Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.
Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)
Вариант 2:Снятие обратных клапанов
Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.
Вариант 3:Замена штатных форсунок на альтернативные
штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota>>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
Полностью согласен. Но мой пост, по поводу придорожной омывайки, удалили. По всей видимости администрация пользуется изоприлом или лоббирует интересы производителя
2) Для того, чтобы найти, как Вам кажется, "удаленные" посты, нужно зайти в свой профиль и нажать кнопку "найти все сообщения от..."
3) согласно правил нашего форума "односложные" сообщения в стиле "+1", "полностью согласен" и тп удаляются. Для выражения согласия с чьим-либо мнением можно нажать кнопку "спасибо".
4) ВСЕМ еще раз напоминаю: тема - про омыватели, а не про жидкости.
У меня работают как показал v.64 в #302. Заказал в Экзисте 4.02: 8V-395р., 8W-379р., срок-18 календарных дней. Пока привезут и зима кончится, но судя по обсуждениям тема актуальна и летом.
У меня работают как показал v.64 в #302. Заказал в Экзисте 4.02: 8V-395р., 8W-379р., срок-18 календарных дней. Пока привезут и зима кончится, но судя по обсуждениям тема актуальна и летом.
А весна - красна? Такое начнется, только успевай, поливай. Поэтому то и ставим от Мазды или Вольво или др. брендов. Т.к. БЕЗОПАСНОСТЬ - превыше всего.
У меня работают как показал v.64 в #302. Заказал в Экзисте 4.02: 8V-395р., 8W-379р., срок-18 календарных дней. Пока привезут и зима кончится, но судя по обсуждениям тема актуальна и летом.
А причем тут зима и лето? Если ты едешь по трассе в дождь, а впереди фура, то время года не играет роли. Тоже самое в Москве на МКАДе в любое время года.
Повторюсь, после сегодняшних ходовых испытаний тему форсунок снял , но может до лета(тьфу 3р)
вот на фотке- это нормально(левая ф.) так сцать ? По сути - там 2 струи долетают до стекла, и сравните объем жижи требуемой для очистки ! Сейчас хватает1-2 прохода, а с родными 3-4 + поддай еще омывайки.!
Сегодня на Рольфе предложили заменить родные форсунки на Паджеровские. По две струи на форсунку. Цена вопроса 1000 руб. за форсунку. Жаба задушила. Про родные мастер сказал:"полное ерунда".
Что то там проскакивало про колхоз. Типа. Откуда брать питание. Точнее не помню. Отказался. Проще антизамерзайкой для замка брызнуть и все. Оттаивает в три секунды. Разогреется и привет.
Последний раз редактировалось v64; 09.02.2009 в 21:40.
А никто подогреваемые форсунки не пробовал ставить?
Обсуждалось выше, но кончилось вроде ничем. По прежним моим машинам: если омывайка дрянь, толку мало; пока трубки не прогреются, поливать не хочет.("Святогор"и Опель омега")
Последний раз редактировалось shmur; 09.02.2009 в 21:18.
Причина: дополнил
Настоящие родные Мицубишевские веерные форсунки омывателя.
Левая - MR300201
Правая - MR300202 Ставились на Американские Галанты кузова EA3A.
Форсунки веерные оригинальные от мицу ---> встают идеально.
Сделаны в USA =)
к сожалению, изображение утрачено
Если кому-то нужны, то такие есть. Может на пару недель торговли хватит?!
Поставил недавно от Мазды. Всё! Проблеммы с омывание стекла КОНЧИЛИСЬ! С наличием омывайки для одного забега, так же. Теперь хватает на долго. Т.к., чуть брызнул - смыл грязь. Не то, что раньше. Только и делаешь, что давишь рычаг. Так, что ставте. Не пожалеете.