NASA Puffin - одноместный элетрический самолёт
Фраза про «почему люди не летают, как птицы?» становится не актуальной. Крыльями в полете NASA Puffin, конечно, не машет, но в остальном, этот одноместный электрический самолет может взмывать вертикально вверх и развивать скорость до 483 км/ч, а в воздухе ведет себя в 10 раз тише, чем самые тихие вертолеты. Сегодня аппарат способен пролететь до 80 км, однако к 2017 г. инженеры NASA обещают увеличить это расстояние втрое.
жаль что одноместный...когда сделают хоть 3 местный, и 200км - будем брать)))
а про расход электроэнергии там ниче не сказано?))) может тама для зярядки нужна мини электростанция)))
зарядка электро для электромобиля - длится около 8 часов. пробежать сможет около 150км.
зарядка водородом машины на водороде - длится 5 мин. пробежать может 450км.
Я вот, анпример, работаю на Лубянке и не понимаю где у нас штурмовать серьезное бездорожье, гонять по обочинам и лежачим полицейским в пределах ТТК. Даже для выезда из заснеженного двора хватает за глаза монопривода на шипах, а клиренс вещь нужная для любителей забираться на высокие бордюры или дачников. Да и вообще, имея кроссовер, я стараюсь хоть как-то использовать его потенциал, заезжая иногда в сугробы и т.п. Но когда еду на Пассате понимаю, что это по большей части понты, ибо и на седане можно без лишнего напряга с такими же скоростями и гораздо большим комфортом передвигаться по городу. ИМХО
Согласен. Моя жена ездит на i20. Вообще нет проблем с парковкой. Влезет - куда захочешь. И расход в городе мизерный.
А джип в городе - если только вокруг бензоколонки в пробках кататься. Кушает как слон. Джип нужен исключительно для поездок на дачу, на природу, но не для города.