У меня на Чпокусе порог водительской двери был оклеен маляркой. При получении авто не стал отклеивать- так с ней забирал из салона, потом 2 года ездил и с ней же продал. Так вот: никаких царапин, грязь можно было не стесняясь чем попало счищать - лепота (всё таки самое изюзанное место), а сзади и со стороны переднего пассажира все пороги были расцарапаны дамскими каблуками
Люди, драсьте !!!!! Примите меня !
Аут 2,4 черный S05. Наездил уже 1000 км,машинка на организации.
Сразу вопрос - развод автоматом на коврики оригинал и защиту - только у нас, или везде так ?
Машина нравится. Высоко сижу - далеко гляжу. Глюков никаких вроде нет.
Люди, драсьте !!!!! Примите меня !
Аут 2,4 черный S05. Наездил уже 1000 км,машинка на организации.
Сразу вопрос - развод автоматом на коврики оригинал и защиту - только у нас, или везде так ?
Машина нравится. Высоко сижу - далеко гляжу. Глюков никаких вроде нет.
Люди, драсьте !!!!! Примите меня !
Аут 2,4 черный S05. Наездил уже 1000 км,машинка на организации.
Сразу вопрос - развод автоматом на коврики оригинал и защиту - только у нас, или везде так ?
Машина нравится. Высоко сижу - далеко гляжу. Глюков никаких вроде нет.
И что такое развод, если машина на организацию? Если только на твою собственную.
У меня на Чпокусе порог водительской двери был оклеен маляркой. При получении авто не стал отклеивать- так с ней забирал из салона, потом 2 года ездил и с ней же продал. Так вот: никаких царапин, грязь можно было не стесняясь чем попало счищать - лепота (всё таки самое изюзанное место), а сзади и со стороны переднего пассажира все пороги были расцарапаны дамскими каблуками
может машину всю скотчем заклеить? вот красота дак красота!!!
неужели со скотчем выглядит лучше, чем несколько поцарапанная?
Следующий владелец сильно благодарил за девственно чистый, не выгоревший на солнце порог?
может машину всю скотчем заклеить? вот красота дак красота!!!
неужели со скотчем выглядит лучше, чем несколько поцарапанная?
Следующий владелец сильно благодарил за девственно чистый, не выгоревший на солнце порог?
Вот и я стал обладателем АУТа! И сразу вопрос- какой "светлой" голове пришло на ум назвать 2.4 пенсионерской машиной. Народ в заблуждение вводят. Тогда новая Витара должна называться телегой для колхозников (без обид), а про ЦРВ и РАВ-4 можно сказать авто для людей без амбиций. Все это чушь. Классная, достаточно резвая и быстрая машина. Я даже неожидал такой прыти от нее. Какая-же резвая должна быть 3-х литровая? Люди не парьтесь если вам ненужен городской болид с повышенным клиренсом смело берите 2.4 литра! (мне хватает).
Ожидание было долгим (4 месяца), сидел на форуме поначалу, а потом небыло сил читать отзывы счастливых обладателей и забил на это. Помогло ненадолго (легче ожидание пошло). А теперь рассекаю по просторам Москвы и области.
Впервые увидев свой АУТ был в восторге от велюрового салона. На форуме написали что велюр это какая-то тряпка - расстроился. Но теперь я рад что взял именно его. Черный кузов, черный пластик, черные сиденья с интересной отделкой, + сзади сиденья отделанны не пачкающимся материаллом. Супер, все сделанно по уму! Пробег пока минимальный и поэтому больше ничего сказать не могу.
Всем владельцам и ожидающим большой РЕСПЕКТ и удачной эксплуатации.
PS.очень хочется русской прошивки голубозуба.
Последний раз редактировалось Romzesss; 03.12.2007 в 19:47.
Вот и я стал обладателем АУТа! И сразу вопрос- какой "светлой" голове пришло на ум назвать 2.4 пенсионерской машиной. Народ в заблуждение вводят. Тогда новая Витара должна называться телегой для колхозников (без обид), а про ЦРВ и РАВ-4 можно сказать авто для людей без амбиций. Все это чушь. Классная, достаточно резвая и быстрая машина. Я даже неожидал такой прыти от нее. Какая-же резвая должна быть 3-х литровая? Люди не парьтесь если вам ненужен городской болид с повышенным клиренсом смело берите 2.4 литра! (мне хватает). Ожидание было долгим (4 месяца), сидел на форуме поначалу, а потом небыло сил читать отзывы счастливых обладателей и забил на это. Помогло ненадолго (легче ожидание пошло). А теперь рассекаю по просторам Москвы и области.
Впервые увидев свой АУТ был в восторге от велюрового салона. На форуме написали что велюр это какая-то тряпка - расстроился. Но теперь я рад что взял именно его. Черный кузов, черный пластик, черные сиденья с интересной отделкой, + сзади сиденья отделанны не пачкающимся материаллом. Супер, все сделанно по уму! Пробег пока минимальный и поэтому больше ничего сказать не могу.
Всем владельцам и ожидающим большой РЕСПЕКТ и удачной эксплуатации. PS.очень хочется русской прошивки голубозуба.
Поздравляю!!!
Я тоже переживал по поводу салона на тряпке,первый раз его увидел когда авто получал,был приятно обрадован,велюр весчь,ещё и чёрный
2.4-классная машина, хотя мой отец ездит на 3.0. 2.4- почти столько же драйва за вполне разумные деньги. И расход умеренный жалко только что на 16 дисках стоит