[chundga]

Сообщение от Электромеханик

Это и за работу, и за расходники, и за колодки 1500р????

За работу 1500 (проточка, снятие - установка суппортов, смазка направляющих, чистка), я только колодки свои привёз.

[Электромеханик]

Сообщение от chundga

За работу 1500 (проточка, снятие - установка суппортов, смазка направляющих, чистка), я только колодки свои привёз.

Тогда более-менее понятно. Только суппорта они не снимают, лично наблюдал, а остальное: смазка, чистка на их совести.

[chundga]

Сообщение от Электромеханик

Только суппорта они не снимают, лично наблюдал

Как это не снимают? А колодки как менять? Всё делалось при мне, подняли на подъёмнике, скинули колёса, проверили микрометром биение дисков, сняли суппорта, прочистили всё, проточили, смазали направляющие, вставили новые колодки, одели суппорта.

[Электромеханик]

Сообщение от chundga

Как это не снимают? А колодки как менять? Всё делалось при мне, подняли на подъёмнике, скинули колёса, проверили микрометром биение дисков, сняли суппорта, прочистили всё, проточили, смазали направляющие, вставили новые колодки, одели суппорта.

Колодки как мы все знаем меняются без снятия суппортов(отворачиваем, откидываем, меняем и т.д.) Ну очень простая процедура.
лично у меня машину приподняли, сняли колеса, подкатили какую-то технику (лазерную). После этого какой-то агрегат(наблюдал на расстоянии метров десять, что бы не мешать) поставили к дискам одновременно к двум дискам и я купился на их убалтывание, что необходимо заменить и колодки. Хотя колодкам ходить и ходить. А как проверить микрометром биение? Различный износ по толщине-да, но биение? ОДшники не плохие психологи и нас разводят очень хорошо

[chundga]

Сообщение от Электромеханик

Колодки как мы все знаем меняются без снятия суппортов(отворачиваем, откидываем, меняем и т.д.) Ну очень простая процедура.
лично у меня машину приподняли, сняли колеса, подкатили какую-то технику (лазерную). После этого какой-то агрегат(наблюдал на расстоянии метров десять, что бы не мешать) поставили к дискам одновременно к двум дискам и я купился на их убалтывание, что необходимо заменить и колодки. Хотя колодкам ходить и ходить. А как проверить микрометром биение? Различный износ по толщине-да, но биение? ОДшники не плохие психологи и нас разводят очень хорошо

Ну а откидываем то, что? Суппорт и откидываем. Понятно, что шланги откручивать не надо. Колодки у меня уже на издохе были, по этому и комплект новых привёз. Биение проверяли так. К ступице подцепили этот агрегат, к агрегату специальный микрометр, и вращая диск смотрят показания на шкале -индикаторе (для регулировки клапанов на ВАЗах такая приспасоба была), в микронах показывает. Делается это для того, что бы проверить, сколько биение диска (может в норме) и сколько нужно протачивать.

[МиНиН]

Сообщение от Электромеханик

А как проверить микрометром биение?

http://faq.out-club.ru/download/outl...0037600ENG.HTM

[Электромеханик]

Сообщение от chundga

Ну а откидываем то, что? Суппорт и откидываем. Понятно, что шланги откручивать не надо. Колодки у меня уже на издохе были, по этому и комплект новых привёз. Биение проверяли так. К ступице подцепили этот агрегат, к агрегату специальный микрометр, и вращая диск смотрят показания на шкале -индикаторе (для регулировки клапанов на ВАЗах такая приспасоба была), в микронах показывает. Делается это для того, что бы проверить, сколько биение диска (может в норме) и сколько нужно протачивать.

Согласитесь, это не спор, а выяснение конкретики.
У меня в отличии приведенного Вами крепления агрегата к ступице не было. Крутили и проверяли лазером-как-так. Возможно ошибаюсь-поправьте.

[chundga]

Ну конечно это не спор. Вот видео к примеру, как это делали мне.

vBulletin [media]

[ZMS]

По достоверным слухам рабочие поверхности тормозных дисков закалены током ВЧ как раз примерно на глубину максимально допустимого износа диска, т.е. если повело новые диски то возможно стОит попробовать проточить, если диск близок к максимальному износу то смысла нет.
Точил и на чудо-аппарате(1,5к), и сам снимал возил токарю(800р.) - выводы неоднозначные, одни перекосило снова другим помогло надолго.

А вообще есть непростая процедура после установки новых дисков, мож кому и пригодится:

http://0s.o53xo.mrzgs5tfgixhe5i.cmle.ru/l/2737851/

[-Игорь]

Сообщение от Электромеханик

А как проверить микрометром биение? Различный износ по толщине-да, но биение?

тык

[Электромеханик]

Ну вообще-то это не микрометр, а индикаторные часы. Да, ими проверить можно, у кого они имеются то и самостоятельно

[evgentiy]

подскажите куда с такой проблемой и возможна ли гарантия? аут 2016 при езде по трассе около часа начинают бить диски тормозные, в городе можно хоть сколько ездить всё норм. огромная просьба не тыкать в колесные диски, рулевое, шаровые, сайленты, опоры и стойки

[chundga]

Сообщение от evgentiy

подскажите куда с такой проблемой и возможна ли гарантия? аут 2016 при езде по трассе около часа начинают бить диски тормозные, в городе можно хоть сколько ездить всё норм. огромная просьба не тыкать в колесные диски, рулевое, шаровые, сайленты, опоры и стойки

По гарантии наврядли, скажут , что это "расходник". Я делал там .

[evgentiy]

а что точить если на холодных и разогретых все норм. при агрессивной езде и то через пол часа начинается небольшая вибрация

[Электромеханик]

Сообщение от evgentiy

то через пол часа начинается небольшая вибрация

Если они бъют, то бъют. У меня на Лансере на скорости до 80км было все нормально, проявлялось после 100-120 независимо от времени поездки. После проточки было все нормально, так и продал с пробегом +16т.км