Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.
Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)
Вариант 2:Снятие обратных клапанов
Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.
Вариант 3:Замена штатных форсунок на альтернативные
штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota>>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
Видно у Мазды куча вариаций форсунок, я когда брал просил от Мазды 6 в предпоследнем кузове.
В результате в каждой форсунке по 2 "пимпочки", которые регулируются, в каждой пимпочки 2 отверстия из которых бьют струи. Итого 8 (восемь) струй. Но регулируються они попарно.
Не знаю. Я взял что порекомендовали на сайте. А у Вас как? На скорости все нормально? И сколько стоили? И как встали? Мои как родные. Бац и на месте. Без проблемм. А как у Вас?
v64 добавил 06.02.2009 в 22:12
Цитата:
Сообщение от Black XL
Чудес не бывает, либо на 100 км\ч лить будут на стекло, но на месте на крышу или наобород.
Так и было. + 1. Сделали мне антивеерные. Так называемые струйные писалки. И что? На месте все хорошо. Под крышу добивали. На скорости чуть за 60, все, капут. Особенно правая достала.
Последний раз редактировалось v64; 06.02.2009 в 22:12.
Причина: Добавлено сообщение
добавлю от "недовольных"
Достали пляски с отверткой вокруг писалок. оптимума не нашел. на скоростях бъет под щетку- опасно.
По случаю заехал на Мазду. и охренел. Пара писалок, тех что здесь партнамбер давали больше 2 тыс. стоят. за малюсенький кусочек пластмасски. Жаба задушила. Так еще они разные, с разной стоимостью левого и правого, и правого не было в наличии. А передо мной мужичек брал какие-то писалки (не спросил его на какую модель), так ругался, что за год это уже третий комплект, два сломались
Juk добавил 08.02.2009 в 02:51
Во, по Экзисту пробил:
Mazda Форсунка омывателя левая BN8V-67-510 - 409,56 руб
Mazda Форсунка омывателя стекла правая BN8W-67-510 - 393,07 руб.
Общая сумма - 802,64 руб
приятно
Последний раз редактировалось Juk; 08.02.2009 в 02:51.
Причина: Добавлено сообщение
Да уж. Но что выбрать? Безопасность или бумагу? Я остановился на безопасности движения. Вариант с Маздой - лучше чем с Митцу. На другое нет ни времени. Ни желания. Ни денег.
PS В Екзите заказал в эту же сумму. 800 с копейками. Потом менегер перезвонил, сказал, что в эту цену не привезут. Добил недостающие по ходу пЪесы. Не жалею. Хоть что то омывать начали и то дело.
Хоть и не хотел наживать себе врагов но решился всё-таки написать по поводу форсунок омывателя. Не могу понять одного? Кто жалуется на их работу типа не туда льют и тд. и тп. Могу сказать про себя. Сколько ни пробовал при скорости более 120-140 км в час всё чётко.Струя бьёт чуть выше дворников. Но за счёт высокой скорости она размазывается по стеклу широкой полосой и дворники доделывают своё дело.
Пробег 16000км. Полностью устраивает работа штатного омывателя (может повезло) Посмотрел видео, у меня когда авто стоит бьет также, а на скорости согласен с предыдущем автором поста, всего хватает, никакого дискомфорта и неудобств.
Ну показали бы видео "СЧАСТЛИВЧИКИ" где они на 120 бьют нормально по дворники! Дабы пропали все вопросы. А том может все дело в том, что кому нормально а кому то это недопустимо!!!
Слышать что бьет под дворники а засчет скорости она размазывается и дворники делают свое дело как то неубедительно. Дворник размажет те капли, которые "бъют" по дворник быстрее!! А потом через годик другой неудивляйтесь, если ночью глаза начнут моргать от того, что оно затреться все, т.к стекло у нас тоже не сахар!!!!!!
А где вы прочитали что бьет под дворники? Бьет над дворниками где-то на 5-7см., а дальше жидкость размазывается по стеклу от встречного ветра как и на любом авто, этого хватает о чем и писал коллега чуть выше. Три взмаха и стекло чистое. Просто из темы видно, что правильная настройка омывателя это скорее исключение, а не правило к сожалению. Было бы по другому одназначно принял бы меры к исправлению.
Вот так они и работали. Ни фига не видно. Не знаю как у кого, но в Москве движение + коктель Лужкова, это что то. Два (1 + 1= 2) балона омывайки по 4 (четыре) литра, иногда, уходило при родных форсунках.
При новых еще не знаю. Но! Сегодня выехал, брынь - брынь, нет проблемм.Чистит и поливает качественно. Очень хорошо. Доволен.
залил тут придорожную хрень (кончилась омывайка на трассе) - бьёт отлично, почти как при стоянке. Так что плохо льёт "правильная" омывайка на изопропиловом (или как там) спирте.
залил тут придорожную хрень (кончилась омывайка на трассе) - бьёт отлично, почти как при стоянке. Так что плохо льёт "правильная" омывайка на изопропиловом (или как там) спирте.
Полностью согласен. Но мой пост, по поводу придорожной омывайки, удалили. По всей видимости администрация пользуется изоприлом или лоббирует интересы производителя