Сходил, посмотрел. Все закрыто, ничего не видно, все достаточно эстетично.
На самих шарнирах висят такие подпружиненные велюро-пластиковые хлопалки типа брызговиков, которые эти шарниры полностью и закрывают. Если их по каким-то причинам нет, то тогда да - шарниры будут видны.
Доброго времени суток!
На втором году верной службы стал заметен люфт водительского кресла. Сервисмены ("Авто старт" Куркое) назвали это болезнью модели, заявили, что по гарантии это не лечится. Лечится лишь заменой кресла и стоить это будет 100000.
Может кто подскажет насколько случай гарантийный. Ну и до кучи, что еще можно менять по гарантии.
Зарание спасибо ВСЕМ за мнения и советы.
Как замечено, практически все производители делают небольшой "тугой ход" спинки кресла назад-вперёд - пологаю чтобы компенсировать нагрузку или что ещё там.
Как замечено, практически все производители делают небольшой "тугой ход" спинки кресла назад-вперёд - пологаю чтобы компенсировать нагрузку или что ещё там.
Разобрал я водительское сиденье!!!
Реально исходя из запчастей митсу там ничего не исправишь как бы я не подтягивал эти гайки... бесполезно! они утягиваются но люфт всеравно есть!!!!!!
Надо мутить тюнинг... только что и как блин хз... подойти к токарю и заказать гайки чуть шире! я думаю поможет!
Внизу под сиденьем есть две гайти слево и справо (они прям как бы впазы вставляются) если подергать сиденье то реально видно как они в них ходят... если их подтягиваешь люфт прекращается, но на время после определенного времени все начинается с начала кресло качалка блин....
В след раз фотки сделаю...
Кароч вывод такой только тюнинг))) ОФ врятли помогут... разведут руками... ну или добиться замену водительского сиденья... Есть у когонить такой опыт???????
По просьбам одноклубников собрался написать отчетик по ремонту попогрейки на соем сиденьи (делал в июне 2010г) - работет по сей день (ттт), думаю показатель
Итак, XL 3.0, 2007 года рождения, пробег на тогда примерно 50т.
Обогрев перестал работать на водительском кресле - на сидухе.
2. Снимаем боковой пластик.
Кнопки регулировки - нежно поддеть отверткой
затем с задней части саморез к сожалению, изображение утрачено
Снимаем блок кнопки обогрева
Отсчелкиваем блок кнопок, поддев отверткой засчелку
3. Снимаем нижнюю часть сидухи
К краям обшивки приделаны пластиковые крючки. Немного натягивем их и слегка проворачиваем чтоб отстегнуть. к сожалению, изображение утрачено
И затем поднимаем кожу с паралоном
4. Достаем нагревательный элемент
Теперь самое интересное , вернее трудоемкое и неудобное.
Сам тен подключен к блочку. он расположен в части примыкания к спинке.
Так как я не знал в какой части был обрыв, даже не знал в чем дело, начал потихоньку отсоединять "кожу" от паролона.
Именно между ними находятся проводки обогрева.
К швам кожи изнутри пришита пластиковая напраляющая, которая стальными кольцами фиксируется к проволоке в паролоне.
Мне пришлось их разгибать бокорезами и отверткой.
Но не стоит сильно разгибать - при сборке будеть неудобно.
5. Ремонт нагревателя
Мне повезло, начал с нужного угла и почти сразу обнаружил "это"
Провод нагревателя немного хитрый, вернее правильный - внутри с шелковой нитью.
Было принято решение спаять. Типо заработает - гуд, а нет, итак не работало
6. Сборка
Собирать, как гроццо, в обратной последовательности.
Сабое неудобное эти гацкие стальные кольца и равномерно натянуть кожу на паролон.
Остальное крутится с закрытыми глазами