Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Самодел
@salexey, Ты задал вопрос я тебе ответил,по регламенту замена масла в CVT в 90 тысяч,что то не так?или я не правильно понял вопрос.
Вы ответили что неплохо бы на 60. Сервисная книжка в машине, машина сейчас не близко. Радиатор был с завода. Но зимой неоднократно буксовал. И летом несколько раз буксировал машину. Переживаю за вариатор.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
@salexey, Ну в таком случае менять в 45 если много буксовал,а вообще можно вытащить щуп и понюхать масло есть запах гари или нет,и тогда принимать решение о замене масла.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Самодел
@salexey, Ну в таком случае менять в 45 если много буксовал,а вообще можно вытащить щуп и понюхать масло есть запах гари или нет,и тогда принимать решение о замене масла.
Масло нюхал, воняет немного гарью.
Капельный тест хочу сделать. По нему можно будет что то сказать?
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Sergei_ssn
Я покупал вот эти, с одной стороны заказал на 8, с другой на 10.
Sergei_ssn,Сергей,а Вы как-нибудь крепили термостат или оставили его в "свободном полёте" в магистрале?Если правильно понимаю,ставили его сразу же за теплообменником,как в сообщении ув.mossavage?