[Jeem]

На 4G69 ГРМ меняется каждые 90 т. или раньше. Да и вообще если берешь б/у машину первым делом меняй масло и ГРМ.
З.Ы. кстати никогда не разводил антифриз...

[surganova]

Первая замена на 160 т. Потом да, через 90 т. Про масло никто не говорит.

[ilia.]

+1 Первый раз слышу, что есть ремни, которые реже, чем раз в 120тысяч менять... Что значит первый раз в 160, с чем это вообще может быть связано?

[SPG]

Кстати, как лучше отремонтировать отломанное пластиковое основание (патрубок) прям под крышкой горловины радиатора на которую одевается шланг расширительного бачка? Отломался прям у основания горловины.
Вот тут:

[Артем39]

Сообщение от SPG

Кстати, как лучше отремонтировать отломанное пластиковое основание (патрубок) прям под крышкой горловины радиатора на которую одевается шланг расширительного бачка? Отломался прям у основания горловины.

Рефы на пароходе свои фреоновые трубы клеем Defcon клеили, точную марку не скажу, погугли. Он хорошо температурные колебания держит. Сам могу Metalset (двухкомпанентные клеи) порекомендовать, но Defcon, пожалуй, получше будет.
А вообще самое надежное радиатор поменять.

[SPG]

Сообщение от Артем39

А вообще самое надежное радиатор поменять.

Бюджетом не предусмотрено ))

[SPG]

Сообщение от Артем39

А вообще самое надежное радиатор поменять.

Вот, методом исключения и пришли к необходимости замены - снова отвалилась и появился запах в салоне. Какой радиатор порекомендуете на замену? Оригинал какбе дороговато.

[TCM Motors]

Сообщение от SPG

Кстати, как лучше отремонтировать отломанное пластиковое основание (патрубок) прям под крышкой горловины радиатора на которую одевается шланг расширительного бачка? Отломался прям у основания горловины.
Вот тут:

http://radiatora.net

[surganova]

Я не прав. Перепутал.
Глянул книгу - действительно первая замена ремня через 90 тысяч.

[SPG]

C ремнем навесных все равно есть вопрос. по вину экзист предлагает 2 варианта:
MN 183866 и MN 163085. если ему верить, то подходят оба варианта.
Про первый написано Период выпуска 09/2003 - 10/2006 (1882)
про второй 07/2005 - 10/2006 (1889 Opc: R40 : CAPACITY-UP A/C)

[Jeem]

Сообщение от SPG

C ремнем навесных все равно есть вопрос. по вину экзист предлагает 2 варианта:
MN 183866 и MN 163085. если ему верить, то подходят оба варианта.
Про первый написано Период выпуска 09/2003 - 10/2006 (1882)
про второй 07/2005 - 10/2006 (1889 Opc: R40 : CAPACITY-UP A/C)

6PK1885 - я себе такой брал

[SPG]

Сообщение от ilia.

Может все-таки по вину пробить?

это при пробивке по вину такая картина......

Сообщение от Jeem

6PK1885 - я себе такой брал

Значит вариант проверенный, буду заказывать такой.

[ZMS]

Сообщение от SPG

это при пробивке по вину такая картина......


Значит вариант проверенный, буду заказывать такой.

У меня Bando 1880 стоИт, всё нормально.

http://www.autodoc.ru/Web/part/bando/5046/art/6PK1880

[SPG]

Сообщение от ZMS

У меня Bando 1880 стоИт, всё нормально.

Ну, я думаю, что отличие в длине на пару-тройку сантиметров не критично - там же есть система натяжения.

[ilia.]

Странно, конечно - судя по описанию на том же экзисте - длинна то у них разная... Может все-таки по вину пробить?