[martinleo]

Сообщение от MIX_DP

какова логика подобных советов?

как то в теме про масла описывал логику.

[YesYes]

to ДмитрийГлаз
я как ездил на мобиле 0W40 так и буду.
Ну нафинг всяко- экстремальное с заманухами и невероятными числами лить в движёк.

Проверил уровень, понюхал и т.п. Если что - махнул.
Ну мне это "маслянное самолечение" в стиле Малахова.
От добра - добра не ищут.

[ДмитрийГлаз]

Короче не стал масло менять.Буду поменьше всаживать.а там глянем.Запах как то не сильно щас.
А масло я никогда и не подливал(вчера первый раз).От замены до замены хватало.Буду наблюдать пока.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от martinleo

Так Вы ездили на 50-ке!? Теперь Вам надо на 60 или на 80-ку переходить.
Ваша проблема, как раз ответ тем, кто льет 40-ку и 50-ку и утверждает что все ОК. А ресурс двигателя снижается. У меня, конечно пробег не большой, что бы делать категоричные выводы, но я пользую 0W20, на ста тысячах перейду на 30-ку и, думаю, сотояние моего двигателя будет намного лучше, чем у тех кто передвигается на 40-50-ке.
А Вам надо было на 30-ке ездить, а не на W50.
Бензин попадает в картер через ЦПГ.

На предыдущих машинах отъездил и 150 и 250 тыщ.на w50.Я не знал даже что такое подливать.Единственно что на мазде под 250 тыщ поменял прокладку клапанную.И смысл мне было лить что другое в аут.Если это из-за масла(которое кстати диллер льет) бензином пахнет.то значит не свезло мне...А там посмотрим на сколько хватит.И кстати что такое ЦПГ?

[Crolik]

ДмитрийГлаз,
Центральная Поршневая Группа

[powercfg]

Сообщение от Crolik

Центральная Поршневая Группа

Цилиндро-Поршневая группа

[Crolik]

powercfg, ну конечно цилиндро- )))
И откуда только взялась центральная группа. Утро.. )))

[ДмитрийГлаз]

Продать что ли ее, пока ездит!А если только поршни и кольца заменить этого достаточно будет?

[Crolik]

ДмитрийГлаз, при таком подходе уж лучше продать...

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Crolik

ДмитрийГлаз, при таком подходе уж лучше продать...

Да если б я знал с какой стороны к двиглу подходить....Ни на одной машине проблем до этого не было.

[Олег Генералов]

Сообщение от ДмитрийГлаз

А если только поршни и кольца заменить этого достаточно будет?

ЗАЧЕМ??? Ну есть запах бензина, значит на холодную не весь сгорает и часть его попадает в масло. А куда ему деваться , если не в картер. Поменяй свечи, промой форсунки. Глядишь и с маслом все в поряде будет. Чего паниковать? Начни с малого. А движок перебрать , всегда успеешь.

[ДмитрийГлаз]

Заехал к диагностам"Нормально воняет.Не забивай голову".Проверили по компу.Двиг работает в идеале.Ошибок полно.И коробка и тормоза(АБС).В основном ошибки аудио поменял музыку) эти и не стерлись.Остальные подчистили.Буду пока наблюдать и принюхиваться и обороты не сильно давать.Осадок на душе все равно есть не много.
И еще сказали что чуть бензина попадает это ничего,а вот если много...то будет плохо заводиться(особенно на горячую)

[Felt]

Здравствуйте.
Хочу померить давление масляного насоса, нигде не могу найти данные.
Подскажите какое давление должен создавать масленый насос.
Mitsubishi Outlander XL II 3.0 4WD
VIN: JMBXLCW6W8Z003813
2008

[amel]

Сообщение от Felt

Подскажите какое давление должен создавать масленый насос.

К.м.к. давление масла в движках не особо различается, на холостых 1-2 бар, на высоких оборотах до 5-6 бар, от клапана в фильтре зависит. А смысл его мерить? Есть ведь лампочка на приборке, не горит - норма.

[megaaxel]

Сообщение от amel

А смысл его мерить? Есть ведь лампочка на приборке, не горит - норма.

а если неисправен датчик давления масла, как будет гореть лампочка?

[amel]

Сообщение от megaaxel

а если неисправен датчик давления масла, как будет гореть лампочка?

Так будет гореть чек с соответствующей ошибкой.