[vitaly77]

Сообщение от сергей-

@Roland666,
да не слушай никого). заменишь масло в варике на 100000. или позже. И помни после смены масла варик легко может засвистеть. счетчик сбрасывать обязательно. и фильтр теплообменника менять не надо-ему ничего не будет и 150т

Менял масло на 120тыс по причине замены (установки) радиатора охлаждения задолбал летний перегрев итог : стружки на магнитах нет, масло чутка грязноватое но терпимо, фильтр прилично грязный. вывод: частая замена дорогущего масла вариатора это понты, на срок службы вариатора больше влияет манера езды особенно старт. СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ ЧТО ВАРИАТОРУ НЕ НРАВЯТСЯ СВЕТОФОРНЫЫЕ ГОНКИ и это наверное главное....у Раф 4 к примеру первая передача шестерня.....
PS счетчик старения работает не всегда!!! а только если температура масла выше 100 градусов этот режим считается опасным для масла у меня в ГТСке стоял танковый длигатель и на приборке как помню отражалась температура КПП

[сергей-]

сам заморачивался этим в начале (был х-трейл 2007) после 150т. Там все одинаковое с аутом по запчастям. Теперь не заморачиваюсь совсем. без тапки в пол-варик 200т пройдет легко .) Сам все проверил. в 2013 купил аут и проехал на нем под 160т ничего не менял. теперь аут 2018 )

[ZMS]

Как всегда баттл наездников отжал и скинул vs заботливый хозяин. И это бесконечно, главное чтоб у опытных отжимальщиков на новом нежном CVT8 удача не закончилась.

з.ы. определение состояния масла с помощью бессмысленного рассматривания щупа слесарем крайне важно

[сергей-]

вот если любите все усовершенствовать. и ремонтировать.зачем остальных стращать? Читаешь-одни страхи. и надо подон снимать и фильтр грубой очистки менять и опилки какие то в подоне. Если ездить на варике как на акпп то может он и не долго поживет. Нежный CVT8-смешно) этот нежный может уже буксировать без проблем для себя например газель и долго. Аесли заморочится и фуру недолго)

[retkell]

Крякнул Ваш хваленый варик на 40-ка

[lezib]

Сообщение от retkell

Крякнул Ваш хваленый варик на 40-ка

по гарантии поменяют

[Сергей Кемерово]

Сообщение от retkell

Крякнул Ваш хваленый варик на 40-ка

Подробности?

[Yasha]

Сообщение от retkell

Крякнул Ваш хваленый варик на 40-ка

Дай дураку стеклянный....

[papsi]

Сообщение от retkell

Крякнул Ваш хваленый варик на 40-ка

Вы просто рекордсмен-спринтер).

[Самодел]

@retkell, У меня вариатор прошел 350 тысяч и не кашляет эксплуатируется не в щадящем режиме,прицеп бокс на крыше постоянный выезды на рыбалки.

[Сергей Кемерово]

Сообщение от Самодел

@retkell, У меня вариатор прошел 350 тысяч и не кашляет эксплуатируется не в щадящем режиме,прицеп бокс на крыше постоянный выезды на рыбалки.

016 или 011? Как достичь того результата?

[Самодел]

@Сергей Кемерово, 11-й.

[ZMS]

Какая то петросянщина пополам с тренингом по самовнушению что все вокруг идиоты один я д'Артаньян. Со стороны смешно не менее.

[сергей-]

я это пишу не для таких ... Регламент аута 75т а у Х-трейл на весь срок службы автомобиля. все одинаково(так как те кто меняет фильтр охладителя то номера для нисана нету-заказывают мицовский). варик больше всего боится сглаживание зубьев щестеренок от рваной езды и тогда ни какая замена не поможет. а масло -меняйте на то по регламенту. если переживаете

[ZMS]

Для нетаких как все в мурзилке первая замена при определенных условиях на 45 ткм чего раньше не было. Продолжайте кампанию по пропаганде нигилизма и потребительского экстремизма.

з.ы. на 2.0 что характерно уже имеются уложенные варики CVT8, ждем пополнение