Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2009, 20:19   #1
BlackM
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Сьездил сегодня на чиповку к Ежику,заодно включили и сигналку, и!!! Ежик при мне нашел способ закрытия люка с кнопки одновременно со cтеклами! ну он Мозг!!! ну Человечище!!! Спасибо Дима!
PS машина поехала лучше и веселей))
BlackM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2009, 17:32   #2
Николай Александрович
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: какая разница?
Сообщений: 457
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от BlackM Посмотреть сообщение
Сьездил сегодня на чиповку к Ежику,заодно включили и сигналку, и!!! Ежик при мне нашел способ закрытия люка с кнопки одновременно со cтеклами! ну он Мозг!!! ну Человечище!!! Спасибо Дима!
PS машина поехала лучше и веселей))
Сам уже кайфую как дня три После 140 пропал этот присловутый эффект удушения двигателя...
Николай Александрович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2009, 21:09   #3
Sergey_M
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Golf 6 Style Edition
Сообщений: 1,818
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Николай Александрович Посмотреть сообщение
Сам уже кайфую как дня три После 140 пропал этот присловутый эффект удушения двигателя...
А сколь лошадей и момента стало?
Sergey_M вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 06:09   #4
Leo-sun
Старожил Клуба
 
Аватар для Leo-sun
 
Имя: Вячеслав
Авто: Cеребристый XL V6 3.0 2008
Сообщений: 2,399
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Sergey_M Посмотреть сообщение
А сколь лошадей и момента стало?
А как это померять? У Вас есть оборудование для замера параметров до тюнинга и после? Мне тоже Glance (Алексей из Н.Новгорода) делал чип-тюнинг. В наших условиях все строится только на субъективных ощущениях.
Leo-sun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 09:42   #5
Sergey_M
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Golf 6 Style Edition
Сообщений: 1,818
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Leo-sun Посмотреть сообщение
А как это померять? У Вас есть оборудование для замера параметров до тюнинга и после? Мне тоже Glance (Алексей из Н.Новгорода) делал чип-тюнинг. В наших условиях все строится только на субъективных ощущениях.
Обычно на мощностном стенде меряются параметры до и после.
Sergey_M вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 13:53   #6
Николай Александрович
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: какая разница?
Сообщений: 457
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Sergey_M Посмотреть сообщение
А сколь лошадей и момента стало?

Чисто ощущение... раньше как было... по трассе разгоняешься где-то после 130-140 чувствуется, что движек задыхаться начинает, будто душат его, а щас она прет как по маслу до 180-200... Вчера по трассе разонал до 210, ито резерв еще оставался (ощущения), просто поток появился на моем пути

Я даже думаю больше фишка не в мощности, а в алгоритме работы...
Николай Александрович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2009, 13:57   #7
Leo-sun
Старожил Клуба
 
Аватар для Leo-sun
 
Имя: Вячеслав
Авто: Cеребристый XL V6 3.0 2008
Сообщений: 2,399
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Николай Александрович Посмотреть сообщение
...
Я даже думаю больше фишка не в мощности, а в алгоритме работы...
Совершенно верно! А как Вам алгоритм работы при трогании с места? по ощущениям изменения есть7
Leo-sun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2009, 17:17   #8
usalex
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 S26
Сообщений: 155
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

У Димы только один вариант прошивки для 3.0 ?
Хочу прошивку для городской езды. Чтобы при сохранении разгонных характеристик снизить расход. Или в этом направлении никаких наработок не было, т.к. всем нужны только лишние Л.С. ?
usalex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 01:24   #9
usalex
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 S26
Сообщений: 155
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

awd
Надеюсь, смайлик в вашем ответе - это не признак того, что вы пошутили насчёт уменьшения расхода, а признак удовольствия от перепрошивки.

Ёжик Пых
Понял. Спасибо. Морально почти созрел на апгрейд. Тема снижения расхода особенно актуальна в свете внесённого ЛДПР в Думу проекта закона о переносе суммы транспортного налога в стоимость бензина.

