Кстати, для тех кто ищет тихую резину. Менеджер из ОД мне сказал, что Митсубиши МС учло пожелание владельцев по недостаточной шумоизоляции ХЛей и ОД будут делать такую шумку по технологии ММС. Цена очень даже.... приятная. Типа чуть более 1000 долларов полная шумка (пол, двери, крыша) из материала на какой то битумной основе с покрытием из фольги. Плюс подкрылки по кругу за 5000 рэ с прокладкой шумоизоляции. Так что может и не стоит выкидывать те же 25-30 тыс. за резину, не устранив причину шума - недостаточную звукоизляцию.. я заказал шумку пола, дверей и подкрылков.. а резину оставлю штатную.
Вобщем сделал обесшумку у ОД, три дня в 2 слоя около 1100 баксов, обесшумили все, включая крышу, установку подкрылок. Визгу поросячего не было у меня, но получилось совсем неплохо. Самое главное ушли сверчки салона и торпеды!!! При проезде стыков, неровностей и т.д. все звуки ушли куда-то вниз и стали более глухими, но самое главное что гул от передних колес (Орел ЛС) практически остался такой же!
Все-таки склоняюсь к замене штатной резины не только ради шума но и ради ходовых качеств - Орел полный отстой! Вчера рано утром ехал по городу, асфальт был вымыт, в повороте чуствую что машина плывет, причем поворот и скорость были детскими! АЦС даже сработала! Мне почемуто в тот момент ХЛ напомнил генерала на балу из Сибирского Цирюльника.
А посему стал вопрос новых калош, из наличия только ХАка СУВ, кто нибудь ее юзал? Как она по шуму в сравнении с Орлом?
...Митсубиши МС учло пожелание владельцев по недостаточной шумоизоляции ХЛей и ОД будут делать такую шумку по технологии ММС.
Рыдайу!!! (с)
Т.е. вместо того что бы внести необходимые изменения в товар за свой счёт, ММС дало "зелёный свет" дилерам на дополнительный заработок. А фигли, сам бог велел снять лишнее бабло с "самого приорететного рынка"...
ЗЫ. Попробовали бы они так с пиндосами поступить...
ММС дало "зелёный свет" дилерам на дополнительный заработок. А фигли, сам бог велел снять лишнее бабло с "самого приорететного рынка"...
ЗЫ. Попробовали бы они так с пиндосами поступить...
В США Ауты тоже без шумки....товарищ, живущий там, недавно делал своими силами изоляцию+музыку.. т.ч. машины идут одинаковые..
В США Ауты тоже без шумки....товарищ, живущий там, недавно делал своими силами изоляцию+музыку.. т.ч. машины идут одинаковые..
Угу, тока у них по четвертаку, а не по сорок. Да и несколько другое я имел в виду...
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
Там асвальт тише как и у японцев и европецев.
Пофиг. Пиндосы все глухие и тупые. Посмотрите пластик на американских машинах - это полный ацтой. А им нравится, главное что бы металлу вокруг этого пластика было очень многа.
Для тех кто не хочет вскрывать крышу для ШИ, можно переднюю часть крыши (кстати самую вибронагруженную) проклеить через подочёчник. Он легко снимается, рука пролазит спокойно, материал кусками клеем. А задняя часть крыши рефлёная, можно и так оставить.
Ещё я себе поставил пластиковые щиты под порогами на днище с двух сторон, подсмотрел у Туарега. Стало меньше барабанить под зад, ну и вроди как для аэродинамики полезней. Кому интересно могу научить, не очень сложно.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Ответ: XL Шумоизоляция
В общем за бортом +30 уже вторую неделю. Штатная резина Гудиер ЛС стала мягкой и тихой, слышно только на шершавом асфальте, когда мелкий гравий под битумом (но тут все гудит, даже ТЛС100).
реально достает только стук по подкрылкам камешков, скрипы и стуки подвески (в первые месяцы казалось что опять на классике зажигаю).
Хочу потихоньку шумковать Хлку свою. Начинать хочу с багажника. Как снять оббивку там ничего не сломав? Понятно, откручиваем все болты и саморезы что видны, снимаем перекладины вдоль борта и дальше что? Тут где то человек приводил копию экскиза двери, как там что крепиться и где какие пистоны. Может такое по багажнику есть? Если нет, то пару слов пожалста скажите.
Может я конечно что-то не понимаю, но после Lancer 9, на котором я 4+ года отъездил, шумоизоляция просто супер...
Честно говоря, после всего написанного на форуме и в обзорах про плохую шумку, я прибываю в нирване от своего аута... так как ожидал полной засады. А двигла-то вообще не слышно почти (причем примерно до 2К вообще не слышно). Хотя может это просто японцы стали лУчшую шумку ставить на ауты в последнее время?
Может я конечно что-то не понимаю, но после Lancer 9, на котором я 4+ года отъездил, шумоизоляция просто супер...
Честно говоря, после всего написанного на форуме и в обзорах про плохую шумку, я прибываю в нирване от своего аута... так как ожидал полной засады. А двигла-то вообще не слышно почти (причем примерно до 2К вообще не слышно). Хотя может это просто японцы стали лУчшую шумку ставить на ауты в последнее время?
Может я конечно что-то не понимаю, но после Lancer 9, на котором я 4+ года отъездил, шумоизоляция просто супер...
Честно говоря, после всего написанного на форуме и в обзорах про плохую шумку, я прибываю в нирване от своего аута... так как ожидал полной засады. А двигла-то вообще не слышно почти (причем примерно до 2К вообще не слышно). Хотя может это просто японцы стали лУчшую шумку ставить на ауты в последнее время?
80% шума от колес, ИМХО. если ездить по новому асфальту - всё ОК, но как только выезжаешь на старый (с камнями) - сразу понимаешь - арки колес желательно ШИ.
Последний раз редактировалось r27; 21.07.2008 в 15:40.