У меня по другому.

На запущеном моторе чуть хлопнешь багажником всё в норме, закрывается - свет тухнет. Если мотор заглушен- нужно ооочень сильно хлопнуть, и то не факт что потухнет. Вроде тухнет но в пол накала продолжает гореть. Если запустить мотор индикатор панели показывает багажник закрыт - свет тухнет. Чистил/мазал/

Potable · 26.02.2017, 18:16

@Токарь, на панели при неработающем двигателе багажник не закрытый горит?

Токарь · 27.02.2017, 06:04

Цитата:

Сообщение от Potable

@Токарь, на панели при неработающем двигателе багажник не закрытый горит?

Горит. Запускаешь мотор - тухнет на панель и свет..

Смотрел вчера защёлку на замке, в ручную прощёлкнешь два раза тухнет через раз. Пошевелишь "крючок" тухнет.

Potable · 01.03.2017, 15:52

@Токарь, Поднимается напряжение в боровой сети, может здесь поискать причину?

Токарь · 02.03.2017, 06:13

Цитата:

Сообщение от Potable

@Токарь, Поднимается напряжение в боровой сети, может здесь поискать причину?

Не думаю что от сильного удара багажником оно поднимается (напряжение) . Чем сильнее хлопнешь - тем больше вероятности что фонари погаснут.
П.с Чем смазывают замки? А то забрызгал всякой сранью) И ВДшкой и силиконом, сверху моторного капнул....
Внутри замка так понимаю контакты? Один на "язычке" доступен, а вот второй ???? Сам замок на клёпках.

YesYes · 02.03.2017, 08:01

Смежная тема Не открывается дверь багажника

PS Снять обшивку багажника и все посмотреть. Может банально "пластик с внутряшками электропривода" треснул от хлопанья дверью или крепление открутилось.
Итого: Снять замок, и разобраться с контактами в белом пластике.

Токарь · 02.03.2017, 08:47

Цитата:

Сообщение от YesYes

Смежная тема Не открывается дверь багажника

PS Снять обшивку багажника и все посмотреть. Может банально "пластик с внутряшками электропривода" треснул от хлопанья дверью или крепление открутилось.
Итого: Снять замок, и разобраться с контактами в белом пластике.

На первом фото фишка, она и отвечает за свет. Толстый кабель с фишкой отвечает закрывать /открывать замок. Всё разбирал, всё цело..

У меня всё чётко закрывается и открывается) А вот свет на заглушеном моторе не тухнет. ЗАКРЫВАЕТСЯ но не тухнет) И добраться к концевику света не просто, замок заклёпан.

YesYes · 02.03.2017, 10:49

Цитата:

Сообщение от Токарь

замок заклёпан.

Варианты:
- отсверлить клёпку
- купить б\у на разборке

Без серьезного вмешательства не пофиксишь.

Potable · 02.03.2017, 14:39

Цитата:

Сообщение от Токарь

Не думаю что от сильного удара багажником оно поднимается (напряжение) . Чем сильнее хлопнешь - тем больше вероятности что фонари погаснут.
П.с Чем смазывают замки? А то забрызгал всякой сранью) И ВДшкой и силиконом, сверху моторного капнул....
Внутри замка так понимаю контакты? Один на "язычке" доступен, а вот второй ???? Сам замок на клёпках.

Когда садится батарейка в пульте, обычно начинают сильнее жать на кнопки, вот я о чем

Т.е., если где-то контакты подзакисли, в том же концевике, сопротивление цепи повышается. Просто от аккума (сколько кстати у Вас напряжение в сети без заводки?) может не хватить напруги, вот и приходится долбать и, как вариант, продавливать окислы контактов силой импульса. При заведенном авто, напряжения хватает.

Это просто как версия

Токарь · 02.03.2017, 17:19

Цитата:

Сообщение от Potable

Когда садится батарейка в пульте, обычно начинают сильнее жать на кнопки, вот я о чем

Т.е., если где-то контакты подзакисли, в том же концевике, сопротивление цепи повышается. Просто от аккума (сколько кстати у Вас напряжение в сети без заводки?) может не хватить напруги, вот и приходится долбать и, как вариант, продавливать окислы контактов силой импульса. При заведенном авто, напряжения хватает.

Это просто как версия

Вооот... Это уже ближе к телу) Напругу замеряем. А вот с окислами как быть!?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от YesYes

Варианты:
- отсверлить клёпку
- купить б\у на разборке

Без серьезного вмешательства не пофиксишь.

Может саноксом простирнуть?)

Potable · 02.03.2017, 19:32

@Токарь, как обычно, сначала найти, потом механически устранить их (окислы). Я бы начал с концевика. Подключил вместо него обычный тумблер и посмотрел реакцию авто.

Олег Генералов · 02.03.2017, 19:54

Цитата:

Сообщение от Potable

тумблер и посмотрел реакцию

Пойдешь менять предохранитель.

Токарь · 03.03.2017, 05:05

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Пойдешь менять предохранитель.

Добавлено через 16 минут

Цитата:

Сообщение от Potable

@Токарь, как обычно, сначала найти, потом механически устранить их (окислы). Я бы начал с концевика. Подключил вместо него обычный тумблер и посмотрел реакцию авто.

Я то нашёл... Вот с устранением загвоздка..

Я как то на Нексии разбирал, но там пружинка лопнула что "язычок" натягивала. Там и конструкция немного другая, можно было отогнуть без высверливания клёпок. В нашем случае не проканает.

Potable · 03.03.2017, 19:14

@Токарь, Цена вопроса на разборе? А то может проще заменить?