Pandora DXL 5000

СпецАвтоСистемы · 08.11.2016, 16:26

Цитата:

Сообщение от YelenaP

Добрый день, уважаемые пользователи Пандоры!
Подскажите пожалуйста, на сколько вам хватает батарейки в метке (это которая CR2025)?
Мне хватает на 3-4 недели. Это разве нормально?

Здравствуйте!
Элемент питания в метке должен работать гораздо дольше.
Однако, если Вы храните метку в автомобиле, то вполне вероятно, что разряд связан с низкими температурами на улице.
Это вариант номер 1.
Ну и вариант номер два - элементы питания, которые Вы покупаете, не качественные.
С такой проблемой часто приходится сталкиваться.
Вот, только сегодня, владелец авто приобрел несколько элементов питания, и думал, что проблема в метках сигнализации.
При проверке выяснилось, что вольтаж данных элементов не 3V, а 2,5V. После замены элементов питания на нормальные - все работает исправно.
Ну и вариант номер три - неисправность самих меток.
Но эту проблему нужно рассматривать только после проверки первых двух вариантов.

Цитата:

И еще вопрос - можно ли вообще отключить функцию поиска метки? Я ее все равно храню в салоне машины :-/

Можно отключить функцию Хайджек.
А вот функция иммобилайзера в старой Пандоре 5000 работает именно по метке и ее отключить не получится.

С уважением, Алексей.

lux_067 · 08.11.2016, 16:16

Что то мало совсем. Мне хватает в интервале пол года-год. Хранить метку в машине это все равно что ключи от машины под ковриком :-) Зачем тогда ставили такую сигнализацию?

YelenaP · 09.11.2016, 15:37

Цитата:

Сообщение от lux_067

Зачем тогда ставили такую сигнализацию?

Это не я))) Это предыдущий хозяин поставил.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Здравствуйте!
Элемент питания в метке должен работать гораздо дольше.
Однако, если Вы храните метку в автомобиле, то вполне вероятно, что разряд связан с низкими температурами на улице.
Это вариант номер 1.
Ну и вариант номер два - элементы питания, которые Вы покупаете, не качественные.
С такой проблемой часто приходится сталкиваться.
Вот, только сегодня, владелец авто приобрел несколько элементов питания, и думал, что проблема в метках сигнализации.
При проверке выяснилось, что вольтаж данных элементов не 3V, а 2,5V. После замены элементов питания на нормальные - все работает исправно.
Ну и вариант номер три - неисправность самих меток.
Но эту проблему нужно рассматривать только после проверки первых двух вариантов.

Можно отключить функцию Хайджек.
А вот функция иммобилайзера в старой Пандоре 5000 работает именно по метке и ее отключить не получится.

Большое вам спасибо за развернутый ответ! Мне впервые что-то дельное ответили по этой сигнализации, если честно.. Ммм, жалко что нельзя отключить.. Хотя я пробовала по инстукции - отключить можно и получается! Только при этом машина отказывается ехать))) подумала вдруг все-таки существует волшебный способ.

Добавлено через 4 минуты
Я метку храню в машине потому что и на работе, и дома, машина находится на охраняемом паркинге. А носить ее с собой - боюсь что как раз ее где-нибудь и потеряю или своруют.
Теперь для проверки длительности жизни батарейки попробую поносить с собой, посмотрим на сколько хватит. О результатах доложу)

СпецАвтоСистемы · 09.11.2016, 18:11

Цитата:

Сообщение от YelenaP

Большое вам спасибо за развернутый ответ! Мне впервые что-то дельное ответили по этой сигнализации, если честно..

Пожалуйста!

Цитата:

Ммм, жалко что нельзя отключить.. Хотя я пробовала по инстукции - отключить можно и получается! Только при этом машина отказывается ехать)))

Ну так в этом и проблема.
Другими словами, отключить нельзя)))
Я так сразу и сказал, просто сократил объяснение...

Цитата:

А носить ее с собой - боюсь что как раз ее где-нибудь и потеряю или своруют.

На самом деле, метка как раз для того и существует, чобы ее с собой носить.
И если Вы выходите из автомобиля, то метка должна "выходить" вместе с Вами, потому что только так охранный функционал сигнализации будет работать правильно.
В противном случае я не очень понимаю смысла установки дорогостоящего оборудования - есть сигнализации гораздо дешевле установленной.

С уважением, Алексей.

eGreyWolf · 09.11.2016, 15:50

Метка такая плоская, что легко помещается в одном месте с правами. Если не забудешь метку, то не забудешь и права. Стимул.

YelenaP · 10.11.2016, 15:19

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Метка такая плоская, что легко помещается в одном месте с правами. Если не забудешь метку, то не забудешь и права. Стимул.

Я боюсь что вдруг у меня сворую сумку или документницу, тьфу-тьфу-тьфу, то я помимо расстройства еще и уехать никуда не смогу)))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

И если Вы выходите из автомобиля, то метка должна "выходить" вместе с Вами, потому что только так охранный функционал сигнализации будет работать правильно.
В противном случае я не очень понимаю смысла установки дорогостоящего оборудования - есть сигнализации гораздо дешевле установленной.

Вы правы абсолютно! Просто это прошлый хозяин заплатил за сигнализацию, а мне перешла по наследству, так сказать.. Я бы поставила старлайн скорее всего (и не мучалась)

step74 · 19.12.2016, 06:32

@YelenaP, метку можно отключить полностью путем перевода сигнализации в режим технического обслуживания, естественно все защитные функции отключатся.. решать Вам
инструкция

YelenaP · 20.12.2016, 16:43

Цитата:

Сообщение от step74

@YelenaP, метку можно отключить полностью путем перевода сигнализации в режим технического обслуживания, естественно все защитные функции отключатся.. решать Вам
инструкция

Это то да, я знаю, но спасибо за совет)) Но при таком варианте сигнализации как будто вообще нет на машине, абсолютно, это конечно не устраивает.
Я искала вариант отключить только функцию поиска метки и anti-hijack. Но оказалось если отключаешь функцию поиска метки, то сигнализация все равно блокирует двигатель после начала движения, хоть с меткой, хоть без нее.

step74 · 22.12.2016, 12:39

Цитата:

Сообщение от YelenaP

Но оказалось если отключаешь функцию поиска метки, то сигнализация все равно блокирует двигатель после начала движения, хоть с меткой, хоть без нее.

При включении режима ТО двигатель блокироваться не должен, иначе какой смыл в такой функции.
При включении режима ТО двигатель не блокируется, тревожные сигналы при срабатывании охраняемых зон - не приходят. Но мониторинг все равно работает, то есть через брелок или мобильное приложение или через сайт - можно контролировать авто.... будет видно открыта дверь или нет, запущен двигатель или нет и.т.д.
Так -же, если внимательно прочитать инструкцию по ссылке в предыдущем сообщении, то можно увидеть, что в сигнализации есть два режима ТО.
Можно отдельно перевести в режим ТО только иммобилайзер
См инструкцию. На второй странице в таблице пункт №3. В таком случае отключится только иммобилайзер и соответственно отключаться такие функции как блокировка мотора, anti-hijack, и.т.д
Но как советовал @СпецАвтоСистемы, лучше найти хорошие батарейки
Лично я доработал корпус метки надфилем, внутри немного расточил корпус, чтоб входили батарейки 2032 вместо 2025

SERGE_M3 · 07.01.2017, 23:58

Коллеги, выручайте!!! Очень срочно нужен совет!

Имеем: Kia Sorento XM FL (с кнопкой старт-стоп), Pandora 5000 old с меткой и автозапуском. Сам из Москвы (т.е. Симка билайновская), но сейчас в Белоруссии.

3 года вплоть до вчера все было ок, ездил, ставил и снимал с охраны и т.п.

Сегодня попробовал завести автозапуском - не завелась (морозы). Вышел, снял с охраны (все ок как всегда), попробовал вручную - покрутила, но не завелась. Пришла смс - низкое напряжение на аккуме. Прикуривать побоялся. Снял аккум, зарядил, поставил.

Теперь: сигналка брелок не видит и не реагирует никак, с кнопки старт-стоп зажигание вроде включается, но тут же гаснет, авто не запускается вовсе, даже не крутит. Магнитола, лампочки и т.п. работают. Номер сигналки недоступен (возможно, в роуминге не работает), моб.приложение машину не видит. Сам ключ машина видит и на него реагирует (открывается-закрывается), поэтому грешу только на сигналку.

Что сделать, чтобы хотя бы уехать? Режим валет машину "отпустит"?

Что делать дальше?

СпецАвтоСистемы · 09.01.2017, 10:45

Цитата:

Сообщение от SERGE_M3

Коллеги, выручайте!!! Очень срочно нужен совет!
Теперь: сигналка брелок не видит и не реагирует никак, с кнопки старт-стоп зажигание вроде включается, но тут же гаснет, авто не запускается вовсе, даже не крутит.

Здравствуйте!
Учитывая то, что Вы меняли батарейку в брелоке, необходимо включить брелок (удерживать кнопку №3 до трех звуковых сигналов).
После чего брелок заработает.
Это по брелоку.
Попробуйте, потом напишите, что получилось, будем по порядку пытаться советовать....

С уважением, Алексей.

JekRouder · 08.01.2017, 12:38

Может батарейки сели в самой метке или брелке?

SERGE_M3 · 09.01.2017, 09:00

Поменял и там, и там - безрезультатно.

YuginZ · 09.01.2017, 09:30

Цитата:

Сообщение от SERGE_M3

Поменял и там, и там - безрезультатно.

И даже включали брелок после замены батарейки ?

SERGE_M3 · 10.01.2017, 19:19

Насчет брелка - обижаете)

Проблема решилась, но очень странно) после ночи в теплом гараже пробовали подключить комп - безрезультатно, даже пин-код не вводился. Но скинули клемму, накинули - все заработало как было. И брелок нашелся, и заводится, и т.п. На неотмерзшей клемму раз 10 скидывал...

Странность симптомов была в том, что диагностика авто показывала неисправность основного реле, и зажигание не включалось вообще, что для сигналок нетипично.

В-общем, обошлось... Всем спасибо!