Помогите советом. иммобилайзер.

IzE · 12.04.2015, 06:52

То есть иммобилайзер все таки это и есть эта черная коробочка(MR587312)? И если все это дело исправлять то довольно дорого выходит. Может тогда все таки реально от иртрека поставить ЭБУ без иммо? Просто наличие этой противоугонки мне не принципиально.

bescotex · 12.04.2015, 10:10

Комплект ЭБУ +ИМО+ключ будет стоить побольше 400 американских.

IzE · 12.04.2015, 12:59

А если просто ограничиться покупкой эбу с японца, на них как я понял иммобилайзеры не стоят, а контрактный блок управления стоит не так уж и много.

DmirtyVS · 12.04.2015, 16:58

Цитата:

Сообщение от IzE

кольцо с подсветкой на него сверху встает черная коробочка, я так понимаю это просто блок антенны? из этой коробочки торчит(торчало) два контакта, когда соединяешь коробочку с кольцом, то контакты попадали на кольцо по касательной, к самой коробочке идет три провода (когда все подключено то питание на проводах есть). Отдав электронщикам все в сборе они сказали что нет катушки и надо намотать проволоку, то есть сделать новую катушку и под количество витков прописать ключ, и что сам иммобилайзер это как раз эта коробочка, намотали проволоку припаяли ее к тем двум контактам торчащими склеили кольцо с коробочкой, плюс дали новый ключ(ключи кстати, что старый сломанный, что новый - оба с серебристым значком). Посидев, подумав, возникли такие вопросы: то ли они сделали хотя бы частично или же просто развели?

Все делали верно, но новая антенна должна по количеству витков соответствовать старой. Возможно в этом их проблема.

Цитата:

Сообщение от IzE

Что все таки в черной коробочке?))) Что за два зеленых провода, они были прикручены(именно прикручены хотя следы пайки есть) к белой коробочке в которой только замыкались и размыкались два контакта, назначение которой тоже интересно.

Черная коробочка - иммобилайзер, а вот два зеленых провода - скорее всего контакт вставленного в замок ключа (в документации называется KEY REMINDER SWITCH) и подключались они в белую коробочку. Только в электросхеме эти провода обозначены как красный с голубой полоской и черный (масса). На разъеме С-304 они находятся с 6 и 4 позиции соответственно. Сам 7-пиновый разъем С-304 виден на Вашем фото.

Цитата:

Сообщение от IzE

Если же все таки иммобилайзер в ЭБУ, то реально ли поставить аналогичный от аиртрека, в том плане, встанет ли он без всякого гемора, чтобы машину сразу можно было завести?

Это лучше узнать у тех, кто занимается свапом двигателей.

bescotex · 12.04.2015, 17:17

На праворулевых мицубиси частенько и протокол совсем другой JOBD. А у Евро OBD-2

IzE · 01.05.2015, 17:54

Отпишусь, может кому интересно будет. Спасибо тем кто ответил, на основании ваших вашей информации сделал вывод не заморачиваться с восстановлением иммобилайзера, а просто перепрошить ЭБУ дабы вообще убрать проверку, в конечном итоге машина завелась, мотор урчит все работает ровно, цена вопроса 6 тысяч и день времени.