Где-то в середине этой темы читал, что вы прошиваете только двигатель, а коробку - нет (вроде, по уму надо бы делать и то и другое). Почему так? Коробка пока не поддаётся хаку?
usalex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 11:49   #10
Ёжик Пых
Старожил Клуба
 
Аватар для Ёжик Пых
 
Имя: Дмитрий
Авто: PS 2.4D AT 17MY, i-Miev 12MY
Сообщений: 655
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от usalex Посмотреть сообщение

Где-то в середине этой темы читал, что вы прошиваете только двигатель, а коробку - нет (вроде, по уму надо бы делать и то и другое). Почему так? Коробка пока не поддаётся хаку?
Всё поддается. Дело в том, что с прошивкой коробки Аутлендеры не обидели (в отличие от Лансеров). По другому, коробка настроена оптимально с завода.
Ёжик Пых вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.11.2009, 15:58   #11
usalex
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 S26
Сообщений: 155
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Ёжик Пых
Ясненько. Ещё интересует вопрос:
Как я понимаю, никакими дополнительными рисками для двигателя, коробки, катализаторов этот тюнинг не грозит (температурный режим и т.д. - всё останется в пределах нормы)? Так? Или всё же ресурс немного уменьшится?
usalex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 18:08   #12
dekan
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Даааа. Прочитал все- накипело много и сильно.Сразу скажу, что в прошлом турбовый субаровод. Как увидел название темы глаза загорелись, я приготовился впитывать опыт по преинтерестнейшему действу как тюнинг двигла. Но чем больше читал, тем мне больше становилось грустно и тоскливо.
Тема тюнинга 3.0 не то чтобы на раскрыта, она, как таковая, не открыта.
Обсуждаемая здесь чиповка скорее настройка по исправлению багов, нежели полноценный тюнинг(Ёжику все-равно респек т.к. знает и занимается нужным делом). Причем половина темы о том как бы хорошо было встретится и проверить на прямой работает ли прошивка или нет.
Ужос.
Как некоторые абсолютно правильно отмечали-проверить можно только на диностенде. Ну и если для кого дорого 2 раза заехать, то тогда вообще не стоит суватся в тюнинг. Как пример скажу, что грамотная прошивка на субу(в 1-й раз) стоит 1000 еу и очередь на 2 месяца вперед стоит. И бегаешь проверять показатели дино не один раз за жизнь авто, а каждый раз, как только чтото поменял в машине и реально ждешь изменениий.
Многие здесь очень даже правильно говорили о необходимости менять впуск и выпуск. Причем стоит отметить, что смена только впуска ровно, как и только выпуска, ничего не даст-мотор должен не только вдахать но и выдыхать, при этом не стоит забывать о прошивке(вот это уже первый шаг самого простого тюнинга).
Ну а если по поводу тюнинга 3.0 ну и еже с ним то со своей колокольни скажу, что в проекте можно сделать(ногами не бить еще не до конца изучил все ньюансы двигла моей новой лошадки):
-Впуск нулевик
-Выпус straight pipe(я любитель по громче, так что труба 3 дюйма, банка 3,5)
-Декомпрессия + прокладка под голову
-Новый вал
-Гильзовка
-Насос повышенной производительности
-Форсунки повышенной производительности
-Кованная поршневая
-Новые клапана
-Турба (после грамотной гильзовки хоть 1,7 бара)
-Фронтальный интеркуллер
-Blow-off
-Увеличенный радиатор
-Маслянный радиатор
-Замена патрубков охлаждаящей системы
-много много еще чего
Скажите, что это стоит дофига-Да, могу вам ответить.
Но тюнинг - это как состояние души. Жить без этого не сможешь.
dekan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2009, 18:46   #13
awd
ЗАБАНЕН
 
Авто: Outlander XL 3.0/ KIA CEED
Сообщений: 16
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

ИМХО, что здесь многие хотят малыми усилиями (деньгами) добиться больших результатов.

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------

Как пример скажу, что грамотная прошивка на субу(в 1-й раз) стоит 1000 еу и очередь на 2 месяца вперед стоит.

По сравнению с этой фразой прошивка от ЕЖИКА это почти халява, а результат ощутимый! Так как человек занимается этим не первый год и знает, что делает.


---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:43 ----------

[QUOTE=usalex;566362]awd
Надеюсь, смайлик в вашем ответе - это не признак того, что вы пошутили насчёт уменьшения расхода, а признак удовольствия от перепрошивки.
Такими вещами не шутят.
awd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 23:26   #14
Sanchezzz
Старожил Клуба
 
Аватар для Sanchezzz
 
Имя: Александр
Авто: БМВ
Сообщений: 1,750
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Народ,а на 2.4 кто нить перепрошивал движок???
Sanchezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 23:34   #15
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Sanchezzz Посмотреть сообщение
Народ,а на 2.4 кто нить перепрошивал движок???
Вот тема про 4B12: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7552

Все ссылки есть в XL.Навигаторе.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) chindiasov Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1203 12.06.2021 17:02
ТЮНИНГ P.leon Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2 02.12.2007 21:09

Текущее время: 03:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU