Не понравился дизель, сначала надеялся что привыкну, но нет.
И салон, после аута реально меньше. Особенно на заднем диване.
Ребенку в детском кресле сидеть очень не удобно, малое расстояние по длине между сидениями, под передние сидения не входят ступни ног задних пассажиров.
А в целом МПС неплохая машина, но не мое.
Я в 2008 году, когда вышел МПС с 3л бензиновым 222л.с и 2,5л дизельным движком, думал его купить. Но, как то не сложилось. Потом, в 2016г когда уже нынешний МПС вышел тоже стал на него опять смотреть. Как раз из за нового дизеля на 2,4л 181л.с. т.к. этот двигатель подходит к нему лучше всего. Но... дизайн задней части, слишком валкая и несбалансированная подвеска, тесный салон как то вернули меня опять к Аутлендеру. И да, МПС - авто для определенных целей и нетребовательного к комфорту водителя. Для бездорожья в общем
Ребята и девушки всем здравствуйте. На данный момент владею Мазда СХ7 2,3 2011 г.в. Пробег на сегодня 260 т.км. Машина в одих руках, с салона. Всем нравится, но возраст и пробег заставляет задуматься о приобретение нового авто. Возраст солидный и надо подумать о машине на ближайшие лет 10, как минимум. Вот рассмотрел я несколько вариантов : Санта фе, Кодиак,Хонду и Аут. Во всех вариантах есть плюсы и минусы, но в Ауте 3,0 плюсов в плане надежности оказалось по больше.
Только вот ни как не могу в толк взять, как покупать машину не проехав на нет на тест драйве. НИ у кого НЕТ!!!! Посмотрел характеристики в плане динамики ,сравнил со своей, вроде похожи, аут немного уступает., но не принципиально.
Уже даже накидал план действий по немеу:
1) Пленка в круг всю машину.
2) Скорее всего поставлю газ BRS
3) Подогрев задних сидений
4) Магнитолла на андроиде 8.0
5) Зимняя резина 16 , с высоким профилем
6) Охранный комплекс
Как считаете все ли учел ? Может кто чего подскажет?
Заранее всем спасибо.
Уже даже накидал план действий по немеу:
1) Пленка в круг всю машину.
2) Скорее всего поставлю газ BRS
3) Подогрев задних сидений
4) Магнитолла на андроиде 8.0
5) Зимняя резина 16 , с высоким профилем
6) Охранный комплекс
Как считаете все ли учел ? Может кто чего подскажет?
Заранее всем спасибо.
7. Защитная сетка радиатора + сигналы от ГАЗ-24
8. Усилитель заднего бампера
9. Дефлекторы на окна
10. Упоры капота
11. Шумоизоляция колесных арок
ИМХО.
...На данный момент владею Мазда СХ7 2,3 2011 г.в.
Только вот ни как не могу в толк взять, как покупать машину не проехав на нет на тест драйве. НИ у кого НЕТ!!!! Посмотрел характеристики в плане динамики ,сравнил со своей, вроде похожи, аут немного уступает., но не принципиально.
Я брал без тест драйва. Да по тех.характеристикам СХ7 вроде на 10л.с. больше и 8,3с до 100ки, но это по паспорту. А по факту, были заезды одноклубников еще с XL трехлитровым 220л.с.(посмотрите в их разделе),так XL уезжал от СХ7!!! Ну а GT, быстрее паспорта, на 0,5с примерно. Так что, не прогадаете. Это к слову, что быстрее
Я брал без тест драйва. Да по тех.характеристикам СХ7 вроде на 10л.с. больше и 8,3с до 100ки, но это по паспорту. А по факту, были заезды одноклубников еще с XL трехлитровым 220л.с.(посмотрите в их разделе),так XL уезжал от СХ7!!! Ну а GT, быстрее паспорта, на 0,5с примерно. Так что, не прогадаете. Это к слову, что быстрее
Подсакжите масло в двигатель при ТО сколько по объему идет ?
И кто какое льет ?
Подсакжите масло в двигатель при ТО сколько по объему идет ?
И кто какое льет ?
Масла идет 4.8 литра примерно. Т.е. 5 литровой канистры хватит. Лью Мобил 1,0в40 но думаю перейти на 0в30 т.к. для стартера маловязкое масло более щадяще, особенно зимой. По допускам, разумеется, самое лучшее, типа А5/В5, синтетика
Масла идет 4.8 литра примерно. Т.е. 5 литровой канистры хватит. Лью Мобил 1,0в40 но думаю перейти на 0в30 т.к. для стартера маловязкое масло более щадяще, особенно зимой. По допускам, разумеется, самое лучшее, типа А5/В5, синтетика
Есть вопросы по сборке ( все таки Российская...)
1) Есть ли неободимость в протяжке всего и вся ?
2) Проверка уровня коробки ,раздатки,заднего дифа?
Ребята и девушки всем здравствуйте. На данный момент владею Мазда СХ7 2,3 2011 г.в. Пробег на сегодня 260 т.км. Машина в одих руках, с салона. Всем нравится, но возраст и пробег заставляет задуматься о приобретение нового авто. Возраст солидный и надо подумать о машине на ближайшие лет 10, как минимум. Вот рассмотрел я несколько вариантов : Санта фе, Кодиак,Хонду и Аут. Во всех вариантах есть плюсы и минусы, но в Ауте 3,0 плюсов в плане надежности оказалось по больше.
Только вот ни как не могу в толк взять, как покупать машину не проехав на нет на тест драйве. НИ у кого НЕТ!!!! Посмотрел характеристики в плане динамики ,сравнил со своей, вроде похожи, аут немного уступает., но не принципиально.
Уже даже накидал план действий по немеу:
1) Пленка в круг всю машину.
2) Скорее всего поставлю газ BRS
3) Подогрев задних сидений
4) Магнитолла на андроиде 8.0
5) Зимняя резина 16 , с высоким профилем
6) Охранный комплекс
Как считаете все ли учел ? Может кто чего подскажет?
Заранее всем спасибо.
3. подогрев зачем? машина на автозапуске прогревается нормально, двигатель то большой! обычно подается пассажирам уже прогретая.
4. потеряешь функционал кругового обзора, настройки авто. в других авто андроиды стоят, но тут не стал трогать, как бы не чесалось...
помимо того что насоветовали поставь еще защиту трубок, у аута какая-то порнография внизу, магистраль тормозные трубки, кабеля, бензопровод в неглубоком тоннеле, чуть выше остального. ну и до кучи можно защиту бензобака-редуктора.
обвес трубами перед/зад/пороги тоже будет нелишне если паркуешься на звук и сугробы раздвигаешь жена под снегом как-то ж/б балку нашла, услышала и остановилась.
кстати, а какая хонда? если денег хватит то пилот интересный авто...
опс, цены поглядел на пилота. жесть! когда аута покупал то пилот 3ляма был, а щас...
помимо того что насоветовали поставь еще защиту трубок, у аута какая-то порнография внизу, магистраль тормозные трубки, кабеля, бензопровод в неглубоком тоннеле, чуть выше остального..
А что это за защита? Есть тема или ссылки на продаванов? ОД такую не ставит?
Раньше стоял по умолчанию. В какой то версии его отменили. То есть сзади у аута поосто декоративный бампер, а дальше кузов. Защиты от удара нет.
Для дополнительной защиты сзади, вернее для элементарной защиты, нужно "вернуть" на место усилитель - балку сзади под бампер.
Тема
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52794&page=131&highlight=%D0%A3%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0