Доводилось мыть (на Хонде), применял Cilit, но думаю можно попробовать и Tiret. Налейте в небольшую емкость и "утопите" жиклеры. Увидите пузырьки, значит процесс пошел. Долго не держите (если в Tiret), промывайте и проверяйте (либо под тонкой струйкой воды из-под крана, либо (пардон) клизмой).
сегодня поехал на авто рынок и нашел какие то писалки веерные, очень похожие на вольвешные, подразумеваю, что совковые так как крепеж на закрутках а сердцевина еще и регулируемая вверх вниз и в бока, писают супер доволен как слон цена вопроса 2,5 у.е. за пару. Отдельный респект и уважуха Жмоту за инструкцию, до этого пробовал снять ни чего не вышло, так и бросил, что бы башку им не свернуть.
Форсунки купил, а вот старые что то снять не могу((( может на кроссере как то не так снимаются. Я имею ввиду без открывания капота, да и с открытым капотом тоже не получается, а именно не могу снять заглушки утеплителя. Вообщем видимо что то не так делаю. Подсказывайте давайте чайнику)))
Начитался, повёлся, тож поставил. Не спорю, прикольно прыскают. Только заметил один неприятный момент: веер брызг накрывает практически всё стекло, щётки очищают только свою зону, а в верхнем правом углу стекла остаётся орошённый брызгами участок, который постепенно становится всё менее прозрачным из-за оседаемой на мелкие капельки пыли и прочей дряни, особенно после стоянки под дереьями. Т.е. эта зона за несколько дней постепенно практически исключается из активного обзора... Кому как, а мне этот факт очень не понравился, на струйках так не было. Вынужден теперь чаще мыть всё стекло)), если надоест, верну прежние форсунки.
---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:08 ----------
Конечно, с исключением этой зоны из обзора я немного подзагнул, сгустил краски, но стекло в том месте становится реально мутным, особенно неприятно в солнечный день, когда ехать приходиться против солнца. Отметил это сегодня утром.
У меня тоже такие стоят.
Хочу заметить, что родные форсунки были с резиночкой на кузов, а вольвовские- без.
При мойке аппаратом высокого давления форсунки могут повернуться, что не есть гуд.
Вот думаю что-то колхозить с подкладкой, ибо не очень крепко они держатся
Заменил форсунки и заодно дворники, другой компот. +2 л.с.)))
Тоже сегодня заменил писалки на веерные от галанта, даже без новых дворников коней 10 добавилось. Сильно задумался о чем то подобном для заднего дворника, вечно он по-сухому елозит, стекло всё в царапинах..