а насколько вероятен процент угона с диалоговой сигналкой или вообще без неё?
сигналка - в чистом виде это не противоугонное средство, а средство оповещения.
так что процент вероятности угона примерно одинаковый.
но! продвинутые сигналки с цифровыми блокировками делают угон несколько сложнее.
Цитата:
Сообщение от АлёХаХа
какие средства защиты будут более эффективны?
нештатные иммо с цифровыми блокировками, защищенными электромеханическими замками капота и другими сейфами.
блокираторы рулевого вала (грамотно поставленные).
Неэффективны только замки на КПП и сиги типа шерханов. Все остальное может хоть как-то противостоять угону: диалоговая сига, иммобилайзер с меткой, замки капота, гарант на руль, секретки.
Ну а дальше определяйтесь сами: бюджет, удобство эксплуатации... Защита по-хорошему, должна быть комплексной.
Это мой мультилук на МКПП легко свернуть ? Или имелось ввиду АКПП, где рычаг селектора не завязан жестко с коробкой ?
На АКПП разбирают консоль и тянут непосредственно за трос. Рычаг можно не трогать
Самым эффективным механическим средством считаю Гарант (Флинт) на рулевой вал. Его можно поставить самому за 5-10 мин. Инструкция подробно описывает процесс установки. Надо лишь немного подумать о положении рулевого вала при штатной блокировке руля. И ставить его надо сразу после выезда из автосалона или пока получаете номера в МОТОТРЭР.
Ну и комплекс лучше установить. Алексей (Центр по установке допоборудования www.specautosystems.ru) очень грамотно в этом помогает. Убедился на собственном опыте.
P.S. Если вы тратите больше 1 млн. на автомобиль, уж не поскупитесь на 50-70 тысяч для его защиты. Скупой платит дважды и эта поговорка срабатывает в 100% случаев!
и на механике легко свернуть.
на механике ведь тоже селектор и два троса, скидываем тросы и едем.
или погуглите "бампинг замков видео", будете просто шокированы, как всё просто обходится.
И ставить его надо сразу после выезда из автосалона или пока получаете номера в МОТОТРЭР.
У меня прошлая машинка лачетти была, читал на лачаКлубе как мужик забирая машину у ОД сразу еще не выежая из салона Гарант на руль вкорячил самостоятельно Пока машину осматривал )))).
Менеджер хотел ее сам за ворота выгнать - и уже обломался )))
---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Prokaznik
Это мой мультилук на МКПП легко свернуть ?
Можно и не сворачивать. Выжать сцепу отталкать в соседний двор и там спокойно разобрать.
Даже сложно сказать где от замка коробки МЕНЬШЕ пользы: на автомате или на механике.
А стоят эти замки с работой как 3 комплекта Гаранта на руль - какой смысл в них? ИМХО - у этих замков самый низкий показатель ВЗЛОМОСТОЙКОСТЬ/ЦЕНА из всех противоугонных фишек
меня прошлая машинка лачетти была, читал на лачаКлубе как мужик забирая машину у ОД сразу еще не выежая из салона Гарант на руль вкорячил самостоятельно Пока машину осматривал )))).
и на механике легко свернуть.
на механике ведь тоже селектор и два троса, скидываем тросы и едем.
или погуглите "бампинг замков видео", будете просто шокированы, как всё просто обходится.
В голове крутилась кпп от Нивы, которую когда-то лично менял. Не знал про тросики, спасибо -) Гарант имеем
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Штурмбаннфюрер
я смотрел утром этот сюжет .
Я тож видел по зомбиящику,
там не сказали где,
но сказали что сдал работяга с которым не расплатились
за услуги по расчленёнке,
ну и в конце показали выступление копа на фоне таблички
зеленоградского отдела...