Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Selheim · 13.01.2013, 16:53

Цитата:

Сообщение от AlexSlovak

Это не возмущение, там ведь нету восклицательных знаков - это просто вопросы. У каждого ведь есть свой взгляд на любые вещи, кому то хочется сгрести все в кучу и потом разбирать, сравнивать - мне такой подход непонятен, по-этому и спрашиваю. Обычно авто относится к определенному классу, категории и т.д.. И обычно сравнивают машины относящиеся к одной группе. В данном случае Аут относится к СРЕДНЕРАЗМЕРНЫМ КРОССОВЕРАМ и было бы логичным, сравнивать его с машинками, которые относятся к среднеразмерным кроссоверам.
Но, среди "одноклассников" у Аута НЕТУ конкурентов.

Как категорично.
Вы, случайно (или не случайно), не относитесь к категории людей "мой аут3 лучше всех остальных машин в мире и меня не волнуют никакие и ничьи аргументы!"?

Мокка в данном списке имеет ровно столько же прав на присутствие, как и кашкай, и куга, и аэсикс. Только не вижу вашего возмущения по поводу этих машин.

AlexSlovak · 13.01.2013, 17:24

Цитата:

Сообщение от Selheim

Как категорично.

Не-а, реалистично. На сегодняшний день, на рынке новых авто, реальный конкурент (если кто-нибудь посчитает его конкурентом) у Аута один - Рено Колеос, среди"одноклассников".

Цитата:

Сообщение от Selheim

Вы, случайно (или не случайно), не относитесь к категории людей "мой аут3 лучше всех остальных машин в мире и меня не волнуют никакие и ничьи аргументы!"?

Не отношусь, в моем профиле строчка "Авто".

Цитата:

Сообщение от Selheim

Мокка в данном списке имеет ровно столько же прав на присутствие, как и кашкай, и куга, и аэсикс.

Совершенно верно. Как и SsangYong Actyon, Kia Sportage, Audi Q3, BMW X1, Hyundai ix35 и многие другие. Только вот зачем их (компактные кроссоверы) сравнивать с Аутом? Чтоб было больше? Ответ, наверное, здесь:

Цитата:

Сообщение от arkadius

... но это касалось 3-х моделей вышедших в финал, а не всего автопарка страны.

Цитата:

Сообщение от Selheim

Только не вижу вашего возмущения по поводу этих машин.

Возмущения не было, были вопросы, так как эти авто прямые конкуренты ASX и его клонов (Пежо, Ситроен), но не Аута.

bistrom · 13.01.2013, 18:42

Цитата:

Сообщение от VAAL

У меня друзья тоже говорили (когда у меня был 9-й Улан а у них каролла 06 г.), что Митсу по сравнению с тайотой хрень. На что я им говорил, "Когда самолёты Митсубиши бомбили Пёрл Харбол, тайота стояла в стороне и нервно курила, т.к. из себя ничего не представляла. После этого затыкались, до сих пор прокатывает!!!!)))
Рожденный ползать (Тайота), летать не может!!!)))

Кстати Мицу до сих пор делает электрику (и не только) для военных нужд. В частности зенитные ракеты у Япов точно имеют значок "три бриллианта". Наш начальник штаба так и сказал "ну раз они ракеты делают, то машины уж точно могут". Сейчас он уже сменил XL на Паджеро.

zorge799 · 13.01.2013, 18:50

Цитата:

Сообщение от bistrom

Кстати Мицу до сих пор делает электрику (и не только) для военных нужд. В частности зенитные ракеты у Япов точно имеют значок "три бриллианта". Наш начальник штаба так и сказал "ну раз они ракеты делают, то машины уж точно могут". Сейчас он уже сменил XL на Паджеро.

Ну ракеты положим у нас тоже раньше получались неплохо, а вот с машинами как-то не сложилось...

mustein · 13.01.2013, 19:10

Цитата:

Сообщение от bistrom

Кстати Мицу до сих пор делает электрику (и не только) для военных нужд. В частности зенитные ракеты у Япов точно имеют значок "три бриллианта". Наш начальник штаба так и сказал "ну раз они ракеты делают, то машины уж точно могут". Сейчас он уже сменил XL на Паджеро.

Не знаю, что там у них с ракетами и кондиционерами, достаточно того, что танки делают.
к сожалению, изображение утрачено
Ижевский Автозавод тоже создавался министерством обороны СССР, к слову.

Евгений73 · 13.01.2013, 19:47

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Хм, возмущений по поводу того, что в таблице есть однокласскники Мокки, типа АСХ, Кашкая и Тигуана нет, а на вполне резонное замечание, что надо бы добавить, хотя такой мелкий авто как Ети есть, то возникает прямо целая буря возмущений. Да еще и вспоминуаются легенды советского автопрома.

