Sergy,
ОФФ: У многих сейчас нет индикатора температуры. Например, у Опилей, в частности у Корсы. Только лампочка аварийного перегрева.
Возможно что и в Тииде так. Вроде как машинка для дам - как и Корса. Лампочек загорается при пуске двигателя - целая гирлянда, как на елке. Потом есс-но все гаснут.
Всем здрасьте! Вот и я приобрел это чудо японского автопрома (XL 3.0 S64). Проехал пока только 200 км., так что отзывы о достоинствах и недостатках машины наверняка неполные, но все же ....
Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.
Всем здрасьте! Вот и я приобрел это чудо японского автопрома (XL 3.0 S64). Проехал пока только 200 км., так что отзывы о достоинствах и недостатках машины наверняка неполные, но все же ....
Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.
Табе повезло. Все как у всех. Вот только датчик за 200 , это как?! Лучше сразу звони или езжай к ОД.
Подозреваю, что в настройках экрана что-то изменено
У меня была подобная ситуация. Оказывается, папка че-то накрутил, а вернуть обратно не смог: "Серега, иди делай, как было!"
Всем здрасьте! Вот и я приобрел это чудо японского автопрома (XL 3.0 S64). Проехал пока только 200 км., так что отзывы о достоинствах и недостатках машины наверняка неполные, но все же ....
Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.
1. Шумность зависит и от того с какой машины ты пересел... я например ухудшения по шумности после своей Хонды СР-В 2003 г.в. не вижу, по мне, так стало комфортней...
2. Может быть... я тоже первое время такое замечал, потом либо привык, либо... а ты давление в шинах проверял??? кстати, тоже хочу постепенно на 16-е диски перейти, вот только выбрать не могу...
3. колею держит намного лучше, чем моя прежняя машинка... раньше на СР-В считал комфортной скорость до 110 км./ч., при скорости свыше, приходилось "бороться" за устойчивость... вчера ездил в Казань, на обратной дороге, ночью (намного просторней чем днём), несколько раз нечаянно разгонялся до 180-190 км./ч., никакого напряга... кстати ехал с супругой, так та очень довольна смене СР-В на ХЛь.
4. без коментариев... порой ставлю машину в гараж, а комп показывает около 20 л./100 км., после подсчётов по чекам АЗС, за всё время эксплуатации получается около 13,3 л./100км.
5. тоже говорить ничего не буду... всё восприятие зависит от прежней машины...
Насчёт достоинств тоже промолчу... только вся семья сейчас балдеет от ХЛя... я, жена, и двое пацанят 5 и 7 лет...
Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
Не шумная
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
Не жесткая
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
ничего не пробивает
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
а какая разница?
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.
это вообще крайне странно звучит, т.к. у хл один из лучших обзоров
А мне нравится XL.
За бензин сильно не замарачиваюсь.
По шумке немного уступает предшествующей моей машине, так это был седан.
Зато позволяет по ямкам более вольно проскочить.
Жена тоже довольна, говорит что на колёса КАМАЗА проще смотреть сверху вниз, чем снизу вверх(после седана)))
Понравился автомат, ранее машинки были только на механике.
Стал ленивый.
Машиной доволен как слон.
Жена прокатилась за рулём, очень довольна.
А мне нравится XL.
За бензин сильно не замарачиваюсь.
По шумке немного уступает предшествующей моей машине, так это был седан.
Зато позволяет по ямкам более вольно проскочить.
Жена тоже довольна, говорит что на колёса КАМАЗА проще смотреть сверху вниз, чем снизу вверх(после седана)))
Понравился автомат, ранее машинки были только на механике.
Стал ленивый.
Машиной доволен как слон.
Жена прокатилась за рулём, очень довольна.
В этом форуме ты слон не первый. Интересно, какой по счету? Даешь опрос!