Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Например - если в машине установлены электроскладываемые зеркала, то при постановке на охрану нештатная сигнализация подключенная по CAN как правило их сложит.
Если таких зеркал нет, то понять можно еще вот каким образом - откройте любую дверь и попытайтесь закрыть машину с помощью нештатной сигнализации, если при постановке на охрану замки дверей НЕ щёлкнут (то есть не попытаются заблокироваться) - значит подключение осуществлено по CAN, а если щелчек будет и замки защелкнуться, значит всё подключено аналоговым образом.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Наверное так: закрываете штатным брелком, открываете ключем, орет допсигналка подключенная по САN в ведомом режиме....или не орет.
Это КМК, реальных дел с этим я не имел.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Короче без разборки никак не определишь. В случае с митсу, приходится подключать цз по силе, независимо от того подключена сигналка по кан или нет, для реализации закрытия замков при включении зажигания.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
У них никак не может быть лицензии. Установка сигналок не входит в перечень лицензируемых видов деятельности. Что касается гарантии - если сигналка будет причиной поломки, гарантия ку-ку в любом случае.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от bc----
У них никак не может быть лицензии. Установка сигналок не входит в перечень лицензируемых видов деятельности.
У них есть сертификат, все работы сертифицированы.
Цитата:
Сообщение от bc----
Что касается гарантии - если сигналка будет причиной поломки, гарантия ку-ку в любом случае.
вот пусть доказывают, письменно, что сигналка стала поломкой того или иного оборудования.
Мне просто интересно, почему если ставить у Официалов, в случае установления того что сигналка стала причиной поломки... у них есть лицензия/сертификация на эту процедуру установки доп оборудования.
Какими бумажками они прикрывают свои работы?
---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:09 ----------
Да и вообще, запуган народ о потери гарантии, скоро за коврики в салон, купленные не офдилера, народ буду снимать с гарантии
В интернетах почитайте, сколько уже говорилось про гарантию так называемую.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
thefate, лицензия и сертификат - это, мягко говоря, разные вещи. Впрочем, сертификат тоже никак не влияет на гарантию.
Что касается «потери гарантии» - в законе такой штуки вообще не существует. К сожалению, наша правовая система такова, что часто проще плюнуть и заплатить, чем доказывать свою законную правоту, чем дилеры внаглую и пользуются. Тут еще играет роль всеобщая юридическая безграмотность. Вот вы, например, путаете лицензию с сертификатом, и не знаете про условия гарантийного обслуживания, и таких подавляющее большинство.