Друзья, не спорьте по мелочам. Вычеркните все лишнее и будет Вам счастье! Я поставил йетти и АСХ для сравнения. Возможно, ошибся.
ту таблицу я делал ДЛЯ СЕБЯ, когда выбирал авто на смену туссана.
Алгоритм был такой: нужен кроссовер, примерно такого-же размера, на автомате и с другими опциями (список приводить не буду). Затем определил бюджет. Составил список возможных машин. Долгими осенними ночами сидел на отзывах и форумах, собирал информацию. Ездил на тест-драйвы. Сравнивал. Опять ездил на тест драйвы. Купил.
Да, в таблице есть кроссоверы по размеру НЕМНОГО меньше среднеразмерных, но я их тоже рассматривал. Про бмв Х1, Ауди Q3 и т.п. уже писал - в мой бюджет с моими запросами они не вписывались. И еще: на момент покупки информации о 3 Ауте было очень мало, в том числе и отрицательной.
Таблица здесь для ПОМОЩИ в выборе тем, кто еще не определился. И, думаю, такие люди будут вам благодарны не только за расширение списка машин, но и за ваши (объективные или субъективные) мнения о каждой из них. Мы все когда-то стояли перед проблемой выбора нового автомобиля, стараясь узнать о них как можно больше. У нас есть друзья/родственники/коллеги эксплуатирующие ту или иную модель. И я думаю, если мы поможем этой информацией людям от нас точно не убудет! Зато в клубе народа прибавится

Dima1971 · 13.01.2013, 22:20

Цитата:

Сообщение от mustein

Не знаю, что там у них с ракетами и кондиционерами, достаточно того, что танки делают.
к сожалению, изображение утрачено
Ижевский Автозавод тоже создавался министерством обороны СССР, к слову.

отношение к оборонке и к гражданскому производству товаров народного потребления в СССР культивировалось разное. считалось, что в качестве, в финансировании и в ниокр - впереди только глобальные стратегические производства (почти все оборонные). на производство товаров для народа - забивали. военные технологии (все передовые и уникальные) прочно блокировались в впк - выхода на мирные производства не было (если бы можно было поступать как японцы в митсу(((((. собственно, нежелание заниматься потребительским рынком, насыщать общество такими нужными людям товарами и пр - привело к тому, что когда изнутри стали уничтожать СССР, было обеспечено невмешательство основной массы народа в процесс развала, а народ кинулся на дешевую парашу в цветастых упаковках и слушал рассказы предателей как все хорошо заживем при капитализме через 500 дней... в этом вина правящей верхушки СССР 70х... когда создавались предпосылки 90х..(((( эх...

а ракеты и сейчас умеем делать, и танки и еще много чего... и зерно уже продаем за рубеж миллионами тонн, хотя в 80х закупали его в Канаде.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ----------

Цитата:

Сообщение от zorge799

Ну ракеты положим у нас тоже раньше получались неплохо, а вот с машинами как-то не сложилось...

в свое время победы и волги были очень на высоте. совершенно правильно заимствовали лучшие решения у иностранных производителей. без этого было невозможно организовать массовое производство автомобилей. задумайтесь - своя автомобильная промышленность создана за 10 лет...
но потом средств на развитие собственной автомобильной промышленности не хватало - все шло на оборонку... пытались копировать фиат, получили жигули, но потом все забросили - фактически не вкладывались в развитие... от этого копейка-шестерка-пятерка-семерка на конвейере ваза аж до начала 21 в....((( при создании ваза тоже выбрали фиат, частную компанию, хотя рено (тогда государственный концерн) предлагал машины которые уже в начале 70 х могли бы перейти к переднеприводным моделям и потом инжекторным двс...((( потому что в италии победили коммунисты и надо было обеспечить работой и средствами итальянскую промышленность и пролетариат, дабы удержать левых у власти в италии.
жаль что в 70х не пошли на риск экономических реформ, допуск частного сектора на потребительский рынок и производство ТНП. в 90х время было упущено. можно было еще поступить как китайцы на площади сос тудентами и революционерами-демократами - но воли не хватило, во главе кто..? горби..((((((((

лишь бы сейчас не сглупить... не раскиснуть...

zorge799 · 14.01.2013, 08:39

Цитата:

Сообщение от Dima1971

отношение к оборонке и к гражданскому производству товаров народного потребления в СССР культивировалось разное. считалось, что в качестве, в финансировании и в ниокр - впереди только глобальные стратегические производства (почти все оборонные). на производство товаров для народа - забивали. военные технологии (все передовые и уникальные) прочно блокировались в впк - выхода на мирные производства не было (если бы можно было поступать как японцы в митсу(((((. собственно, нежелание заниматься потребительским рынком, насыщать общество такими нужными людям товарами и пр - привело к тому, что когда изнутри стали уничтожать СССР, было обеспечено невмешательство основной массы народа в процесс развала, а народ кинулся на дешевую парашу в цветастых упаковках и слушал рассказы предателей как все хорошо заживем при капитализме через 500 дней... в этом вина правящей верхушки СССР 70х... когда создавались предпосылки 90х..(((( эх...

Красиво излагаете, в Партии (КПСС) не успели посостоять? Почти согласен, за исключением того, что не нежелание заниматься потребительским рынком привело к таким тяжким последствиям, а хорошо спланированная и грамотно осуществленная акция США по втягиванию нас в гонку вооружений. Плюс к этому на шее висели страны соцлагеря и независимые государства (Ангола, Куба и т.д.). А вот когда мы прочно завязли в этом болоте, саудовцы по науськиванию штатов грохнули вниз цены на нефть, в результате наш бюджет затрещал по швам и колосс рассыпался...

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Dima1971

а ракеты и сейчас умеем делать, и танки и еще много чего... и зерно уже продаем за рубеж миллионами тонн, хотя в 80х закупали его в Канаде.
лишь бы сейчас не сглупить... не раскиснуть...

Ракеты мы делать разучились - посмотрите на результаты последних запусков спутников и на нелетающую многострадальную Булаву

Хлеб - да, продаем, полностью оправдывая свое почетное звание сырьевого придатка Запада - как при царе-батюшке

С кем предлагаете не сглупить, не раскиснуть - уж не с теми ли людьми, которые построили мост во Владивостоке за сумму, на которую в соседнем Китае 50 (пятьдесят) мостов с подходами к ним строят?

СергейМДХ · 14.01.2013, 11:10

Хз на счёт колеоса. А вот Х-трейл точно конкурент. Причём очень сильный.

Барисыч · 14.01.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А вот Х-трейл точно конкурент. Причём очень сильный.

Скорее да, чем нет, однако от Ауту сильно по размеру салона проигрывает.

СергейМДХ · 14.01.2013, 14:25

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Скорее да, чем нет, однако от Ауту сильно по размеру салона проигрывает.

Сильно, несильно, но проигрывает - согласен. Но в остальном конкурент.

Барисыч · 14.01.2013, 14:30

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Сильно, несильно

при росте в 190 см - сильно, поверьте - в длину и в высоту.)))) Кроме того, щас на новые Экс-трейлы такие убогие магнитолы (вот прям другого названия и не придумаешь) ставят - жуть, испортился весь вид передней панели...

DSW · 14.01.2013, 14:33

Не обобщайте. Трейл НЕ конкурент Ауту 3.0 литра.

Romboks · 14.01.2013, 14:42

Барисыч,
Помню,когда искал замену тушкану, долго рассматривал хитрилу,но приехал в салон-сел на второй ряд и...снова начал искать другой авто,хотя багажник у него хорош)
З.Ы. места между рядами на ауте больше,чем в сорике,т.к. в ширину умещается две 5ти литровых канистры,в сорике только одна(или 1,5) :D
но с другой стороны задняя сидуха в корейце лучше сделана,удобнее сидеть...Так что каждый авто представляет собой набор компромиссов(если можно так сказать) для своего владельца)

Евгений73 · 14.01.2013, 14:43

Цитата:

Сообщение от DSW

Не обобщайте. Трейл НЕ конкурент Ауту 3.0 литра.

Не передергивайте! На Аут 3 ставятся ДВС 2,0 и 2,4 литра, 3-литровых нет. В европу поставляются дизеля 2,0 и 2,2 литра.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Romboks

Барисыч,
Помню,когда искал замену тушкану, долго рассматривал хитрилу,но приехал в салон-сел на второй ряд и...снова начал искать другой авто,хотя багажник у него хорош)
З.Ы. места между рядами на ауте больше,чем в сорике,т.к. в ширину умещается две 5ти литровых канистры,в сорике только одна(или 1,5) :D
но с другой стороны задняя сидуха в корейце лучше сделана,удобнее сидеть...Так что каждый авто представляет собой набор компромиссов(если можно так сказать) для своего владельца)

Приветствую собрата по выбору! Тоже поменял туссана на Аут 3. Мне кажется, что туссан лучше вел себя на скорости. На ауте боюсь больше 120 ездить. А Вы как считаете?