Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010

Zuht · 03.04.2012, 09:18

Цитата:

Сообщение от predator89

1. Уродовать морду всякой китайской порнографией (разве не колхоз????, которая начинае мигать или просто сдыхает.)

2. Расположение штатных туманок сответствуют госту.....ДХО
3. Установка ксенона нужна для снижения темтературы стёкол в ПТФ и предотвращения раскола. (Воозможен вариант установки диодных ламп .. смотри пост номер 1).

з.ы. И.М.Х.О буду делать так как решил .

Бредни вы какие-то несете...
если Вы не понимаете разницы в качестве и внешнем виде, то не надо во везде и во всем видеть порно !

мигать будет у тех, кто подключает диодную оптику как есть, а для остальных существуют стабилизаторы и диодные драйверы.

а вот переделка штатных туманок - колхоз, ибо туманки должны светить во время тумана.

а ставить в них ксенон - мегаколхоз, от ослепления встречного потока, до нарушения текущего ПДД.

sportikus46 · 04.04.2012, 10:06

А что скажете об установке таких светодиодов? http://www.faktorsveta.ru/

drserg · 26.03.2012, 23:21

Ага.И утопление четвертованного и сожжённого трупа

chik777 · 29.03.2012, 23:01

Все делается в кетае ( филлипс в том числе ) да дальнем востоке видел все в продаже , только в 100 раз дешевле чем у нас. Хорошие ДХО не сгорают , они с контроллерами внутри и радиаторами, корпус из алюминия....остальное конечно отстой .....
Против ксенона в ПТФ лично я не вижу ничего плохого....Только надо его не забыть после этого отрегулировать, т.к распределение пучка чуть другое, но в отличии от фар при правильной регулировки он ни как не светит встречке

Jet Fighter · 30.03.2012, 06:40

Цитата:

Сообщение от Incognitoff

прямо скажу - слепит не по-детски.

Голосую "за" обеими руками! Слепит, и ещё похлеще колхозо-ксенона в ближнем!

Цитата:

Сообщение от chik777

Только надо его не забыть после этого отрегулировать, т.к распределение пучка чуть другое, но в отличии от фар при правильной регулировки он ни как не светит встречке

У себя в регионе, вы видимо один такой смышлёный. И вам не попадались ночью на встречке такие же как вы. Пыль и грязь значительно усиливают ослепляющий эффект ксенона вообще, а колхозного тем более. Как вы думаете, омыватели фар для кого ставят на машины со штатным ксеноном? Для вас? Нет, для нас, для встречных водителей! Одно радует, до многих эти понятия уже "дошли", у нас например, такого колхоза уже практически не втретишь, считается Дурным Тоном. Желаю и вам, chik777, как можно быстрее облагоразумиться!

Incognitoff · 30.03.2012, 00:08

Каждый день вижу любителей прекрасного, типа полной гармонии цветовой температуры ПТФ и головного ксенона, и прямо скажу - слепит не по-детски.
Да и должно слепить, если задуматься. А учитывая место установки, всю пыль и грязь, оседающих на птф, отсутствие омывателей и неистовую тягу любителей ксенона везде включать все и сразу... То становится грустно. Как хорошо было в 80-х, любители прекрасного просто лили красную тормозуху в фары, они наслаждались, а окружающим было просто смешно - все довольны.

chik777 · 01.04.2012, 14:35

Спасибо за проницательность, но у меня в ПТФ стоят обычные штатные лампы, а фары я купил оригинальные линзованные+ оригинал блоки и лампы, + докупил штатный автокорректов (не хватает только крепления переднего датчика к рычагу---уголок) , и уже заказал хелловский телескопический омыватель. Скоро буду все устанавливать.
Дебилов , которые слепят ПТФ с ксеноном ( ВАЗ 2110 с рефлекторыми стеклами на них) - полно. У меня стоял ксенон в ПТФ на лансере Х ( 2года назад ) , я отрегулировал его и проверял ни раз----никого и ничего не слепило. СТГ граница ниже. На аут летом возможно поставлю в птф линзы с ровной шторкой , и только тогда поставлю ксенон и скорее всего 3000 кельвинов - желтого цвета, для использования при мокрой погоде.
Кстати ДРЛ 523 тоже купил, но надо переделать режим ( в пол яркости , при включения фар). Он все равно яркий, надо его чуть поменьше сделать.

