[Стас]

Основные виды секреток для колесных дисков Outlander XL:
Секретки MZ313736 (производства McGard) , >>>, >>>
Секретки McGard 21156, >>>, >>>
Cекретки Heyner

[zorge799]

Сообщение от Buyk

По ошибке заказал секретки оригинальные без шайбы конусные. Ничего страшного не будет если я их поставлю на оригинальное литье на 18 дюймов. Вроде гайка прижимает колесо.

А чем она прижимать будет? На колесе нет конусного отверстия, на гайке нет плоскости, перпендикулярной резьбе, и шайбы на ней? Если есть возможность - перезакажите!!!

[Buyk]

Сообщение от zorge799

А чем она прижимать будет? На колесе нет конусного отверстия, на гайке нет плоскости, перпендикулярной резьбе, и шайбы на ней? Если есть возможность - перезакажите!!!

В том то и дело гайка прижимает колесо своей конусной частью. Подскажите может кто нибудь ставил были проблемы с этим или нет

[zorge799]

Сообщение от Buyk

В том то и дело гайка прижимает колесо своей конусной частью. Подскажите может кто нибудь ставил были проблемы с этим или нет

Невозможно прижать конусной секреткой родной диск колеса, держать не будет! Будете сильнее затягивать гайку - с каждым разом все больше и больше будете повреждать отверстие в диске. Проблема может быть одна - либо гайка сама отвернется и потеряется по дороге, либо не будет выполнять своей основной функции, т.е. "секретки".

[XCorpse]

C этими секретками прям какая то беда!
Покупал McGUARD, установил все нормально. При сезонной смене колес в шиномонтаже сорвали ключ. Пришлось хитрыми методами выкручивать 2 гайки, справились, заплатил 2000 за съем.
Обратился к оф.дилеру, поставил фирменные (по виду ничем не отличаются). При сезонной смене в шиномонтаже сорвали ключ на первой же гайке, пришлось в сервисе хитрым способом выкручивать уже 4 гайки, заплатил 6000!!!

Процесс затягивания и выкручивания гаек я контролировал лично, все делали ручными ключами, без всякой механизации, однако результат налицо.
В сервисе, где выкручивали последние гайки, сказали, что гайка прикипает со шпилькой, отсюда такой результат.
В итоге секретки ставить не стал, теперь боюсь.
Кто что скажет?

[tolik35]

От секреток только одна головная боль владельцу-то ключ теряется,то закрутили сильно,обламываются,закатываются... А надо будет украсть-снимут с любыми секретками

[ИгорьXL]

В октябре 2012 проходил ТО, закрутили гайки так, что пришлось все 20 штук трубой откручивать. Хорошо, что не пришлось в дороге колесо менять. В этом октябре опять проходил ТО. Вчера менял резину на зиму, открутил гайки без трубы, но с ноги. Самому надо гайки закручивать.

[сергей1975]

Сообщение от ИгорьXL

В октябре 2012 проходил ТО, закрутили гайки так, что пришлось все 20 штук трубой откручивать. Хорошо, что не пришлось в дороге колесо менять. В этом октябре опять проходил ТО. Вчера менял резину на зиму, открутил гайки без трубы, но с ноги. Самому надо гайки закручивать

Всегда при смене колёс смазываю шпильки(или болты) графитовой смазкой.После первого владельца при первой смене резины тоже с трубой вокруг авто скакал

[ИгорьXL]

Я тоже раньше мазал, но потом мне рассоветовали, почему-то.

[XCorpse]

Вот и осталась дилемма или каждый раз при сезонной смене колес играть в лотерею или иметь вероятность постоять на кирпичах!
Кому что интереснее!

[su8]

1. Ещё с советских времен, когда РУКАМИ затягивали гайки - запрещено смазывать шпильки!
2. Есть правило - "Руками завернул, руками и открутишь! Завернул пневмой, сорвешь".
3. Сам закручиваю гайки при смене колес на шиномонтаже. Доверяю только себе.
Причина: на шиномонтаже ставят на пневмопистолетах высокое давление, не калибруют, а требования по ньютонам у каждого авто своё. На фордах 90Нм.
А крутят пневной до 200Нм. Перетягивают, затем срывается метал шпильки гайки от усталостных перенапряжений в дороге. Или при откручивании срывают шпильку.
У меня так на форде косо(жоп)рукие насрывали все шпильки на колесах.
Только рукой затягивайте - как в книге написано 90 ньютон, так и крути.

[Large]

Сообщение от tolik35

- От секреток только одна головная боль владельцу...

- ... А надо будет украсть-снимут с любыми секретками

- Ну, если владельцу статус или религия не позволяет их контролировать, то согласен, будет боль! 8 лет с МакГардовскими секретами - ноль проблем! Золотое правило: сам закрутил, сам и открутишь! При чем, затягивать их нужно последними, откручивать - первыми. Перед сдачей в сервис, снял секретки и заехал на 4х гайках - ничего страшного не произойдет.
- с правильным МакГардом, установленным в правильные диски - даже не будут связываться! Все остальные, согласен, откручиваются без особых проблем.

[-Insider-]

На морозе отломился край секретной гайки макгард, можно ли по номер заказать одну?

[33r]

Сообщение от su8

Только рукой затягивайте - как в книге написано 90 ньютон, так и крути.

Все правильно, только 88-108 Нм, если быть точным.

[egorenkov]

Сообщение от Large

- Ну, если владельцу статус или религия не позволяет их контролировать, то согласен, будет боль! 8 лет с МакГардовскими секретами - ноль проблем! Золотое правило: сам закрутил, сам и открутишь! При чем, затягивать их нужно последними, откручивать - первыми. Перед сдачей в сервис, снял секретки и заехал на 4х гайках - ничего страшного не произойдет.
- с правильным МакГардом, установленным в правильные диски - даже не будут связываться! Все остальные, согласен, откручиваются без особых проблем.

Сегодня, при смене колес, сорвал головку к секреткам MZ313736, рукой, рычаг примерно 20 см, в пазу секретки грязи не было.
Половина юбки осталась в секретки. 2 сезона и все.
На шиномонтаже сняли 4 секретки за 7-10 мин. Использовали специальную каленую головку с острыми закрученными шлицами, которую забивают молотком и болонник. После работ объявили 4000 руб. Было только 1000 руб. за 10 минут вроде нормально.
Делайте выводы.

[Shiza]

Сообщение от egorenkov

После работ объявили 4000 руб.

За такой ценник я бы их каленую головку в одно место затолкал бы. Акуеть. И вам урок....цену за ранее обговаривать.