Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Вал диффа который к раздатке у меня тоже болтался,я здесь же спрашивал про это,никто не ответил. В другой кпп б/ушной он тоже болтался,так что думаю это норма.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
вот еше проблема. это то как крепилcя кронштейн тросиков на кпп
1 болт был а второй мы не могли понять чего как. он был приварен!
вот кто то конечно вообще мастер не от мира сего. вот теперь думаю
как вынимать этот болт...
Вот он. то есть толи болт торчал и на сварку сделали идиоты
MD710663 ПОДШИПНИК, КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА —
может быть износ из-за попавшей стружки от подшипника первичного вала.
MD770710 ПОДШИПНИК КОРПУСА ЦЕНТР.ЧАСТИ ДИФФЕР,
Раздатку:
MD727944 — Кольцо уплотнительное корпуса редуктора — кольцо через которое сопливит раздатка
MD745423 — Сальник корпуса раздаточной коробки. в середине как бы сальник который видно сняв кпп
MR581295 — Сальник в раздатку на кардан. — в запас.
В двигло:
MD359158 — Сальник коленвала задний — тока оригинал — снимать маховик и смотреть
Сальники приводов
MD755526 — Сальник крышки дифференциала — сальник привода на кпп
MN132370 — Сальник привода на раздатке
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Hash1
Ты будешь менять все запчасти что написал?)
да это всё купленно давно. уже коробка собрана. сменили все 6 подшибасов
поставил сальник маховика и раздатки. сеня буду ставить кпп пробовать
и сажать раздатку на герметик дополнительно
Добавлено через 13 минут
ну и + пыльники приводов внутренние . пыльники шаровых.
хомуты на пыльники рулевой рейки металлические
опору заднею заменю. вообщем не слабо
Добавлено через 11 часов 50 минут
Сегодня за 6-7 часов с перерывами сделали: поменяли внутренние пыльники приводов
поменяли сальник привода левого. кольца большое и малое между кпп и раздаткой.
обезжирили всё и герметику до +300 по периметру.
затянули маховик после замены заднего сальника колена
накинули корзину отцентрировав диск сцепы
установили коробку - долго было)) потом раздатку. тут быстро)
коробас перебирали. заменили 6 подшибасов. ощущение что ее
руками крутишь я прям четко так крутится. отдавал в проверенное место.
кпп ставили втроем. ибо это на яме не так удобно как на подъемнике
А первым делом вынул обломанный болт за 2а захода мечиками м6 потом м8
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Артем1988
Вот еще инфа по подшипникам ДИФФЕРЕНЦИАЛА
MD710663 ПОДШИПНИК, КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА —
koyo Lm501349-n
А вот теперь расскажи , как забивал ты этот подшипник , если он с наружным диаметром не 72 , а 73 мм. Подшипник KOYO 57428-N (подшипник роликовый радиально-упорный однорядный). Основные размеры 41,275x72x19,812.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от просто евгений
А вот теперь расскажи , как забивал ты этот подшипник , если он с наружным диаметром не 72 , а 73 мм. Подшипник KOYO 57428-N (подшипник роликовый радиально-упорный однорядный). Основные размеры 41,275x72x19,812.
В продолжении темы , если очень нужно , а оригинала или Koyo HI-CAP 57428 или Koyo LM501349/57428 нет и религия не против корейцев , то на 32-х моделях КИА -ХЕНДАЙ в диффе не чуть не хуже работает подшипник с номером Hyundai 43329-37040 и который купить гораздо проще в наличии . На обойме которого выбита , кроме корейского названия , маркировка LM501349
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от просто евгений
В продолжении темы , если очень нужно , а оригинала или Koyo HI-CAP 57428 или Koyo LM501349/57428 нет и религия не против корейцев , то на 32-х моделях КИА -ХЕНДАЙ в диффе не чуть не хуже работает подшипник с номером Hyundai 43329-37040 и который купить гораздо проще в наличии . На обойме которого выбита , кроме корейского названия , маркировка LM501349
Поскольку тема про коробку , то категорически хочу предостеречь от желания добавить в коробку что-то типо ХАДО ! Игольчатые подшипники под шестернями забивает очень хорошо , вернее так , что иглы уже не вращаются . Из собственного опыта , задолбались от ХАДО чистить каналы и подшипники , именно чистить , т.к. эта херня не смывается и очень напоминает обыкновенную смазку ШРУС .