Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от Godunovjr
Мой отзыв будет называться 60 ДНЕЙ СЧАСТЬЯ с Outlander XL)
* Для меня все понятно это своего рода недоработка завода изготовителя, !!
Опять пошли эти сказочники... уж сколько их было в этой ветке. Не могут люди правде в глаза смотреть. Сначала сами понакупят помоек, заправляют мочей ослиной или приделают газ.. а как мотор стуканет - "недоработка завода".
Автор, тебе не приходит в голову, что ты купил полностью убитую машину с дико скрученным пробегом? На пробеге 180 тыс кожа на руле должна быть ровной и свежей. Стертая и в трещинах - этого и к 400 тыс может не быть, если хозяин аккуратный. И кстати, 400 тыс без капиталки для этого мотора - вполне реально.
Что касается мотора - совершенно очевидно, что он был убит еще до покупки, его просто залили густым маслом с присадками, чтобы поначалу не было заметно - а ты купился. Тебе приятель, которому ты с Алтая звонил - правильно сказал, через 300км присадки выгорели и мотор сдох. А ты на этом инвалиде 160 кмч??? - вот вкладыш и провернуло...
Про "слабую контрукцию" и "недоработки завода". Имею АутХЛ 2006г, мотор 6В31. Пробег на данный момент - 293 тыс. Ужор масла - не более полулитра от замены до замены, меняю раз в 10 тыс км. Машина только радует. И, кстати, при пробеге почти 300к кожа у меня на руле целая
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от out-hunter
а при чем газ и провернутые вкладыши? где связь?
ну технически можно много "связей" придумать - цилиндр работает "на сухую", тепловой режим сгорания совсем другой... но все это мелочи.
Куда важнее человеческий фактор. Совершенно очевидно, что газ на мотор ставят по одной единственной причине - из скаредности. Если человек поставил на машину газ, значит и на всем остальном тоже экономил - на масле, на запчастях, на своевременном обслуживании.
То. что при покупке авто на вторичном рынке машины с газовым оборудованием следует избегать - общеизветсный факт.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от Godunovjr
Доверил капиталку хорошему знакомому мотористу. Кстати колено взял за 12500,в г.Королев, нашёл случайно на фарпосте, шло с маркировкой от 6g72 но оно явно не с него, просто понял по фото что это моё колено, нужно тщательнее разобраться в этом вопросе и понять, Паджеро либо год аута...
Может китайский? Они их штампуют тысячами, видел на Алибабе. Удалось оживить двигун?
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от b707
И кстати, 400 тыс без капиталки для этого мотора - вполне реально.
Почти приблизился к этой цифре, на данный момент 390000км, я второй владелец, взял на 80000км в 2012, масло уходит от 1л до 1,5л, при том том что подтекает задний сальник коленвала, ни разу не менял.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от b707
Опять пошли эти сказочники... уж сколько их было в этой ветке. Не могут люди правде в глаза смотреть. Сначала сами понакупят помоек, заправляют мочей ослиной или приделают газ.. а как мотор стуканет - "недоработка завода".
Пожалуй соглашусь. Не соглашусь по поводу руля. У меня пробег 180 тысяч, покупал при 115 тысячах, руль уже тогда облезший был. Покупал из-под одного хозяина с реальным пробегом.
Масло меняю через 10 тысяч, не уходит ни грамма. Съездил в этом месяце на алтай, туда-обратно больше тысячи км, уровень не упал. Скорость 120-140.
Почти приблизился к этой цифре, на данный момент 390000км, я второй владелец, взял на 80000км в 2012, масло уходит от 1л до 1,5л, при том том что подтекает задний сальник коленвала, ни разу не менял.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Всем привет.Давно не заходил в эту тему.Лет 5 назад владел ХЛ 3.0,брал с пробегом в 80тыс.Накотав за год 10 тыс.км понял что не Тыну по расходам.Продал и взял ХЛ 2.4,да и тему тогда эту мониторил.Сейчас хочу взять Акт 3 именно 3.0,получить ту незабываемую динамику)))).У них тоже есть проблемы с этим двигателем?