[westbars]

Сообщение от СергейМДХ

Из трёх вариантов - соренто. Я так понимаю - это предыдущий соренто? Который рамный? Если да, то однознгачно его. Хорошая безгиморойная машина. Расход правда неслабый

Да, он самый. Расматриваю 3.5 акпп 195 лс, расход около 20 но можно газ поставить)

[Stomatolog]

Тогда только Соренто, первые 2 - хуже и проще, чем 1 Аут! Соренто и на дизеле, кажись, был?

[DaVinci]

я за тушкана не согласен что он хуже и проще 1-го аута. он намного просторнее, и заметно комфортнее. проходимость тоже выше, и оснащен богаче (если сравнивать машины за одну примерно цену). харизмы конечно у него меньше
сам выбирал машину на замену ауту...
форд отмел из-за полного привода, не понравилось как он подключается, 99% машина чисто переднеприводная. зад подключается слишком поздно отключается слишком рано... и еще- 2.3 даже после аута-1 2.4акпп НЕ ЕДЕТ. 3.0 вполне неплохо валит, очень резвый.
соренто- рассматривал, но за них очень много хотят. вменяемых по цене вариантов за 3 месяца поиска не нашел. если попадется- берите...
тушкан в первую очередь взял ценой. я купил машину с v6, полным приводом и на 3 года моложе почти за те же деньги, за которые продал свой переднеприводной аут с 240тыщами пробега.
из плюсов тушкана: мягкая подвеска, хорошая шумка, постоянно гребущий задок (как минимум 10% момента всегда, не отключаемо), принудительная блокировка муфты ну и АБС, ЕСП, ПБС. колеса подходят от аута ...
АКПП- та же что и на ауте-1. ну и мотор-шестерка конечно приятный. а главное- цена машины и стоимость обслуживания. запчасти дешевле иногда в разы.
из минусов- дизайн разве что и расход 14литров.
не скажу что я всем доволен, но эта машина оказалась гораздо лучше и приятнее в эксплуатации чем я ожидал....
вобщем из этих трех я бы советовал тушкана только обязательно 2.7

[сергеев.а]

DaVinci у корейцев всех привод до 30 км.ч.откуда инфа про постоянный привод?

[пожарный]

а я бы взял ЦРВ 2 - го поколения.да согласен машинка будет в возрасте...но это всетаки хонда не убиваемые машини.была у меня и в 1 - и 2 м кузове проблем вообще не знал очен удобный салон огромный багажник и расход топлива не большой.я ЗА ХОНДУ двумя руками !!!!

[Wladimer]

Я четыре года ездил на Тушкане 2.7! 65000км.
Только положительные эмоции, рекомендую.
После него оут XL просто гудит как трактор и резвости никакой.
Хочу 3-х литровый пытать!

[DaVinci]

Сообщение от сергеев.а

DaVinci у корейцев всех привод до 30 км.ч.откуда инфа про постоянный привод?

блокировка муфты до 40 кмч. (это у тушкана, может у других до 30). а от 10% до 50% момента всегда в зависимости от разницы скоростей передней и задней оси.

[сергеев.а]

Сообщение от Wladimer

Я четыре года ездил на Тушкане 2.7! 65000км.
Только положительные эмоции, рекомендую.
После него оут XL просто гудит как трактор и резвости никакой.
Хочу 3-х литровый пытать!

2.0 тушкан вялый и прожорливый.2.7. нормально но тоже прожорлив. и свечи менять на v 6 гимор...аут хл в управлении лучше хотя это мое мнение.

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:14 ----------

Сообщение от DaVinci

блокировка муфты до 40 кмч. (это у тушкана, может у других до 30). а от 10% до 50% момента всегда в зависимости от разницы скоростей передней и задней оси.

не знаю в салонах раньше говорили что ограничен полный привод да и на форуме также. как и у всех корейцев муфта таже.хотя если привод не отключается то он как на хл работает.

[maxz]

акцент или гетц в кредит и все дела...
у меня похожая проблема намечается))

[Black Suede]

Про соренто читал что проблемный дизель у них!!!
Если бензин - брал бы его!)))

[DaVinci]

Сообщение от сергеев.а

не знаю в салонах раньше говорили что ограничен полный привод да и на форуме также. как и у всех корейцев муфта таже.хотя если привод не отключается то он как на хл работает.

ограничение на принудительную блокировку муфты. ибо муфта принудительно блокируется намертво, как любой парт-тайм. и чтобы не порвать трансмиссию, сделана такая защита от дурака. а в режиме авто всегда передается как минимум 10% но не более 50% момента на задок. в мануале описано подробно как и в каких режимах работает муфта... . и когда машина на подъемнике, если крутануть одно переднее колесо, придерживая второе, будет крутиться заднее. если то же самое сделать на маверике или ЦРВ, заднее крутиться не будет, проверено.
кстати у сантафе-классик муфта не та же. там межосевой дифференциал. хотя они с тушканом на одной базе от сонаты...
рулится ХЛ конечно лучше, это факт. и 1й аут рулится лучше. потому что у тушкана подвеска заметно мягче а резина немного толще.

[westbars]

Выбор сужен до 2-х вариантов:
1) FORD MAVERICK II 2.3 150 лс МКПП
2) HYUNDAI TUCSON 2.7 173 лс АКПП
Вариант с Соренто отпал из-за большого расхода топлива, с газом заморачиваться неохота, так как эта машина у меня больше года не задержится. Плюс за эти деньги очень мало предложений на рынке именно с этим движком, выбирать особо не из чего. Да и необходимости в рамнике у меня нет.

[DaVinci]

из этих двух вариантов выбор очевиден приятный в управлении сбалансированный автомобиль с мотором на 6 котлах и акпп. меньший багажник годик можно потерпеть, зато удовольствие от вождения какое-никакое получишь. да и проходимость не из худших.
ЗЫ сам был в точно такой же ситуации, кредит брать не стал.

[westbars]

Сообщение от DaVinci

из этих двух вариантов выбор очевиден приятный в управлении сбалансированный автомобиль с мотором на 6 котлах и акпп.

Выбор как раз не очевиден, Мавр несколько не хуже, был у меня дорестайлинговый. Двигатель 2.3 на рестайле работает ничуть не хуже чем 6-ка на тушкане...
Какие еще аргументы в пользу тушканчика?

[DaVinci]

АКПП-раз
2.3 всеже работает хуже 6-ки 2.7 у меня у друга трибют 2.3, сравнивали...- два
тушкану 2.7 конкурент- маверик 3л. вот тут они примерно в одной весовой, чуть в пользу маверика.
да и вобще мотор v6 против рядной четверки всегда приятнее. и тише и мягче и тянет лучше.
полный привод- более честный и правильный- типа как на ХЛ но без режима 2вд -три
сзади нет и намека на туннель - четыре
подогрев зоны дворников, есп, абс, пбс... хотя все это может быть и на маверике.
можно оставить второй комплект колес от ХЛ, если есть- подойдет на тушкан как родной
минусы:
багажник- главный минус тушкана...
дизайн... тоже форд посимпотишней.
больше ничего найти не могу... трансформация салона- на высоте, качество отделки- меня не не парит, но у тушкана точно не хуже форда.