На что бы Вы поменяли свой Аут

bc---- · 23.02.2015, 17:35

Цитата:

Сообщение от Моня

Если Вас беспокоит расход топлива внедорожника - значит Вам такИ рано покупать внедорожник

Полнейшая глупость. С какого перепугу вы решили, что при покупке внедорожника человека должны сразу перестать волновать вопросы экономии? Я отнюдь не сторонник покупать машину на последние копейки и потом не иметь возможности ее обслуживать, но и не вижу смысла бросаться в другую крайность, переставая считать деньги.

Цитата:

Сообщение от Nbf

Да, если Вы не готовы оказаться в 300 км лесом от ближайшего жилья, то внедорожник Вам точно не нужен!

С этим тоже не согласен. Есть множество мест, где внедорожник крайне полезен и в относительной близости от жилья.

Если говорить конкретно обо мне, он мне нужен для отпусков. Последние 2 года ездили в отпуска на машине, и очень уж нам это дело понравилось. И в обоих отпусках были моменты, когда внедорожных возможностей аута, увы, не хватало. Причем, это даже не какая-то жуткая грязь, а просто сильно корявая дорога с камнями и диагоналками. Ну и еще был момент - пару раз в гору не рискнул сунуться, не было уверенности, что машина без понижайки вытянет.

PS А еще в Карелию хочется. Там по отзывам внедорожник сразу радикально расширяет доступное пространство.

Nbf · 23.02.2015, 17:59

Цитата:

Сообщение от bc----

.

PS А еще в Карелию хочется. Там по отзывам внедорожник сразу радикально расширяет доступное пространство.

Так это и есть тот самый случай, когда дороги толком нет, а АЗС ещё найти надо. Я же не говорю, что нельзя ездить на внедорожнике по городу. Можно. Но нет смысла, если в планах нет большего. У тебя есть, так что ты уже готов!

Цитата:

Сообщение от Моня

Величина пробега компенсируется величиной бака. Пробег на аут3 2.0 при объёме бака 60л. и пробег П-4 при баке 88л.у меня примерно одинаков при равных условиях. Ну а на пузотерке 300 км. по лесу я и правда никогда не ездил, да и возможо ли...

По городу и трассе - да.
А теперь возьмём бездорожье. С понижайкой, лопатой, лебёдкой. И вот что получается: твой трехлитровый будет есть до литра на километр. Сто литров на сто километров!!! А 3,2 уложиться в 35 на сотню. Вот это и имеет значение, вот это и есть настоящий запас хода!...

орк · 23.02.2015, 18:31

bc----, Крузак надо 150 (или 120 )...! Я вот не успел поменять - иногда жалею ... Но он собака хрустящий весь как майский жук ! Но едет гад ... ну практически везде ! Комфорта - ноль ! Тряско , шумно хоть на дизеле , хоть на бензине ... и совершенно нет ощущения , что эта машина может столько стоить !!! Вот уж дилемма ...

bc---- · 23.02.2015, 19:08

орк, да, прадик тоже вариант для рассмотрения.

орк · 23.02.2015, 20:19

bc----, Хорошо ... Рассмотрим ? Не получается как то с одноклубниками ... Был Бутявка - так , гад хренами обложил сразу как я что - то против Крузака сказал ...

bc---- · 23.02.2015, 22:03

орк, я пока глубоко тему не копал, мне один фиг до смены машины еще кататься и кататься. Но так чисто на первый взгляд паджерик смотрится предпочтительнее прадика. Багажник ощутимо больше, динамика чуть лучше, цена ниже. Насчет проходимости - я не совсем понял, но неоднократно слышал мнение, что на внедорожье паджеро заметно лучше себя ведет. К сожалению, внятных тестов на эту тему не нашел.

Добавлено через 11 часов 27 минут
Кстати, вот просмотрел кучу роликов про офф-роад, не понял, почему джиперы крайне редко пользуются цепями. Те ролики с цепями, которые я нашел, посвящены скорее тестированию самих цепей. А вот так, чтобы они просто использовались как атрибут внедорожных покатушек - по пальцам одной руки пересчитать можно.