Константin089 · 01.04.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от chik777

Спасибо за проницательность, но у меня в ПТФ стоят обычные штатные лампы, а фары я купил оригинальные линзованные+ оригинал блоки и лампы, + докупил штатный автокорректов (не хватает только крепления переднего датчика к рычагу---уголок) , и уже заказал хелловский телескопический омыватель. Скоро буду все устанавливать.
Дебилов , которые слепят ПТФ с ксеноном ( ВАЗ 2110 с рефлекторыми стеклами на них) - полно. У меня стоял ксенон в ПТФ на лансере Х ( 2года назад ) , я отрегулировал его и проверял ни раз----никого и ничего не слепило. СТГ граница ниже. На аут летом возможно поставлю в птф линзы с ровной шторкой , и только тогда поставлю ксенон и скорее всего 3000 кельвинов - желтого цвета, для использования при мокрой погоде.
Кстати ДРЛ 523 тоже купил, но надо переделать режим ( в пол яркости , при включения фар). Он все равно яркий, надо его чуть поменьше сделать.

Сколько вышло по деньгам за оригинал головного света?
И по ДРЛ 523 по инструкции при подачи "+" на желтый (второй управляющий) должен уровень света уменьшиться, но что то реально этого нет. Может просто поставить реле чтобы при включении ближнего вообще отключались они?

chik777 · 02.04.2012, 08:11

Оригинал корпуса фар -15150 за штуку =30300 + 2 крышки задних 500р + купил комплект блоков розжига и ламп с машины 2011г за 8000тыс +еще резиновые прокладки ( колечки) к блокам розжига -500р --- в общем в районе 32000р.
По дрл - свет уменьшается, но не так сильно как хотелось бы. Думаю разобрать управление и шунт по мощнее поставить

chik777 · 04.04.2012, 23:20

)))) ну если подтянуть 220 и цоколь от ламп....то во дворе самое то......диспатека...
У ДРЛ должен быть направленный свет, а не рассеянный.....цель обозначить транспортное средство---- а не подсветить пятно спереди

sportikus46 · 05.04.2012, 21:08

по тех регламенту на сколько я понимаю не обяза тельно для обозначения транспортного средства иметь DRL, достаточно включенного ближнего или ПТФ, данные светодиоды на мой взгляд предпочтительнее чем вкоряченный клхоз ксенон в ПТФ ,так как они сертифицированы для установки именно в ПТФ.

YurVic · 01.05.2012, 01:17

Falcon DRL039. Стоимость 82$. В комплекте проводка.

Бампер снимал сам. Установку DRL делали знакомые, занимающиеся ремонтом бамперов, хорошие спецы своего дела.

Бампер в работе был упакован так

Внешний вид

Общий вид авто мне очень нравится в свете моих последних переделок

За установку заплатил 50$, считаю деньги потратил не напрасно, по работе придраться ну тупо не к чему! (не поцарапан, не ободран, все вырезано аккуратно и одинаково с обеих сторон)

Электрик взял 20$ за подключение. Работает при включении зажигания, гаснет при включении ближнего света. Ночью пользоваться нельзя - сильно слепят, реально мощная шняга. Светят ярче ПТФ с ксеноном

Тема по фарам с 4 установленными линзами здесь:
https://out-club.ru/board/showthread...89#post1251389
http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...er=asc&start=0

Zuht · 01.05.2012, 13:51

Цитата:

Сообщение от YurVic

Электрик взял 20$ за подключение. Работает при включении зажигания, гаснет при включении ближнего света. Ночью пользоваться нельзя - сильно слепят, реально мощная шняга.
Светят ярче ПТФ с ксеноном

Ну 700 светит ярко

У аута, есть своя штатная схема для подключения ДРЛ.
Кстати, при моргании ближним что происходит ?