Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Ну вот и я наконец избавился от передних катов и горящей ошибки. По выбитым сотам катализатора было видно что они уже начали оплавляться. Так что процедура проделана вовремя. Дальше визит к Ежику-Пыху (кстати ему огромный респект ). Он отключает задние лямбды и также делает мне чип-тюнинг движка и АКПП (ну это уже по желанию ). В итоге "желтый глаз" потух, а машина, как говорится "поехала". Да, кстати, пламягасы никакие не ставил, третий катализатор остался на месте. Расход по городу 14,5 при активной езде.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Viper-700
Ну вот и я наконец избавился от передних катов и горящей ошибки. По выбитым сотам катализатора было видно что они уже начали оплавляться. Так что процедура проделана вовремя. Дальше визит к Ежику-Пыху (кстати ему огромный респект ). Он отключает задние лямбды и также делает мне чип-тюнинг движка и АКПП (ну это уже по желанию ). В итоге "желтый глаз" потух, а машина, как говорится "поехала". Да, кстати, пламягасы никакие не ставил, третий катализатор остался на месте. Расход по городу 14,5 при активной езде.
Всё это уже писалось и не раз, непонятно почему люди ищут приключение на свою голову.
Обманки и пламегасы - разводилово или колхоз другого не дано
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
А чем плохи обманки?
У меня на задние лямбды стоят обманки которые если смотреть по графику корректно все выводят. И никаких проблем.
Цена конечно да вышла небольшая 1К обманки и 2К за каждую вырезанную банку в итоге 7К. Но рпоблем никаких, запаха как пишут некоторые нет, по городу от 14 до 15.6 в постоянных ташниловках6 если машине есть где прокатится , например из Зелика до Автофора до расход до 11 падает.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Slayer
А чем плохи обманки?
У меня на задние лямбды стоят обманки которые если смотреть по графику корректно все выводят. И никаких проблем.
Цена конечно да вышла небольшая 1К обманки и 2К за каждую вырезанную банку в итоге 7К. Но рпоблем никаких, запаха как пишут некоторые нет, по городу от 14 до 15.6 в постоянных ташниловках6 если машине есть где прокатится , например из Зелика до Автофора до расход до 11 падает.
Если задние лямды это те которые нижние, то по словам того же Пыха они вообще не нужны, если выбил катализатор
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Slayer
Но рпоблем никаких, запаха как пишут некоторые нет, по городу от 14 до 15.6 в постоянных ташниловках6 если машине есть где прокатится , например из Зелика до Автофора до расход до 11 падает.
у меня тоже был запах в салоне, когда катализатору пришел каюк. Та и чет расход топлива тогда увеличился. Заехал на Фили-Тек. Попросил ребят посмотреть.Они как раз там таким проблемами занимаются. Убрали кат. Сейчас ни запаха в салоне и расход топлива вроде меньше стал ( или мне
так кажется.)
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Dimonk
у меня тоже был запах в салоне, когда катализатору пришел каюк. Та и чет расход топлива тогда увеличился. Заехал на Фили-Тек. Попросил ребят посмотреть.Они как раз там таким проблемами занимаются. Убрали кат. Сейчас ни запаха в салоне и расход топлива вроде меньше стал ( или мне
так кажется.)
Ага!
И все удовольствие "всего" за 35000руб.
А Вы случайно не сотрудник этой компании? ))
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Прошился у Пыха, выбил каты, бюджет всех мероприятий 3750р.
Сбросил показания БК, проехал около 200км, значения вернулись на уровень 13.5л.
Второй день - полет нормальный. Ожидаемый запах ощущался ну минут 10 после того, как выбили.
Посторонних звуков/шумов нет. Аут 2003 Европа пробег 108.5к
(Причем, каты были ещё в более-менее нормальном состоянии, но, учитывая неизбежную необходимость в их потрошении в будущем,
решил сразу после прошивки избавиться.
Необходимости в срезании третьего (нижнего) ката нет, но в светлом будущем всё-таки врежу на его место пламягас.)
Всем удачи.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от studioppr
Прошился у Пыха, выбил каты, бюджет всех мероприятий 3750р.
Сбросил показания БК, проехал около 200км, значения вернулись на уровень 13.5л.
Второй день - полет нормальный. Ожидаемый запах ощущался ну минут 10 после того, как выбили.
Посторонних звуков/шумов нет. Аут 2003 Европа пробег 108.5к
(Причем, каты были ещё в более-менее нормальном состоянии, но, учитывая неизбежную необходимость в их потрошении в будущем,
решил сразу после прошивки избавиться.
Необходимости в срезании третьего (нижнего) ката нет, но в светлом будущем всё-таки врежу на его место пламягас.)
Всем удачи.
3750р это прошивка ДВС и с выбиванием 2-х катов???
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Думаю если-бы Вы видели состояние правого ката то врядли-бы так говорили, таких как я много, и каждый решает проблемы по своему, мои финансы на сегоднешний день позволили только такой вариант, а мафинке явно легче стало, ато дошло до того что на подьёмах мафынка на третью переключатся начала, зато сейчас на любую горку выскакивает как гончая.
Хотя у каждого своё мнение, Ваше такое что изнасиловали, моё нет.