Руслан! Как подозрительно всё это. Я на предыдущем Аутлендере передние колодки менял на пробеге 75000 км.,
а задние совсем не менял, нормальные были при пробеге 120000 км. и диски тоже в норме были.
Сколько исходная толщина наших дисков я не знаю (лень искать), но обычно на всех марках максимальный износ дисков 1,6 мм. Так что в данном случае они совершенно не износились.
Прошел ТО, вышло 4760 с их масленным фильтром (забыл дома), масло и фильтры не оригинальные сакура 2000.
Добавлено через 55 минут
Вопрос тут созрел, написали толщина передних тормозных дисков 26мм., минимально допустимая 24,4 мм, задних 10 мм и 8 мм соответственно.
Температура замерзания антифриза -30.
1. А сколько первоначально тормозные диски толщиной?
2. -30 это нормально? У нас и ниже температура бывает.
Так и есть, Руслан. Новые диски: передние 26 мм, задние 10 мм. Колодки передние 10 мм, задние 9 мм.
Узнал у нас. ТО 15т - 8500. Рядом в магазине комплект 3500. А на 30т сказали, что будет стоить около 12000, т.к. меняется еще и Воздушный фильтр!!! =) Я с них хренею, честно говоря.
Узнал у нас. ТО 15т - 8500. Рядом в магазине комплект 3500. А на 30т сказали, что будет стоить около 12000, т.к. меняется еще и Воздушный фильтр!!! =) Я с них хренею, честно говоря.
Узнай сколько на фольксваген стоит, ещё больше офигеешь. У нас ТО 15000 стоит 8000 рублей с их расходниками, а у них (товарищ делал не давно) 10 700 рублей. Я сам делал так (ранее писал): https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=262
Узнай сколько на фольксваген стоит, ещё больше офигеешь. У нас ТО 15000 стоит 8000 рублей с их расходниками, а у них (товарищ делал не давно) 10 700 рублей. Я сам делал так (ранее писал): https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=262
У матери тигуан. 1ое ТО - 8т.р, второе 12, но там меняются свечи. А тут за воздушный фильтр 3500. Тоже так буду делать, спасибо=)
к дилеру ни ногой. все ТО делаю в сервисе у знакомых. по закону о защите прав потребителей дилер не имеет право лишить гарантии. мною лично, проверено. авто как был на гарантии так и остался
к дилеру ни ногой. все ТО делаю в сервисе у знакомых. по закону о защите прав потребителей дилер не имеет право лишить гарантии. мною лично, проверено. авто как был на гарантии так и остался
Даже если не лишат гарантии, то при продаже покупателю интересно будет где обслуживали авто и предпочтение у большинства покупателей на стороне дилера.
Даже если не лишат гарантии, то при продаже покупателю интересно будет где обслуживали авто и предпочтение у большинства покупателей на стороне дилера.
чушь полная, я продал последние 3 машины без единой печати дилера. все покупатели прекрасно поняли меня и никаких проблем не было, мало того я очень дорого продавал свои машины. Главное при продаже это фактическое состояние авто а не бумаги от дилера. дилер уже давно потерял статус доверия у многих людей. у меня была астра последние три года, на ней полезла краска по всем дверям, и треснула заслонка рециркуляции воздуха. все меняли по гарантии без проблем, несмотря на то что ни одного ТО у дилера не прошел. потом суд всегда на стороне закона а не дилера. дилеры боятся и не хотят разборок, они прекрасно знают то что не имеет право отказать а гарантийном ремонте если клиент не проходильу них ТО , только через экспертов. много случаев где никаких проблем не было